هل مهم تسخين السيارة .. أكسنت 2001

السيارات الحديثة تختلف عن القديمة تصميم المحرك من الداخل مختلف المحرك القديم فيه تكاياات فيها مساحة كبيره لتمدد وكذبك كاسات الرفع وامور كثيره كانوا يخشون عليها من السرعة الفجائية وتعمل اعوجاج والان حتى 6 اصبحت راسيين وهذا امر افضل
وتكوين السيارة اصبح افضل لذلك التسخين اقصل في اعتقدي دقيقة تكفي او ان ترى مؤشر الحرارة يرتفع قليلا
و المشي بهداوه بعد ارتفاع المؤشر بقليل حتى تكون الحرارة طبيعية هو افضل حل

السلام عليكم لا تحكمو علي الموضوع بمجرد اجنبي فعل شي انقول اوكي تمام . سيارات الشركات هدوم ماههم خاسرين شي اصل الكفار معندهم ضمير لكن يخافو من القانون واكبر خوف من شركات التامين يتدفع غرامه يايروح عليك التعويض هدا جانب . هناك جانب الوقت لانهم يحترمون الوقت ولا يريدون التاخير وهناك جانب اخر تمن الوقود عندنا في بعض الدول رخيص لكن عندهم غالي وهناك جانب اخر تصميم السياره سياراتهم تسخن بسرعه ولكن السيارات المصنعه للشرق لاوسط وخصوصا التصميم الخليجي هده السيارات مصممه لكي تمشي مع الطقس عندنا الدي هوا في اغلب العام ساخن .عند اخي نيسان وارد اورباء بمجرد اتشغل السياره تسخن واخي التاني عنده هونداي تعطل لما تسخن وخلي الهاي لوكس 2004 تبي 20 دقيقه لكي تسخن مع وجود الترمس تات المهم ياخوان عشر دقائق تسخين لن يضر لكن اتشغل السياره وتطلع علي طول الضرر وارد فيه ملاحظه اخراء علي لاجانب اصلا هما السياره عندهم 4 سنوات وارميها ثروات العالم كلها اتصب عندهم واحنا السياره سياره العمر يعني نبوها تعيش عشرين عام واكتر لدلك سخنو السيارات ولا تلقدو لاجانب .

اذا شغلتها على طول
تزهقني بنتعاتها :c0038:

؟؟؟؟؟؟؟؟
لازم التسخين؟

دورت انا ف الكاتالوج بس ماحصلت شي غن التسخين

ودي لو واحد مجرب أو عنده علم بالاكسنت2001

سمعت القير الاتوماتيك عادي والقير العادي لازم تسخين.... والله اعلم

سيارات الشركه عندنا اراقبهم احينا من بعيد من يدق سلف لمبه الريوس ع طول تشتغل ويمشي
ولا فيها اي مشكله.(جمس.فورد) بس ماراح اجرب
لاتقول والاكسنت... سخنها اخوي مانت خسران..

???????????????????????????????????????????????

???? والالأكسنت 2001

أبشر عزيزي هذي الصوره بس انا قاريها قبل 3 سنين والظاهر اني ملخبط يقول اذا درجة الحراره أقل من الصفر درجة مئوية مو 11

انا معاي اكسنت 2012 اشغل السيارة وأول مأشوف عداد دوران المحرك (الضغط) تحت الواحد امشي واهم نقطة بعد ماتمشي دوران مكينة لا يزيد عن 2000 دورة في الدقيقة
اتمنى اني افدتك :wavey:

ياليت تصور لنا دليل المالك بخصوص موضوع التسخين

عزيزي أنا معي أكورد 09"

المهم ان الكاتالوج يقول أن التسخين مو مهم الا إذا كانت درجه الحرارة اقل من 11 درجة مئويه . وبحسب علمي ان الكلام هذا ينطبق على معظم السيارات الجديده .

لكن انصحك اخوي تتاكد من الكاتالوج .

والأكسنت 2001 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

تجربتي
السيارات من 2005
لا يوجد تسخين أكثر 10 ثوان بعدها أمشي بعدد دوران مكينة لا يزيد عن 2000 دورة في الدقيقة (الضغط ما يتعدى 2)
إلى ما ترتفع حرارة زيت القير إن كان العداد موجود , أو أي ارتفاع في حرارة المكينة
بعدها أمشي بشكل طبيعي

تجربتي كانت مع هايلوكس 2006 على مدار 7 سنوات و 186.000 كلم
ديهاتسو تيروس 2010 سنتين مشيت به 30.000 كلم
سيكويا 2010 4 سنوات و 120.000 كلم
GX 460 2010 على 4 سنوات 75.000 كلم
بريفيا 2012 سنتين 70.000 كام
هايلوكس 2013 سنة واحدة 25.000 كلم
فورتشنر 2010 4 سنوات 77.000 كلم

ملاحظة أنا أستخدم زيت ذو لزوجة عالية 5W30 على جميع السيارات