السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
امتلك سيارة بيجو 206 موديل 2001 قاطعه 148 الف كيلو
حرارة سيارتي الطبيعية ما شاء الله لا قوة الا بالله هي 70
قبل اسبوع اخذت السيارة ع كهربائي لانه كانت لمبة الزيت ما تشتغل في الطبلون روحت من عنده وكل شي تمام
لما شبك السلك فك فلتر الهواء حتى يدور السلك
بعد ما خلص رحت البيت تغديت ومشيت الدوام يبعد عني 400 كيلو
وخلال سفري عزم السيارة راح فجأة !!!
وبعدها بشوي رجع العزم !!!
وبعدها بشوي قفز مؤشر الحرارة من 70 الى الاحمر وظهر لي كلمة stop!!!
ركنت جنب الطريق وفتحت الطبون الامامي ووضعت يدي بين الروديتر والمحرك والحرارة كانت طبيعية!!!
بعدها بعشر دقائق شغلت السيارة ولقت الحرارة راجعه لل 70 مشيت بعدها وقلت شو هالبلشه
وبعدها بقيت عيني على مؤشر الحرارة طول الطريق
لما قربت اصل الدوام الحرارة قفزت مرة ثانية من 70 الى الاحمر وظهرت لمبة الخطر stop
ركنت على جنب وفتحت الطبون الامامي ووضعت يدي بين الروديتر والمحرك والحرارة طبيعية ونظرت على المروحة لقيتها شغالة !!!
طفيت اليسارة وشغلتها بعد خمس دقائق لقيت الحرارة رجعت 70!!!
وصلت سكني في مكان عملي وانا اعمل معلم في جنوب الاردن وركنت السيارة
اليوم الي بعدها طلعت فيها لقيت العزم رايح !!!
رجعت السكن وصفيتها اليوم الي بعده فتحت الطبون الامامي ولقيت الفلتر غير موضوع مكانه بشكل صحيح يعني الغبار كان يدخل للماكينة مباشرة خلال الطريق حسبي الله على الكهربائي
يوم الاربعاء جيت ااحرك السيارة بعدها بدقائق طلع لي تحذير الحرارة
نزلت اشوف المروحة لقيتها شغالة فتحت الطبون ووضعت يدي على المحرك والروديتر نفس الشي لقيته بارد
تركت السيارة بمكان عملي وروحت مواصلات وانتم تدرون عاصفة ثلجية جت الاردن من يوم الاربعاء لليوم
ادري مليتو من كلامي لكني مخنوق قلت انفس عن نفسي بمنتداكم
الي مرت عليه مشكلة هالحرارة الوهمية ما يبخل علي
ادري انها شغلة كهرباء بس شو اسوي حتى اقدر اوصلها للديرة لانه بالجنوب ما يفهمون بالفرنسي يا دوب يتعلمون بالكوري
الفزعة الفزعة يا اهل الخير
