هل فيه احد جرب زيت 5w30 ؟

تم تغيير اللزوجة الى 5W30 بعد فترة بسيطة من كتابة الرد السابق

اغيره كل 10 آلاف كم

زيت كاسترول

السلام عليكم

السيارة اللي منتهي ضمانها

افضل شي له يشتري بالكرتون من موزع معتمد

ويغير عند بنشري شغله طيب

وبكذه بيوفر بشكل ممتاز ويكون يستخدم زيت جوده طيبه


اللي سياراتهم لسى على الضمان

مضطر يتوجه

لبترومين

او ون ستوب (زيوت فوكس)

او اي سي ديلكوا


هذي الشركات هي اللي بتضمن فيها بعد الله حقك مايروح لو صارت مشكله في السياره وتم ارجاع السبب الى الزيت او طريقه الفك والتعبئه


تجي تشوف السوق

بترومين

ما شاء الله تبارك الله كاسح السوق بكثره الفروع وبعض الاحيان تلاقيه فاتح في حاره وحده فرعين

السلام عليكم

موضوع الزيوت تجد فية امور متضاربة

انا استخدم 5W30 بترومين A1 وممتاز لاكن صارلي موقف مزعج قد يكون ماله علاقة بالزيت وبعدها (نفسيا) غيرت لزيت الي لكمولي 5w30 ولاحظت الفرق من البداية وراح استمر علية للنهاية باذن الله
ونصيحه تحاشي زيتين ان نصحت فيها
كاسترول ماجنتك
وا موتول

وموفق

السلام عليكم
هل لديك علم بخصوص الكاسترول ماقناتيك ؟ اسعاره
وشكراً.

اليوم الاثنين 5 جمادى اللآخر 1437 ارتفعت اسعار الزيوت التخليقية
بترومين A1 ارتفع سعره من 260 الى 265 ÷12 علبة في الكرتون= 22 ريال للعلبة الواحدة
فوكس تيتان D1 ارتفع سعره من 240 الى 250 ÷12=20.80 ريال للعلبة الواحدة

المفروض تنزل الاسعار بسبب انخفاض سعر برميل البترول

نبى رقم الموزع لبترومين الي من مكة

#

لقيت احد الاخوان حاط ارقام موزعين لكل منطقة
وخذت رقم الي بالرياض بس برضو كيف اعرف ان الي معه اصلي:bigggrin:
وغير كذا ما افكر اشتريه لانه يبيع بالكرتون وانا ابي حبات

بالنسبة لي .. وع حسب اللي اعرفه ..
العلامات الدآلة ع وجوب تغيير الزيت ..
هي معروفة .. فقدان اللزوجة أو تغير لونه ان كان السبب هو احتراق الزيت او الغبار ..

والصراحة الى 10000 كم لا اظن ان هذا الزيت يفقد لزوجته ..
ولكن لونه وتبين عليه اثار الاحتراق .. وانا تقدر تقول من باب الحرص اغير الزيت من وقت " أحياناً " ..
ولكن اللي يبي يمشي سيارته بإذن الله فوق الـ 10000 يمشيك .. ع حسب اللي اشوفه :bigggrin:



اشتره من مكان مضمون مثل بترومين .. راح تضمن إنه اصلي وماهو مغشوش ..
لكن غالي :bigggrin:
على حسب ما اذكر العلبة الواحدة بـ 45 ريال او 40 ريال

اللي جربته انا A1 .. وبإذن الله يقعد معك إلى 10000 كم ويمكن زود :bigggrin:



هل عندك أي معلومات عن موزع المنطقة الشرقية لو سمحت ؟!
ويعطيك العآفية على الاسعار .. ومعروف ان سعرها بالحبة في بترومين او غيره بيكون مرتفع الدبل ..
ليش .. مآ أدري :bigggrin: ! خخخخخ

سعر كرتون بترومين A1 5W30 تخليقي معتمد من ديوكس الامريكي 260 ريال÷ 12 علبة = 21.6 ريال للعلبة الواحدة
سعر كرتون فوكس تيتان 5W30 تخليقي 240ريال÷12 =20 ريال (هذا عرض استثائي)
طبعا هذه اسعار موزع مكة المكرمة للتواصل عبر الخاص لمن يريد رقمه

يبقى السؤال المهم يا اخوان كيف اعرف اصلا
ان الزيت يبيله تغيير

ﻻني يمكن اشتري 5w30 ويكون مغشوش
ومايقعد الى 10 اﻻف

والي يعرف احد يبيع بالعلب وليس الكرتون بسعر
رخيص يقولنا

ماهي العلامات الدالة على وجوب تغيير الزيت ؟
أنا سيارتي اكورد واستخدم نفس الزيت A1
أغيره عند 10 الف ولايزال الزيت بنفس درجة اللزوجة لم تختلف
أنا رأيي انه هذا الزيت مايتغير قبل 10 الف

هذا في حالة الزيوت العادية التي تأتي بمواصفات SL تغييرها كل 10 الف في حال القيادة الهادئة و 5 الف في حال القيادة الشاقة
اما الزيوت التخليقية تغيرها من 10 الف وانت طالع

ممكن الزيت الخاص بهم .. وهذا شي ملاحظ على فكرة
ان زيت هوندا الحالي هو تخليقي بالكامل 5w30
ولكن الصيانة الدورية هي كل 5000 كم ..

