استفسار عن حل مشكلة الصرفية في الكامري98

ابومعاذ123 @user_301822 · 02-06-2014

[COLOR="Blue"]السلام وعليكم ورحمه الله
اخواني بالله تكفون دلوني علي الحل
سيارتي كامري 98كنت افلفلها وامشي فيها660كيلووالان فجاه صارت تصرف بنزين زياده الان افلفلها وامشي فيها400كيلو وفي شي عندما اشغل المكيف يخف عزم السياره
مع العلم اني غيرت البوابه وحساسات والمنظم وظفيره المكينه ومافي فائده[/COLOR]

formula one @user_278648 · 04-06-2014

تم الرد على الخاص اخي الكريم
اضغط < كلك > ايسر بواسطة الماوس على الرابط وسوف ينقلك الى الموضوع
الرابط :
http://www.assayyarat.com/forums/t269621.html
تحياتي

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

ا

ابومعاذ123

اخي الكريم البنزين 91
المشكله اني كنت افلفل السياره 91وامشي فيها670و660كيلو وفجه تغيريت الي العكس الان افلفل وامشي فيها 380 الي 400كليو
ورحت مغير البوابه والمنظم والبواجي

يا اخي فين احصل باقي الرد حقك الاخير الذي فيه رابط حق حساس المراوح

formula one @user_278648 · 03-06-2014

تمت الاجابة على استفسارك اذا صعدت شوي الى فوق
:confused1:

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

يعطيك العافيه اخي وجزالك الله خير والله يوفقك

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

السلام وعليكم ورحمه الله استفسار عندي الكامري 98 الان اكتشفت ان المراوح ماتفصل تشتغل واصل هل لها علاقه بصرفيه البنزين مع العلم اني فحصت الكتاوت وغيرت حساس في الرديترومكانه ما فصلت تشتغل واصال افيدوني الله يعطيكم العافيه:c0214:[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR]

formula one @user_278648 · 03-06-2014

الخلل والله اعلم في حساس CTS ويسمى بحساس المراوح
افحص صلاحية هذا الحساس , وبالمناسبة فان من اهم اسباب الصرف الزائد للوقود هو عطل هذا الحساس
ادخل على هذا الرابط لمزيد من الايضاحات حول هذا الحساس
http://www.assayyarat.com/forums/t269621.html

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

اخي المراوح تشتغل واصل ماتفصل وغيرت الحساس الذي في الديترومكانها ما تفصل ايش السبب

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

اخي المراوح عند شغاله واصل ما تفصل غيرت حساس الذي في الاديترد ومكانها ماتفصل ايش السبب

formula one @user_278648 · 03-06-2014

بالنسبة لسيارة كامري 98 , 6 سلندر - حجم المحرك 3.0 فان نسبة صرف الوقود هي 17 لتر لكل 100 كيلومتر
اما محرك 4 سلندر - حجم 2.2 فان نسبة صرف الوقود هي 21 لتر لكل 100 كيلومتر
هذه النسبتين هي داخل المدينة
طريقة حساب نسبة صرف الوقود هي :
عدد اللترات ÷ عدد الكيلومترات × 100 = نسبة صرف الوقود
75 لتر ÷ 400 كيلومتر × 100 = 18.75 لتر لكل 100 كيلومتر
طيب ما حجم المحرك وكم سلندر ؟

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

مع العلم اني افلفل السياره من 70 الي 75لتر

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

اخي الكريم البنزين 91
المشكله اني كنت افلفل السياره 91وامشي فيها670و660كيلو وفجه تغيريت الي العكس الان افلفل وامشي فيها 380 الي 400كليو
ورحت مغير البوابه والمنظم والبواجي

formula one @user_278648 · 03-06-2014

ما نوع الوقود المستخدم في سيارتك

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

اخي لا توجد اي لنبه تحذير

yearman @user_297217 · 03-06-2014

السلام عليكم
افحص منظم المكيف تحت الثروتل

formula one @user_278648 · 03-06-2014

اخي الكريم
افحص النقاط الاربعة السابقة التي اشرت اليها
لم تخبرنا عن لمبة التحذير ؟
ما نوع الوقود المستخدم ؟
تحياتي

ابومعاذ123 @user_301822 صاحب الموضوع · 03-06-2014

يعطيك العافيه اخوي
حساسات ومنظم البنزين والبواجي والظفيره مغيره والمحرك ماشا الله بس عند تشغيل المكيف العزم يضيع واحس السياره ثقيله
وفحصت الرمان حق الدينمو والكمبريشن تمام بس كذا فجه ظهره الصرفيه وعندمااشغل المكيف السياره ماشا الله عزم

formula one @user_278648 · 02-06-2014

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
الاسباب كثيرة اخي الكريم منها ما هو كهربائي والاخر ميكانيكي , وهنا يجب ان نعرف مدى كفاءة وجودة المحرك , وكذلك هل ان لمبة التحذير والعة في الطبلون ام لا ؟
وكما وضحت فان الاسباب كثيرة جدا ولكن ممكن ان نحصرها بالامور التالية :
1- افحص صلاحية البخاخات
2- افحص صلاحية منظم ضغط الوقود وتاكد من رجوع البنزين الفائض الى الخزان
3- مصفي الوقود - مصفي الهواء - البواجي - الكويل
4- تاكد من عدم وجود انسداد في منظومة العادم وتاكد من صلاحية دبة التلوث
ادخل على هذا الرابط لمزيد من الايضاحات
http://www.assayyarat.com/forums/t259834.html
تحياتي