الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

العزل الارضي للكزس gs

نادي السيارات اليابانية
27 رد 8,948 مشاهدة 13 مشارك الأقدم أولاً
ك
كومارو2011 @user_250393 · 27-11-2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته -

اخواني بما اني فكرت اخذ gs 350 ان شاء الله. لكن احد الاصدقاء قالي عزلها الارضي سيء و ان es افضل :confused1:

بصراحه انا يهمني العزل مع العلم اني مو راعي سفريات بالسياره يعني اطول مسافه راح اقطعها 100 كم

ياليت اللي يملك السياره او عنده علم اكيد يخبرني
s
sr20de @user_8906 · 15-12-2013
a
a-b-c
اشكرك اخي على مشاركتنا بانطباعك وتجربتك للأنفنتي كيو 50 .

على فكره بالنسبه للشاشتين وتأخر عملهما قليلاً عند بدء التشغيل فأنفنتي اصدرت تحديث لتسريع عمل الشاشات واستدعت اصحاب الانفنتي كيو 50 لعمل التحديث مجاناً .

السياره تأخرت كثيراً جداً في النزول الى اسواق دول الخليج العربي ولا اعلم ما هو السبب والأدهى والأمر ان اكبر واهم سوق في المنطقه وهو سوق السعوديه لايوجد بها وكيل للأنفنتي حتى الآن والله اعلم الى متى .

ولا عليك امر اخوي عندي كم سؤال ياليت تجاوبني عليها :

كيف الهدوء بشكل عام داخل السياره

كيف ثبات السياره مع المنعطفات و كيف استقرارها وثباتها اثناء القياده على الطرق السريعه

هل تسارع السياره افضل من تسارع الانفنتي جي 37 مع ناقل السبع سرعات .


هلابك
ماعندي علم عن موضوع الحديث ولاكن ما اشوفه مزعج بدرجه كبيره يمكن عند بعض الناس يعتبره عيب او يتضايق منه تعتمد على حسب الشخص.

الهدوء بشكل عام افضل من 2007 بفرق تقريبا 10 الى 20 بالميه

بصراحه ما جربت ادخل منعطفات على سرعات عاليه لان التجربه تمت في امريكا و الشارع و الوقت ما كان يهيئ.
لاكن مبدئيا اشوف انها افضل من ال 2007 بشئ ملحوظ

التسارع حسبت بفرق ملحوظ يمكن عشان البرمجه الجديده للقير و التحسينات اللي صارت من الناحيه الميكانيكية او وزن السياره اخف من ال 2007 ولاكن لاحظت الاستجابه في القير افضل بكثير من ال 5 غيار و ال 7 غيار حق ال 2009

ما اقدر احكم اذا كانت اسرع من الى 2009 لان الموضوع يحتاج شارع و تجربة السيارتين مع بعض في نظري الفرق موجود و لصالح ال 2014 ولاكن ما اقدر اجزم الا لما اقارن السيارتين و احسب الوقت:smile:
a
a-b-c @user_297371 · 13-12-2013
s
sr20de
راح اقارن بين الانفنيتي g35s لاني امتلك وحده حاليا 2007 و بين ال Q50
و جربت 2008 G37s كوبية عند قريبي.
اللي جربتها كانت Q50 عليها كل البكجات ماعدا السبورت باكج ولاكن جنوط 19 بدون بريكات الكبيره و بدون التعليق الرياضي.

التسارع ممتاز و تحس بفرق واضح عن الموديل اللي قبله سواء السيدان او الكوبيه.
تعاشيق القير ناعمه اكثر من اللي عندي خصوصا انه 7 غيار ولاكن فيه تعديل عن ال 7 غيار حق ال 2012 لاني جربتها قبل سنه تقريبا ولاكن الفرق مو كبير.
العزل الارضي ممتاز مع العلم ان الكفرات كان هواها 45
عزل الهواء اكثر من ممتاز بما ان التجربه كانت في اجواء فيها هواء قوي شوي
اعلى سرعه وصلت لها كانت 140 كيلو او 80 ميل
السياره فيها جميع الانظمة المساعده مثل النقطه العمياء و الخروج عن المسار و التحذير من السياره اللي قدامك و غيرها كثير.

اللي ابي اتكلم عنه وضعيات القياده اللي هي ECO السياره تصير ثقيله بشكل ملحوظ و الدعسه تثقل بشكل واضح كل ما تدعس تحس شي يرد الدعسه و القير يعشك بدري عشان يخلي المكينة على دورات نازله ولاكن اذا دعست الدعسه كامله على طول يفصل نظام ECO و تصير السياره عاديه و مجرد ما ترفع رجلك عن الدعسه على طول يرجع يشتغل نظام ECO.

