اليوم حبيت اكتب تقرير عن تجربتي للسيارة بعد مرور سنة كاملة وممشى السيارة الى الان 24600 كيلو
شكل السيارة من الخارج
شكل السيارة من الداخل
الدركسون
المسجل
مثبت السرعة
ازرار التحكم بالمسجل
ازرار التحكم بالمكالمات الرد او الرفض او اصدار اوامر صوتية
القير
شاشة معلومات متعددة توضح استهلاك البنزين ودرجة الحرارة والبوصلة ووو....
التكييف
ازرار التحكم بالتكييف الخلفي موجودة بالاعلى في منتصف السيارة
باب السائق
وأخيرا المكينة
الشنطة
الآن نجي الى العيوب :bigggrin:
-التكييف يقل تبريده اذا وقفت فترة مثلا ربع ساعة او نص ساعة يخق التبريد لدرجة في احد المرات رفعت حرارة فوق النص اضطريت اطفي المكيف ونزلت الحرارة لما مشيت وهالكلام صار في الظهر والحرارة الخارجية كانت 48 درجة !
-المسجل اخترب قبل اسبوع لما اشغل السي دي يحولني على الرادو يعني مايشتغل عندي الا الرادو فقط حاليا
-ازارا التحكم بالتكييف المركزي موجودة بالاعلى في منتصف السيارة احس موقعه صعب شوي خصوصا وانت تسوق لازم تفر راسك علشان تشوف كم نمرة مشغل. المفترض يكون عند السائق
-الفحمات انتهت لما وصلت السيارة 18 ألف كيلو فقط وسعر الفحمات 350 ريال الامامية الخلفي نفس السعر بس مابدلتهم
-المكينة تعتبر ضعيفة على 6 سلندر 189 حصان فقط ووزن السيارة 2 طن تقريبا
-القير 4 نسب فقط!! اغلب السيارات الان 8 او حتى 9
-يوجد تنسيم هواء بسيط لما اوصل السرعه 120
اتمنى ان يعجبكم التقرير هذي اول مرة اكتب فيها تقرير عن السيارة
تحياتي
