صوت تكايات البلوف في كابرس 2007 رويال

السلام عليكم

الله يعطيك العافيه اذا قصدك صوت التكايات فالقصه ومافيها غير طرمبة الزيت , انا عندي كابرس 2005 ورحت لاحد اخوياي ميكانيكي سعودي وقالي طرمبة الزيت تخرب قبل التاكايات لان الطرمبة يكون ضخها مو قوي فما ترفع التكايات زين

وابشرك غير الطرمبة وكلة ميه بالميه

طبعا بما انهم بيفكون صدر المكينه اذا ماني غلطان فهو طلب مني اجيب قازقيتات اسال انت الميكانيكي وبعلمك اذا غيرت الطرمبة كم قازقيت يبي لك

وبالتوفيق

التكايات حسب علمي ليست بهذا الغلاء وتقدير للحبة 80-100 ريال يعني 700-1000 ريال للطقم

جيب رقم القطعة وابحث عنها بالنت

وطرمبة الزيت قد تكون سبب

وعموما الصوت مشكلة شائعة بالكابريس وتاكد من مواضيعي من سنة و نص ومازال الصوت موجود

السلام عليكم نقص ربع علبه لا يؤتر علي المكينه المشكله كانت موجوده من لاول وهي ضعف مضخت الزيت ولست ادري كيف لم تلاحظ لمبة الزيت في الطبلون لانها اكيد كانت تشعل في بعض لاحيان يريت لان تاخد ملاحظت لاخ فورميلا وتقوم بتعديل السوفان الحاصل نتيجه لضعف ظغط الزيت في المحرك واعتقد انه بعد فك غطاء راس المحرك سوف تظهر المشكله وهي وجود تاكل واحتكاك بعمود التايمن ادا نجح تعديل السوفان .. اوكي والا استعد لتوظيب المكينه خصوصا انك كما قلت رجلك تقيله علي دواست البنزين . ادا اردت المكينه تمشي معك اطول فتره عليك تقليل السرعه .

ياشباب الي حصل معي هو الزيت نقص ربع علبه ومشيت عليه وبعدين طلع لي صوت طقطقه من المكينه ورحت لا واحد قال من جلدة الطرمبه وغيرة الطرمبه مع الجلده وراح صوت الطقطقه وبقي صوت تكتكه قال التكايات شوي ضعيفه خاص السياره تكون بارده اشغلها الصوت مررره عالي ويخف ولمن تحتر زياده الصوت يرجع مين يعرف ورشه في جده ممتاز لان انا رجلي ثقيله ويومين امشي على السياره 160كم وزياده

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
احيانا تحتاج التكايات الى وزن في حالة عدم وجود سوفان فيها ومن الجائز ان يكون سبب الصوت هو خلل في الوزنية .
التكايات ليس لها علاقة بعمل الشنابر ولكن بشكل عام فان لها تاثيرعلى عزم وقدرة المحرك وكما يلي :
ان السوفان الحاصل في التكايات سوف يؤدي الى عدم فتح البلوف بالشكل الصحيح والكامل وهذا له دور سلبي على كمية ونسبة الهواء الداخل الى غرف الاحتراق في حالة كانت السيارة تعمل بمنظومة البخاخات وهذا النقص الحاصل للهواء سوف يؤدي الى الاخلال بنسبة خليط الوقود للهواء وبالتالي تضعف قدرة المحرك وعزمه .
اما اذا كانت السيارة تعمل بالكربريتر فان المشكلة سوف تكون اكبر لان شحنة الوقود والهواء سوف لا تدخل الى غرف الاحتراق بالشكل الكامل والمطلوب نتيجة قصر فترة فتح البلوف المسؤولة عن ادخال شحنة الوقود والهواء .

اما اذا كان السوفان في تكايات البلوف المسؤولة عن بلوف العادم فان ذلك سوف يؤدي الى عدم الفتح الكامل لبلوف العادم وبذلك تقل فرص اخراج نواتج الاحتراق بالكامل من غرف الاحتراق وهذا بدوره سوف يترك نسبة من غازات العادم داخل غرف الاحتراق تستحوذ على الفراغ والمساحة التي تحتاجها الشحنة الجديدة من خليط < الوقود والهواء > وهذا بدوره سوف ينتج عنه ضعف في الشحنة وبالتالي هبوط في مستوى الطاقة المتولدة من احتراق شحنة < الوقود والهواء > وهذا يعني ضعف في قدرة وعزم المحرك .
تحياتي

ماله اي تأثير على المكينه