نظام التوجية الجديد شي خرافي جدا جدا جدا
تقدر تختار درجة ثقل الدركسون و حدة توجية الدركسون.
بالاضافه الى انك مستحيل تحس في اي اهنزاز بالطريق تحس ان الطريق ناعم مع العلم ان الازفلت عادي و فيه بعض الحفر ولاكن ما تحس فيها بالدركسون ابدااا.
الشي الحلو انك تقدر تغير الوضعيه و انت ماشي على اي سرعه.
لاحظت ان الدركسون سيدا مع العلم ان الجو كان فيه هواء قوي شوي و ماتحس اي مقاومه بالدركسون.
نظام الشاشه الجديد جميل جدا و النظام السمعي افضل من اللي قبله بفرق شاسع 14 سماعه مقابل 9 سماعات.

الشي اللي ما عجبني لما تشغل السياره و تدخل على الاعدادات في الشاشه عشان تغير اي شي تطلع لك رساله النظام قيد التحميل تاخذ تقريبا 5 الى 10 ثواني و بعدها تقدر تدخل على الاعدادات فقط لما تشغل السياره و تدخل لاول مره مباشره بعد التشغيل و بعدها تدخل في اي وقت ما ياخذ نص ثانية.
المواد الداخليه تحسنت و للافضل بنسبه على الاقل 30 بالميه.
جلسة الكراسي مريحه مع ان فيها شوية قساوه ولاكن بالنسبه لي انا وزني 72 اشوف الكرسي مناسب لي.
نظام التعليق قاسي و هادئ بنفس الوقت ما تحس انه يضايق بسبب القساوه و امتصاص الصدمات ناعم جدا.
الشي اللي ماعجبني السياره ما فيها تشغيل عن بعد مثل الالتيما و الباترول.


اشكرك اخي على مشاركتنا بانطباعك وتجربتك للأنفنتي كيو 50 .

على فكره بالنسبه للشاشتين وتأخر عملهما قليلاً عند بدء التشغيل فأنفنتي اصدرت تحديث لتسريع عمل الشاشات واستدعت اصحاب الانفنتي كيو 50 لعمل التحديث مجاناً .

السياره تأخرت كثيراً جداً في النزول الى اسواق دول الخليج العربي ولا اعلم ما هو السبب والأدهى والأمر ان اكبر واهم سوق في المنطقه وهو سوق السعوديه لايوجد بها وكيل للأنفنتي حتى الآن والله اعلم الى متى .

ولا عليك امر اخوي عندي كم سؤال ياليت تجاوبني عليها :

كيف الهدوء بشكل عام داخل السياره

كيف ثبات السياره مع المنعطفات و كيف استقرارها وثباتها اثناء القياده على الطرق السريعه

هل تسارع السياره افضل من تسارع الانفنتي جي 37 مع ناقل السبع سرعات .
ا
البروفسيور @user_25389 · 13-12-2013
انا ركبت ال es موديل 2013 عزلها سيئ وعموما الليكزس الي اشتهرت سابقا بالعزل اصبحت سيئة بالعزل في كل فائتها من موديلات الشكل السابق والحالي ولكل الفئات بلا استثناء
Q
Q50 @user_294400 · 12-12-2013
تسلم على هالتقرير واستجابة طلبي
ماقصرت ,, الصراحة شوقتنا اكثر على هالسيارة
و ان شاء الله ما يتأخر نزولها اكثر من كذا

وعن اذنك بنقل تجربتك برابطة ملاك انفينتي
s
sr20de @user_8906 · 02-12-2013
Q
Q50
888888
ما شاء الله
مع انها اقل فئة من GS
بس زين حصلنا احد من الشباب جرب Q50
ادري طلبي مو هذا مكانه .. بس ياليت تعطينا لو باختصار عن تجربتك ورايك بالـ Q50


راح اقارن بين الانفنيتي g35s لاني امتلك وحده حاليا 2007 و بين ال Q50
و جربت 2008 G37s كوبية عند قريبي.
اللي جربتها كانت Q50 عليها كل البكجات ماعدا السبورت باكج ولاكن جنوط 19 بدون بريكات الكبيره و بدون التعليق الرياضي.

