دام انها مهيب مشكله ليه دايم ارقام التسارع توخذ بالايطارات الأساسيه لسياره ؟
وبما انها ما تزود الأحصنة وش حاجتك انت لها عشان تذكر لنا تسارع كورفيت ( اضيفت عليها اطارات درق ) لتحسين وقت الانطلاق والوصل لنقطه النهاية بشكل أسرع
يعني الكورفيت من غير هل ايطارات ما تقدر تنافس الفيراري الي من غير اطارات درق !!!
هل انت تشوف انه من باب الا أنصاف مقارنة سياره با اطارات درق بسياره من غير ؟
يعني انا لو ادخلك درق بسياره إطاراتها عاديه وانا اطاراتي درق ونتسابق هل تشوف فيه عدل بسباق ؟
وإذا تحب تتكلم ان السعر تراك تتكلم عن فيراري يعني تاريخ ماضي وحاضر + جودة خامات مستخدمه تتفوق على الكورفيت بمليون مره
طبيعي الكورفيت أرخص سعر بسبب كمية البلاستيك المستخدم بها
ولو كانت جوده خامات الكورفيت مثل الفيراري ما كانت بهسعر !!
شي طبيعي سياره خفيفه + دفع خلفي = من 0 تبي تحفر لين تقول العيد الليله وتضيع نص قوتها
وللمعلووميه بعض الشركات تعلن ارقام ب كفرات دراق وبدون كفرات !
وانا ذكرت لك الرقم فقط لاغير بكفرات دراق احسك زعلت :smilie16:
بالنسبه لسؤالك .. اكيد بدخل بكفرات دراق اذا موتري زي الكورفيت .. والسبب عشان اجيب افضل رقم واداء فعلي للمحرك .. اما كفرات عاديه فهي تظلم "جميع السيارات" اللي تجي دفع خلفي
والكورفيت مصنوعه من الفايبر كاربون والالمنيوم والتيتانوم وجلود الاكنتارا .. وين البلاستيك بالموضوع ؟ حتى لو فيها بلاستيك .. يمكن الديكور فقط .. وديكور يفرق 40 الف دولار مثلا ؟ ولو ان الديكور فيه جلد حسب علمي : )
بالنسبه لكمارو z28 وجي تي ار نسيمو
ايه تتفوق ليش لا ؟ تعليقها من افضل التعليقات للحلبات بالعالم ولم تستخدم الا بالكمارو والاوستن مارتن حسب علمي والتعليق لحاله يكلف 25 $ دولار .. وسبب تفوقها بالحلبه الالمانيه لان الجي تي ار اقوى بالخطوط المستقيمه وتقطع وقت اقل من z28 وشي طبيعي تتفوق الجي تي ار بالحلبه الالمانيه