الحل يااخوان

لما تفتح غطاء. راس المكينه توجد حلقات دائريه جلد ع فتحتات البواجي. غيرها مع تغيير جلده الغطاء
من الواضح دخول زيت بسيط من الجلد الي البواجي ويحدث ما حدث عندك

جزاك الله كل خير...انشالله

حياك الله اخي الكريم
من الممكن ان يكون السبب هو تلف او تيبس في جلد البلوف طالما ان الدخان ينقطع بعد فترة بسيطة .
تستطيع استخدام السيارة بشكل طبيعي ولكن في حالة حصول الخلل في باقي الاسطوانات فانك مخير ما بين تركها على حالها او تغيير جلد البلوف لجميع الاسطوانات .
[COLOR=Red]ملاحظة : ارجوا القيام بالفحص التالي :
شغل المحرك وبعد 10 دقائق افتح معيار او مقياس الزيت ولاحظ هل يوجد نفخ للهواء يصاحبه دخان ابيض يخرج من فتحة معيار الزيت المحرك ؟
بالتوفيق

[/COLOR]

لايوجد نقص في مستوا الزيت بعد المشي عليها اكثر من1500كم

حياك الله اخوي
اقرب الى راءحه الزيت
لايوجد اختلاف في عزم السياره
مشيت في السياره اكثر من 2000كم ولايوجد مشاكل بعد تغغير الزيت والبواجي
لايوجد نقص في عزم السياره او اي مشاكل اخرى
هناك رجفه خفيفه في الصباح فقط
ولكن الراءح هي راءحه زيت ولكن ليس راءحه زيت محروق وليس كريهه ولكنها كثيفه عند بدء تشغيل السياره في الصباح او في المساء او اي وقت لمده دقيقتين ثم تختفي.
جزاك الله كل خير

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من فضلك اخي الكريم ممكن توصف الرائحة ؟ هل هي رائحة بنزين ام رائحة زيت محترق ؟
هل يوجد اهتزاز ورجفة بالمحرك وضعف في العزم وهل تلاحظ نقص واضح في مستوى زيت المحرك ؟
تحياتي

PISTON RINGS " الشنابر "

على راس البوجي وقليل على الجوانب

على راس البوجي وقليل على الجوانب