التسارع ممتاز و تحس بفرق واضح عن الموديل اللي قبله سواء السيدان او الكوبيه.
تعاشيق القير ناعمه اكثر من اللي عندي خصوصا انه 7 غيار ولاكن فيه تعديل عن ال 7 غيار حق ال 2012 لاني جربتها قبل سنه تقريبا ولاكن الفرق مو كبير.
العزل الارضي ممتاز مع العلم ان الكفرات كان هواها 45
عزل الهواء اكثر من ممتاز بما ان التجربه كانت في اجواء فيها هواء قوي شوي
اعلى سرعه وصلت لها كانت 140 كيلو او 80 ميل
السياره فيها جميع الانظمة المساعده مثل النقطه العمياء و الخروج عن المسار و التحذير من السياره اللي قدامك و غيرها كثير.

اللي ابي اتكلم عنه وضعيات القياده اللي هي ECO السياره تصير ثقيله بشكل ملحوظ و الدعسه تثقل بشكل واضح كل ما تدعس تحس شي يرد الدعسه و القير يعشك بدري عشان يخلي المكينة على دورات نازله ولاكن اذا دعست الدعسه كامله على طول يفصل نظام ECO و تصير السياره عاديه و مجرد ما ترفع رجلك عن الدعسه على طول يرجع يشتغل نظام ECO.

نظام التوجية الجديد شي خرافي جدا جدا جدا
تقدر تختار درجة ثقل الدركسون و حدة توجية الدركسون.
بالاضافه الى انك مستحيل تحس في اي اهنزاز بالطريق تحس ان الطريق ناعم مع العلم ان الازفلت عادي و فيه بعض الحفر ولاكن ما تحس فيها بالدركسون ابدااا.
الشي الحلو انك تقدر تغير الوضعيه و انت ماشي على اي سرعه.
لاحظت ان الدركسون سيدا مع العلم ان الجو كان فيه هواء قوي شوي و ماتحس اي مقاومه بالدركسون.
نظام الشاشه الجديد جميل جدا و النظام السمعي افضل من اللي قبله بفرق شاسع 14 سماعه مقابل 9 سماعات.

الشي اللي ما عجبني لما تشغل السياره و تدخل على الاعدادات في الشاشه عشان تغير اي شي تطلع لك رساله النظام قيد التحميل تاخذ تقريبا 5 الى 10 ثواني و بعدها تقدر تدخل على الاعدادات فقط لما تشغل السياره و تدخل لاول مره مباشره بعد التشغيل و بعدها تدخل في اي وقت ما ياخذ نص ثانية.
المواد الداخليه تحسنت و للافضل بنسبه على الاقل 30 بالميه.
جلسة الكراسي مريحه مع ان فيها شوية قساوه ولاكن بالنسبه لي انا وزني 72 اشوف الكرسي مناسب لي.
نظام التعليق قاسي و هادئ بنفس الوقت ما تحس انه يضايق بسبب القساوه و امتصاص الصدمات ناعم جدا.
الشي اللي ماعجبني السياره ما فيها تشغيل عن بعد مثل الالتيما و الباترول.
Q
Q50 @user_294400 · 01-12-2013
888888
ما شاء الله
مع انها اقل فئة من GS
بس زين حصلنا احد من الشباب جرب Q50
ادري طلبي مو هذا مكانه .. بس ياليت تعطينا لو باختصار عن تجربتك ورايك بالـ Q50
s
sr20de @user_8906 · 01-12-2013
اليوم جربت الانفنيتي Q50 و بعدها جربت لكزس GS السيارتين 2013
جربتهم في تكساس مدينة دالاس.
بصراحه العزل في الانفنيتي افضل بشكل ملحوظ.
m
majro7 @user_285613 · 29-11-2013
ك
كوري مكاوي
مستحيل البي ام افضل من المرسيدس في العزل البي ام تتفوق على المرسيدس في متعة القيادة لاكن الراحة العزل مرسيدس افضل بفارق


فعلاً معاك حق 100٪
لا يوجد مقادنه بينهم ابداً

الافضل المرسيدس بفرق واضح جداً

بعدها بمراحل تجي البي ام الفئه الخامسه وبعدها الكزس
ولكن انا شخصياً افضل الكزس والبي ام في متعه القياده
ك
كوري مكاوي @user_292613 · 29-11-2013
1
1100r
انا كنت محتار وجربن الجي اس 350 سي سي والمرسيدس اي كلاس والخامسة.

الافضل كانت البي ام ثم المرسيدس ثم اللكزس.

خصوصا بعد 140 كم تحسب اللكزس كنها كامري


مستحيل البي ام افضل من المرسيدس في العزل البي ام تتفوق على المرسيدس في متعة القيادة لاكن الراحة العزل مرسيدس افضل بفارق
1
1100r @user_30426 · 29-11-2013
انا كنت محتار وجربن الجي اس 350 سي سي والمرسيدس اي كلاس والخامسة.

