بسم الله الرحمن الرحيم
تم بحمد لله شراء كيا اوبتيما 2016 الشكل الجديد تيربو GT فول ابشين وحبيت انقل لكم تجربتي للسياره خصوصا انها سياره جديده وللقادمين على شراء السياره.
طبعا راح يتضمن مقارنه بينها وبين الموديل السابق بحكم امتلاكي له لفتره تعدت السنه ونص
من النظره الاولى لا يوجد اختلاف كبير بالشكل بين الموديل الجديد والقديم خصوصا المقدمه لكن تبقى التغيرات جماليه وتحسين على السياره واعطائها مظهر اكثر فخامه اما غيرهامن الداخل فتم
تغيرها بالكامل وبشكل اجمل من السابق واكثر فخامه
مميزات السياره
1. مواصفات رائعه جدا لم يبخلوا عليها بشيء لكن عتبي على الوكالات التي لا توفر كامل المواصفات في السياره حتى عندنا الامارات شايلين مواصفات كثيره في الفل منها الرادار والكمرات الاربعه والتبريد والتدفئه والشحن اللاسلكي ونازله بسعر 109 الف يعتبر غالي على هذه المواصفات لكن الحمد لله لحقت على اول خمس سيارات في الامارات كانت للعرض وفيها كل المواصفات كامله بلا نقص.
2. جوده المواد فيها تحسنت عن اول وتعتبر جيده في فئتها
3. السياره واسعه ماشاء الله والدبه تعتبر الاوسع في فئتها ومساحتها الداخليه افضل من السابق
4. محرك جديد للسياره تيربو يعطي اداء جيد للسياره ويعطي السياره تسارع سلس جدا وتشعر ان العزم يبدا من 2000 rbm ولا تحتاج السياره لمجهود كبير للوصول للسرعه المطلوبه وهو افضل بكثير من محرك ال2.4 الذي اعتبره عقيم جدا ومتخلف لا قوه ولا صرفيه عدله ولا شي يشفع له.
5. عزل السياره تحسن عن الاول بفارق ملحوظ جدا ويعتبر نقله نوعيه لهذه السياره
6.صرف الوقود يعتبر جيد على نوعيه المحرك وحجمه كنت اعتقد انه اسوء لكن الحمد لله يعتبر جيد
هذي اهم ما يميز السياره
ناتي للسلبيات وهنا ممكن نقول الحلو ما يكمل
1. اصوات البانوراما كثيره وتسمعها دائما ومن اول يوم تشتري فيه السياره مثل الموديل السابق.
2. التيربو لاق وهنا المشكله السياره تعطي تسارع سلس جدا اذا لم يتم الدعس بالكامل على دواسه الوقود لكن في حاله الدعس خصوصا من الصفر تشعر باللاق وعند الدعس عليها وجعل rbm يوصل فوق 4000 السياره تشعر انها تضعف او يقل تسارعها.
3. من ناحيه الثبات والسيطره ونظام تعليقها غريب جدا السياره تشعر انها تناقز على اي اختلاف في الطريق حتى لو مافي مطبات وتعليقعا غير مريح ولما يكون فيه مطر السياره يكون فيها اوفر ستير عالي جدا ولا تستطيع السيطره على السياره بشكل محكم وايضا والمقود في السياره في الخطوط المفتوحه والسريعه تشعر انه يلعب وصعب السيطره عليه بيد واحده لكن فقط شعور ولا يشكل خطر.
4. المقود او بشكل اخر نوعيه الجلد المستخدمه في المقود اول مره تصادفني هذي المشكله في اي سياره ممكن يشوفها البعض بسيطه لكن تضايقني وهو عند مسك المقود لفتره تتجاوز الخمس تقائق تشعر ان يدك تلزق على المقود وتصدر صوت عندما تشيلها مع ان الجلد ناعم وملس جدا لكن تحدث معي دائما حاولت اعالج المشكله بوضع واقي للمقود لكن بسبب شكل المقدو صعب تلاقي واحد مخصص للسياره.
٥. النقطه الاخيره يوجد عيب في تصميم الداخليه وهوه تزول الكنسول الوسطي بين المقعدين وقرب القير كثيرا لجة السائق مما يجعله يضرب في رجل السائق لما تكون مثبت السرعه ومرجع رجولك للخلف وانتم بكرامه يضرب في الركبه والفخذ.
هذا باختصار تجربتي للسياره وملاحظاتي عليها وتبقى السياره جيده جدا ولم اندم على امتلاكها ونقله نوعيه عن الموديل السابق.
واي استفسار انا حاضر
