يالله ياشباب كل واحد يمدح سيارته ...اللي معاه ياباني يقول انه افضل واللي معاه امريكي هو افضل واللي معاه كوري الافضل ..
شي مضحك صراحه ....
الحقيقه الواقعيه اللي بتجرح الكثير ان الامريكي كان افضل الصناعات في الجوده لكن كان استهلاك البنزين عالي جدا ..جاء بعده الياباني وقدم الجوده في السيارات والاقتصاد في البنزين لكن التصاميم والفخامه كانت لصالح الامريكي... وفضلوا في المنافسه الى ان جاء العملاق الكوري الآن وهو الافضل في التصاميم وفي الجوده وفي السعر وشركات مثل هونداي وكيا شغاله تضرب سوق الياباني والامريكي في كل انحاء العالم ومبيعاتهم كل سنه تزيد ومستوى الجوده مرتفع
والدليل على تفوق الكوري الآن سعر الكامري والالتيما والمازدا 6 والاكورد نفس سعر الاوبتيما والسوناتا ومع ذلك انتشار السيارتين الكوريه اكثر ونفس الموضوع على بقية الطرازات من اكسنت وريو وحتى الكادينزا والازيرا
الياباني والامريكي الآن في تراجع واضح مقابل الكوري واللي مو حاسس في الوضع يغطي عيونه ويحلم في الكراسيدا والكابرس انها باقي بترجع
انا استغرب من الناس اللي متعصبه لدولة معينة !
ياخي الكريم والله انهم مايعنونلي اي ششششي
اش صلة القرابة اللي بيني وبين الكوري او الياباني حتى اتعصصب له
ع العموم ياصديقي كوريا ككل تطورت والدولة الان تعيش نهضه عارمه وذلك انعكس على سياراتها
من وجهة نظري أن الكوري أصبح مقارب لجودة السيارات الأمريكية ولكن لم يصل لجودة الياباني
المصنع باليابان ، ومحال ان يصل لجودة الالماني ومتانته