ولكن أنا اغير زيت A1 تخليقي بالكامل من بترومين 5w30
ويضل يكمل معاي إلى حد تقريبا 7000 .. وبعدها تبدأ تطلع عليه علامات ان يحتاج تبديل
" وتكون في بداياتها " .. إلى أن أصل إلى 10000 وهذا الحد الأقصى ..
وعن نفسي اغير الزيت كل 8500 كم واظن ان هذا هو المناسب لي ..
مع ملاحظة ان يمشيني إلى 10000 كم ..

والصراحة هذا الزيت ممتاز جداً .. وانصح فيه وبقوة
وما جربت غيره للأسف .. وذلك لأن احس تحسنت سيارتي بشكل كبير
بعد ما غيرت لهذا الزيت .. والصراحة ما ودي اغامر واجرب اكثر من زيت
" خلك على مجنونك .. لا يجيك اللي اجن منه "
دام انا مرتاح مع هذا فالحمد لله على كل حآل ..

اتمنى يكون فيه واحد جرب أكثر الزيوت التخليقية .. ويدلنا على الأفضل

أنا أركبه
على سيكويا
بريفيا
هلي
فورتشنر
لاند
جيب لكزس
ديهاتسو

مرة مشيت على سيفون الماكسيما 200 ألف,,
الوكاد ان السيارة تعدت 600 وما غيرت السيفون الا أربع أو خمس مرات.

..ولاتنسي شي مهم جدا في زيت منرل وزيت سنثتك.......اياني واياك تبل من هذا لهاذا لان كل واحد له خصاص والتبديل قد يتلف المحرك وهالشي حصل كثير كما ذكرتلك سابقا.....والبتحديد لما تستخدم المنرل لسنوات وتغير لسنثتك

كلام غير صحيح

لا مشكلة في التبديل بين الزيت المعدني Mineral ، والزيت الصناعي Synthatic ، و نصف الصناعي semi-synthatic ، طالما أن الزيت ينطبق عليها المواصفات المطلوبة

فلو كان محرك سيارتك يتطلب زيت 5w-30 GF-5 مثلا

فكل الثلاث الزيوت ( المعدني والصناعي والنصف صناعي ) توفر مستوى الحماية الأدنى المطلوب إن كانت بنفس المواصفة 5w-30 GF-5

اللهم أن الزيت الصناعي يتفوق في الأداء وفي فترة الخدمة بسبب تفوقه في مقاومة الحرارة والاحتكاك ، ثم النصف صناعي ، ثم الطبيعي أو المعدني

بعض المحركات ذات الأداء العالي ( كفيراري وبورش مثلا ) تتطلب زيت صناعي بسبب الجزّ العالي في المحرك ، يتطلب زيتا بلزوجة عالية تحت إجهاد الجز Shear viscosity

هذه الخاصية متواجدة في الزيت الصناعي ، سيذكر كتالوج السيارة إذا ماكان المطلوب هو زيت صناعي أم لا

إما إذا ذُكرت المواصفة فقط ، فأي زيت بهذه المواصفة يؤدي الغرض صناعيا أو معدنيا

ممكن تشره اكثر عن النوعين منرل وسنثتك
وكيف نعرف نوع الزيت

والسؤال المهم سيارتي قليلة الحركه هل يجب تغيير الزيت اذا طال الوقوف يعني كل ست شهور تمشي. حدود ١٠ الف فقط

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخي الفاضل حاول قدر المستطاع ان تتحاشي نصائح من يغيرون الزيت بدون الرجوع لدليل المالك ثم يقولك حسيت ان السيارة افضل..........اعرف كثير خسرو مكاينهم بسبب هالتغير المفاجا .....وخصوصا اذا كنت تستخدم زيت معين لفترة طويله ....ولاتنسي شي مهم جدا في زيت منرل وزيت سنثتك.......اياني واياك تبل من هذا لهاذا لان كل واحد له خصاص والتبديل قد يتلف المحرك وهالشي حصل كثير كما ذكرتلك سابقا.....والبتحديد لما تستخدم المنرل لسنوات وتغير لسنثتك

ارجع لدليل المالك واستخدم الموصي فية او البديل الثاني

الشي الثاني بالنسبة للمسافة الي يقطعها الزيت ممكن تمتد لعشرين الف مثل وهالشي جربة بعض الاخوان واكتشو انة لازال في مجال للزيادة
لاكن هذا راجع لقيادة الشخص ودرجات الحرارة ولتحمل الفلتر.........انا شخصيا استخدم موبيل 1 سنثتك 0w40 من 2006 ولله الحمد ما اشتكيت منة بتاتا واغيرة كل 10الاف ولولا خوفي من السيفون انة يتفتت كان كملتة 15 الف

والله يوفقك ويكتبلك الي فية الخير