||مازدا 6||حان الوقت لاختبار المنافس الجديد للسوناتا والكامري

الإحتدام كبير في هذه الفئة خصوصا وهي اصعب فئة فهناك اكثر من 9 منافسين آخرين من مختلف الصناع ينافسون المازدا 6

اي فئة اللي جربتها؟ اذا ما جربت فئة الفل اللي تكون عندنا بكامل المواصفات (باستثناء الرادار للسرعات ما دون 30 كيلومتر) فانت غلطان

ثاني شي، المنافس الحقيقي للمازدا بالنسبة للمواصفات هي الكيا اوبتيما الجديدة، وباقولك ليش

الكيا اوبتيما فيها تقريباً جميع مواصفات المازدا، ان نقص منها شي فتعوضه بشي ثاني مو موجود في المازدا

مثلاً الكيا فيها كاميرا 360 درجة وهذا انا افتقده في المازدا مع الأسف
الكيا عندها محرك 2.0 تيربو 240 حصان والمازدا ماعندها

لكن المازدا عندنا اضواء امامية LED متكيفة ومتطورة وبها تقنيات إلى الآن ماشفناها في السيارات الكورية الا يمكن الفخمة مو اكيد
فيها نظام المحافظة على المسار بدل التنبيه فقط عن الانحراف
الثبات في الشارع لا يختلف عليه اثنان، تنافس اللي في فئتها بقوة
استهلاك الوقود الأفضل في فئتها ومن بعدها الالتيما

والأهم من هالكلام كله، كم سعر الأوبتيما وكم سعر المازدا؟ وماهي المواصفات مقارنة بالأسعار؟ على فكرة قبل لا اخذ المازدا سويت بحث شامل عن جميع من في الفئة وماخذيتها عمياني




مع احترامي لجميع عشاق الألتيما، لكن حمدت ربي مليون مرة اني ماخذتها لانها كانت ضمن الخيارات وبقوة
السيارة كهدوء اعترف انها افضل من سيارتي المازدا
السيارة كراحة ممتازة
استهلاك الوقود حلو جداً
قير CVT مايعجبني لكني اتقبله في النيسان بشكل عام ومايسبب لي ازمة نفسية
الداخلية ليست سيئة وخصوصاً العدادات جميلة
لكن سياقتها مخيفة، الثبات فيها شبه معدوم، لازم تبذل مجهود اضافي عشان ماتخليها تلعب يمين ويسار خصوصاً في الأجواء العاصفة والرياح القوية

مع احترامي لملاك الكامري بعد، اللي ثباتها مو خطير، بس حسيتها اثبت بكثير من الالتيما

على فكرة انا من محبي النيسان ومو قصدي اذم فيها لكن هذي تجربتي الحقيقية، لين نتكلم عن الماكسيما وخصوصاً الجديدة وقتها الكلام جداً يختلف، عالم ثاني من الراحة والثبات والقوة والحين صارت مواصفات عالية

يعني اذا ابغى اما واعتمادية وتصميم رياضي وتوفر قطع غيار ومواصفات مقابل السعر فالمازدا مش الخيار الافضل ؟

والعزم والرساوة والسعر الى جانب الامان ما هو من مميزات الاكورد والسوناتا والكامري؟



والاتيما ليش ما حطيتها؟ مهي قد المنافسة ولا افضل منهم فما في مجال تتقارن ؟ او سبب آخر ؟

مازدا الالترا سنفقتدها بقوة ولا اعتقد ان المنافسين سيسدون ثغره عدم وجودها بسبب اسعارهم الفلكية



اصبر عليها قليللا حاليا الين الياباني انخفض وبس يرجع بتشوف العجب العجاب في سعرها وسعر قطعها



انا قد ذكرت انها ليست الاوسع لكن مناسبة فقط



لاازيد على هذا الكلام إلأأ ب[:xyxthumbs::xyxthumbs:]



الكامري والسوناتا والاكورد عزلهم سيئء ومع ذلك منتشرينن



المازدا مناسبة لاجل سعرها و6 ايرباقات حاليا ومن ناحية الجودة فبحثت عن مراجعات لها
بالمنتديات الاجنبيه لم يمدحها احد منهم وكلهم عابوا عليها بالاعطال لكن هذا الكلام عندما كانت تحت بساط فورد والان بعدما خرجت منه ربما تحسنت الجودة



انا بقولك ايش تتميز فيه سيارات هالفئة عن بعضهن

الاكورد : امان واعتمادية
الكامري: تصميم رياضي وتوفر قطع غيار
السوناتا : توفر قطع الغيار والمواصفات مقابل السعر لاباس بها
المازدا : العزم والرساوة والسعر الى جانب الامان



اوووه كل يوم اجيبه

اخيرا جبت العيد :bigggrin:

المنافس الوحيد للمازدا 6 بهلفئة هي الالتيما لك قيرCVT قتلها
ومن ناحية قد المدح اولاء فانا اشوفها ماتستحق ربع المدح الي يجيها

أغلب سيارات هَـ الفئة أكرمني الله وجربتهم
كل سيارة تتفوق عَ الثانية فِ حاجة معينة
زي مثلاً الفيوجن مستوى العزل والراحة ممتاز... وقس عَ ذلك
المازدا هي السيارة الوحيدة اللي بعتها، وكنت ناوي اشتريها من جديد
لو أني بعيب المازدا بشي، مقاعدها الأمامية ضيقة وغير مريحة
غير كذا من ناحية السعر والمواصفات قتلت الفئة

جربت المازدا وما ماني شايفها قد المدح اللي اشوفه في ذا المنتدى

ماشاء الله مواضيع خاصه واحترافيه عنها ومقارنات مع سيارات ثانيه عشان يختم الموضوع انها الافضل :c0214:

اوكي السياره حلوه بس المبالغه مي زينه وموضوع صناعه يابانيه هذي حجه ضعيفه ... ما يهم وين مصنوعه اهم شي النتيجة والاداء والجودة ..

وخفو علينا شوي بالمازدا .. واللي شايفها حلوه يجرب منافساتها وبعدين يقرر .. فيه ناس بس يجرب سياره وتعجبه ويطير فيها وينصح الناس بعد وهو ما جرب غيرها.

واللي يبغى يكون موضوعي فالافضل يحكم على نجاح السيارة من السوق الامريكي. لان المواصفات كامله والوكلاء ممتازين. على عكس السعودية مثلاً وكيل شغال ووكيل ميت ويجي واحد يقول هذي السياره منتشره وهذيك لا وكانه عيب في السياره. اذا تساوت الظروف وقتها استخدم عقلية هذي منتشره معناها زينه.

بالفعل المازدا اكتسحت السوق بسبب سعرها لكن يعيبها العزل جدا سي وخاصه الارضي والجانبي وتم محاولة تحسينه في موديل 2016 لكن مازال سئ الامر الاخر المراتب جدا سيئه في الخطوط الطويله اما محركها فهو من افضل محركات الاربعه سلندر تقريبا .

الي يسمع كلامك يحسبك فاهم بس من قلت صناعه يابانية 100% غسلت يدي منك

السلام عليكم

في البدايه احب اعدل نقطة الامان بالنسبة للمازدا 6 فئة الاستاندر تأتي بـ 6 ايرباقات لكن بدون رادار وانما الفل كامل تتوفر بالرادار ووسائل الامان المتعلقه بالرادار مثل مثبت السرعه الراداري

بالنسبه للمازدا 6 ومنافستها للأخرين هي تفوقت في جزئيه مهمه وهي السعر مقابل المواصفات و الامان
لكن مشكلتها عند الكثيرين انها ماتجي بمحرك 6 سلندر لكن بشكل عام اذا كنا نبحث عن سياره 4 سلندر بمواصفات تقنيه ممتازه + امان + تصميم جذاب + مواصفات ترفيهيه + سعر معقول فالمازدا 6 هي من افضل الخيارات في هذه الفئه

بالنسبه للمساحه من تجربه للسياره مساحتها ممتازه ولكن هناك منافسين يوفرون مساحه افضل خصوصا في الخلف وصندوق الامتعه مثل تويوتا كامري و هوندا اكورد مع ان المازدا 6 تعتبر هي الاطول لكن هذا انعكس على تصميمها الخارجي واعطاها هيبه اكبر بين المنافسين

الشي الآخرر هي ان السياره مبنيه على اساس رياضي للذك لا تلقى اقبال من الذين يبحثون عن رراحة الركوب
كمثال تعليق المازدا قاسي شوي خصوصا في الفل كامل + ان المقاعد الاماميه بتصميم رياضي اقسى من غيره

لكنها توفر اداء رياضي وثبات ممتاز في المنعطفات وعلى الخطوط الطويله وهذا من اهم مميزات المازدا 6 مقارنه بالمنافسين عن تجربه

اضف الى ذلك ان اغلب قطع غيارها تعتبر اسعاررها معقوله وصناعه يابانيه 100%


في رايي حاليا هي وكيا اوبتيما الجديده يعتبرون افضل خيارين في هذه الفئه

شكرا لك

السياره ابدا مو ضيقه ، سافرنا فيها خمسه اشخاص ومافي اي شعور بالضيقه بتاتاً

سياره رائعه بنفس رياضي وراسية ومواصفات الامان ممتازة بس بصراحة احسك زودت بهارات لانها مو واسعه بل ضيقة كانها سياره صغيره

مازدا 6 متفوق من بناحية الأمان و السعر في نفس الوقت