الافضل كانت البي ام ثم المرسيدس ثم اللكزس.

خصوصا بعد 140 كم تحسب اللكزس كنها كامري
ك
كوري مكاوي @user_292613 · 29-11-2013
ك
كومارو2011
حدي 250 - لكن على كثرة الكلام عن سوء العزل. ومن هذا المنبر اعلن انسحابي ونيتي لشراء اللكزس :)


ترى العزل يختلف من شخص الى اخر مثلا واحد تعود على االالماني حيشوف اللكزس كارثه واحد كان راكب سيارات عزلها سي حيكون في اللكزس خرافي فالقضية نسبية جرب السيارة وانصحك بالكادلاك والجاكور والمرسيدس الا اذا كنت ترغب في وكيل جيد وسهولة الحصول على قطع الغيار وكيل منتشر كعبد اللطيف جميل وفارق خسارة في حالة اعادة البيع فتوجه الى اللكزس مباشرة
m
majro7 @user_285613 · 28-11-2013
ك
كومارو2011
حدي 250 - لكن على كثرة الكلام عن سوء العزل. ومن هذا المنبر اعلن انسحابي ونيتي لشراء اللكزس :)


اخوي كلامي فوق لا يعني ان السياره سيئه
بالعكس قمه الابداع والاتقان والمتعه وبمجرد قيادتها راح تطيح في غرامها مباشره

جربها وشوف ممكن تعجبك خصوصا ان ع ميزانيك فيه فئه cd فممكن حصل اختلاف من هذي الناحيه

النقطه الثانيه كنت في حيره مشابهه لحيرتك ولعلكك فضلتها على كل المنافسين مم فئتها
والسبب احساسها الرائع ومتعه قيادتها بجد شي رائع
خياري الثاني كان البي ام وبالتحديد 535

اذا اهم شي عندك العزل
انصحك تروح تجرب المرسيدس روعه بما تعنيه الكلمه
ولكن انا شخصيا كرهتها بسبب الداخليه وبعض النقاط الاخرى


انصحك تجرب الجي اس اول بعدين تتخذ قرارك
السياره رائعه جداً وممتعه حيل حيل

موفق يارب

m
majro7 @user_285613 · 28-11-2013
س
سلطان ss
6 سلندر
عشان كدا حرام سعرها
الكوريس في العزل فرق واضــح
لي اسمع اقوا عزل في لكزس الان الكزس 460 الجيل الجديد


جميع فئات الجي اس 6 سلندر
ماعندي علم صراحه ولا اقدر افتي في شي غير مجرب
انا مجرب gs & es ومتعمق فيها عشان كذا طرحت رائيي فوق
فما ادري عن باقي الفئات من لكزس لذالك ماعرف
س
سلطان ss @user_10677 · 28-11-2013
m
majro7
اذا خويك سيارته 350 هذي فئه CC
واذا سيارته 250 هذي فئه AA

6 سلندر
عشان كدا حرام سعرها
الكوريس في العزل فرق واضــح
لي اسمع اقوا عزل في لكزس الان الكزس 460 الجيل الجديد
ك
كومارو2011 @user_250393 صاحب الموضوع · 28-11-2013
حدي ٢٥٠ - لكن على كثرة الكلام عن سوء العزل. ومن هذا المنبر اعلن انسحابي ونيتي لشراء اللكزس :)
ك
كوري مكاوي @user_292613 · 28-11-2013
الجي اس سيئة جدا في العزل الهوائي والارضي وعموما اذا وصلت لمبلغ فوق 250 اذهب الى الجاكور او المرسيدس الكادلالك فهي قمة العزل الهوائي والارضي
m
majro7 @user_285613 · 28-11-2013
س
سلطان ss
............................
واحد من الشباب مع جي اس
الوسط شاشه عادية مو الكبيرة
فرق العزل الارضي والخارجي
الكوريس افضل منها في العزل الخارجي (في الخط) والارضي (يعتمد ع الشارع)
كا تجربه


اذا خويك سيارته 350 هذي فئه CC
واذا سيارته 250 هذي فئه AA
س
سلطان ss @user_10677 · 28-11-2013
............................
واحد من الشباب مع جي اس
الوسط شاشه عادية مو الكبيرة
فرق العزل الارضي والخارجي
الكوريس افضل منها في العزل الخارجي (في الخط) والارضي (يعتمد ع الشارع)
كا تجربه
m
majro7 @user_285613 · 27-11-2013
^^


نسيت اضيف نقطه
فعلاً عزل ES افضل من GS
جربتها للعلم اكثر من مره ولكن كانت GS CC


موفق يارب
سجّل دخول للرد...