هل هناك إختلاف جذري في الأكورد V4 و V6

مراقبنا الفاضل Shadow .. أسعد الله أيامك بكل خير .. حضورك مورد أخي الكريم .. بكل تأكيد هناك أنضمة متقدمة .. ولاكن مارأيك بالسعر اليس هناك تجاوز للسعر الحقيقي

ابو عتيق

أسعد الله أوقاتك بكل خير .. ومرحبا بك وبمرورك العطر .. شكر ا لك .. أما سؤالك .. فليس هناك تحديد .. الفرق بشكل عام .. والدافع لسؤال هو التطابق في الشكل .. هذه دوافع البحث عن الفروق ..

الزاحف .. تزحف نحو القلوب بدون إذن ثم نحبك .. مرحبا بك أيه المضيء سعدت بقدومك وبضياء الحضور ..

والأحصنه هي فقط ماندفع من أجلة هذا الفرق ثم مارأيك ! هل تستحق 91 الف ؟

أكورد وبس

أسعد الله أيامك ودامت مسراتك أخي الكريم .. أنا أتفق معك على إختلاف الأداء بالنسبة للمحرك وجمال إنسياب السياره ذات الست سلندرات .. بس ألا ترى انـ 91 الف مبالغ فيه خاصة وأن السعر الحقيقي هو 84 الف .. هل بالإمكان شراء سيارة أفضل بهذا السعر

أخي LIMITED حضورك مبهج مراقبنا الكريم ... ملاحضة مهمه إستفدت منها .. جزاك الله خيرا .. بالفعل الرمز v هوعباره وضع المحرك وكنت أعتقد في السابق أنه رمز .. تقبل مني أغلى التحايا ودمت أيه الرائع

مراقبنا الغالي LEGACY كم أسعدني عطر الحضور هذا .. تقبل مني فائق الشكر أيه الغالي .. أعتقد أن التسارع قد يهم البعض وربما لايعني شيء للبعض الأخر .. إلى في بعض الحالات قدتحتاج التسارع بشده لتجاوز شخص نائم في الطريق .. أما الجنوط فبي صراحه أراها أهم شيء في السيارة وتحدد كثيرا جمال السياره ..

:D:D

غير واضح الي كتبت .. تقصد ليش ماتدفع الفرق .. وش أستفيد من زياده الأحصنه .. إذا كان لها تأثير .. مش مشكله أدفع:rolleyes:

الفروق بين 4 سلندر فل كامل و 6 سلندر فل كامل :

نظام EBD لتوزيع قوة الكبح الكترونياً .

نظام TCS نظام التصاق السيارة بالطريق .

عرض لدرجة الحرارة الخارجية في الطبلون .

4 إيرباج .

تحكم بالنظام الصوتي من المقود (الدركسون) .

جنوط 16 ( في الأربعة سلندر 15 ).

أضواء على أحرف القير ( D . N الخ ) .

والفرق بين الفل 4 والفل 6 15 ألف وليس 25 ألف .

أما المثبت والتحكم بالمكيف المستقل والشاشة و6 سيديات موجودة كلها في الفل 4 سلندر .

والشيء الغريب أنه حتى في الفل 6 سلندر لايوجد تحكم كهربائي لمقعد الراكب !!!


هذا الكلام الأكيد ...

تحياتي لك ........وللجميع

الفروق ..

الجنوط تختلف ..

الفخامة مختلفة ..

فتحة وتحريك المراتب بالكهرباء وتشغيل 6 سيديات .. ومعرفة درجة الحرارة .. وتكييف الكتروني مع تحكم منفصل بحرارة المكيف بين السائق والراكب .. بالإضافة إلى وجود 4 أيرباقات .. مع الفرش الجلدي .. وع وجود نظام تماسك السيارة في الطرق .. كذلك وجود مثبت سرعة وتحكم بالصوت من الدركسون ..

كذلك .. تخشبية الديكور الداخلي .. وأزرار النوافذ توجد فيها لمبات بالنسبة للأبواب غير باب السائق .. ووجود إنار سقف للراكب الأمامي والسائف ومخزن للنظارة .. وإنارة لمرآة السائق والراكب .. ووضعيات كثيرة لمساحات الزجاج الأمامي ..

هذا اللي أذكره الحين .. :)

هلا اخوي

فيه فروقات غير القوة باشياء ثانيه زي الانظمه
بامكانك زيارة هذا الرابط وراح تحصل الفروقات
http://www.hondauae.com/

كيفكم


انشاءالله بخير


رجال سأل سؤاله واذا بتسمح بودي اسأل للفايده

الفرق بالفخامه

او الفرق بصوت

او باقي الفروق وياليت تعلموني


وسلامتكم

4 سلندر : 160 حصان ، 2.4 لتر i-VTEC

6 سلندر : 240 حصان ، 3.0 لتر VTEC

الفرق : 80 حصان ، 0.6 لتر

بصراحة .. صوت 6 سلندر يسحرك ..

أنا كنت متوقع إنه يصير صوت ثقيل .. ولا غرابة ..

بس يوم شغلتها طلع صوت انسيابي وخفييييف .. لاحظ خفيف وليس دقيق ..

بعدين .. الـ 6 سلندر تجي شكمانين .. وهذا فرق جوهري ..

عندي ملاحظه
صح ان ال6سلندر على شكل V ماغلطت لمن قلت V6
لاكن مافي سياره محركها V4 الاكورد محركها 4 سلندرات متتاليه .

بالنسبه للفرق بينهم اكيد راح يكون كبير من ناحية صوت المحرك
و الهدوء ومن ناحية التسارع والقوه .

اعتثد توجد اخلافات وزيادة في الأنظمة هذا غير القومة ايظا ....

وركبت ترى الـ6 سلندر حق صاحبي ... من جد يعني روعة ... وخصوصا في الخط .... والجنوط الي عليها جنوط مب صاحية ...


وتحياتي لك...