الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

ميتسوبيشي تواجه فضيحة التلاعب بمعدل انبعاثات محركاتها ومداهمة مقارها وهبوط اسهمها 33%

نادي السيارات اليابانية
56 رد 7,424 مشاهدة 21 مشارك الأقدم أولاً
ن
نيساني @user_16820 · 21-04-2016
بعد فضيحة فولكس واجن .. اطلت الان فضيحة جديدة تهز اليابان بعد اكتشاف نيسان ان طرازات الـ K-CARS التي تصنعها ميتسوبيشي لصالح نيسان تصدر انبعاثات اعلى مما اعلنته ميسوبيشي رسمياً .. حيث ان ميتسوبيشي ونيسان وقعتا اتفاقاً لانتاج سيارات ميني كار لصالح الشركتين عام 2013 تقوم بتطويرها وتصنيعها ميتسوبيشي في مصانعها لصالح الشركتين واكثر من 75% من الانتاج يذهب لنيسان

وقامت نيسان في الايام الاخيرة بعمل فحص لانبعاثات السيارة للتثبت من دقتها حيث تم اكتشاف انها اعلى من الارقام الرسمية وتم ابلاغ ميتستوبيشي بالامر وبدورها ميتسوبيشي اقرت بالتلاعب واكدت انها تقوم بملئ اطارات السيارات بالهواء بنسبة اكبر من الطبيعي لاختبار السيارة لتخفيف حركة السيارة في الاختبار

حالياً تم ايقاف انتاج الطرازات المتأثرة بالفضيحة وانخفضت اسعار اسهم الشركة بنسبة 33% وتم مداهمة مقار الشركة من قبل الشرطة اليابانية

--------

Mitsubishi Motors: How did it falsify its fuel economy data?

Mitsubishi Motors has admitted rigging data on some of its models' fuel efficiency. About 625,000 cars sold in Japan were affected, and the production of the relevant models has been halted.

The inaccurate tests involved 157,000 of its own cars - the ek Wagon and eK Space - as well as 468,000 vehicles produced for Nissan - the Dayz and Dayz Roox.

What has Mitsubishi done?
Car companies try to outdo each other on how fuel-efficient their models are. It impresses consumers because it's good for the environment, and it's easy on the wallet at the petrol station.

Fuel efficiency is tested by putting cars on what is essentially a treadmill where they run at a certain speed and fuel consumption is measured.
Mitsubishi appears to have overinflated the tyres, which gave better results on the fuel efficiency test.

Imagine inflating your bicycle tyres to the maximum and going up a hill, then letting half the air out and going up the same hill again. It's much harder. The extra muscle you need gives you an idea of the extra fuel that a car would burn through.

The controversy comes hard on the heels of the Volkswagen emissions scandal but is slightly different.

Volkswagen installed hidden software in its diesel models that detected when an official emissions test was being conducted. The software would then lower the emission so the test readings were more favourable.

So VW rigged the level of harmful gases coming from the exhaust pipe to make their cars look greener than they were.

Mitsubishi rigged the fuel consumption readings so their cars would appear to use less fuel than they actually did.


Mitsubishi: Cars, aircon, fridges and nuclear?

Mitsubishi is a somewhat confusing brand. There are a whole host of independent companies that share the name and trace their origins back to the original Mitsubishi company founded in 1870 in the shipping industry.
The current companies though are entirely independent from each other.
That means you will find the name in aviation, banking, air conditioners, the nuclear and chemical industry, optics and of course, cars.

Mitsubishi Motors is the sixth biggest car maker in Japan and number 16 worldwide.
Large-scale production got under way in the 1960s. In 1977 the company entered the European market and in 1982 the US market. Annual car production currently stands at 1,218,853 vehicles.

The current scandal is at Mitsubishi Motors. Any damage to the brand name though, might spill over to the other companies.

Has Mitsubishi been involved in any other scandals in the past?
It's not the first time that Mitsubishi Motors has been in the headlines for misconduct.
In the early 2000s, the company had to admit to lying about defects in its cars for decades.

Back then, an internal investigation found that the firm had covered up faults since 1977 and repaired cars secretly, instead of reporting the problems to the transport ministry.

The cover-up led to huge recalls, criminal charges against several employees and a cost of billions to the company.




M
MAGNUM_62 @user_198908 · 28-04-2016
L
Laramie
الخسارة مهوولة وبتأثر على جميع مجموعة مستبيشي




ممكن


بس الشركة عندها صناعات مختلفة تعتمد عليها شركات كبيرة


وتندرج تحتها أكثر من شركة


وعندها أفضل وأقموى الكمبرسرات في العالم وتستخدم في أغلب مصانع العالم ومصانعنا المحلية




السؤال:لو خسرت شركة السيارات كيف بيكون تعويض الخسارة؟ عن طريق الشركة الأم؟ بيعها؟


وكيف بيكون أثر هذه المشكلة على وكلائنا وسياراتنا وقطع الغيار؟
L
Laramie @user_283130 · 28-04-2016
أ
أبـوأسـد
منب متحسف أطلاقا أذا أقفلت الشركة تماما!

من فترة طويلة وشركة ميتسوبيشي مركزة على تصنيع سيور السيارات للشركات الاخرى والمكيفات والمصاعد الآلية


واضح مالهم خلق للسيارات وماخذين الموضوع طقطقة :c0214:


الخسارة مهوولة وبتأثر على جميع مجموعة مستبيشي


توقعاتي للمستقبل :bigggrin::bigggrin:
فضيحة لصانع عملاق آخر تجبر المنظمين على تغيير القوانين البيئية حماية للاقتصاد العالمي وحماية لمئات الآلاف من الوظائف والأسر


وبكذا تطلع مجموعة الشعب منها بأقل الأضرار :bigggrin:


السؤال
من هو الصانع الثالث؟
اتوقع هوندا لأنها نايمه هاليومين وماعندها اي تصريحات او اي شي:bigggrin:
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 28-04-2016
منب متحسف أطلاقا أذا أقفلت الشركة تماما!

من فترة طويلة وشركة ميتسوبيشي مركزة على تصنيع سيور السيارات للشركات الاخرى والمكيفات والمصاعد الآلية


واضح مالهم خلق للسيارات وماخذين الموضوع طقطقة :c0214:
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 28-04-2016
خسارة بالحجم هذا يعتبر كارثي

نصف القيمة السوقية تعتبر كارثة للشركة وبتعلن افلاسها حالا
4
4fmx @user_310503 · 28-04-2016
ياعيال اتركوا المجاملات اجل تقارنون العملاق الياباني نيسان
بالبقر الامريكي :smilie16:


اهم شي استدعاء تطوعي ههههههههههههههههههههه:a1120(86):
M
MAGNUM_62 @user_198908 · 28-04-2016
للأسف


يبدو أن الشركة معرضة للإنهيار


حيث أنها خسرت من اليوم الأول حتى اليوم الخامس نصف قيمتها السوقية 3.8 مليار دولار


وفي تصريح لرئيس الشركة في المؤتمر,حول كيفية تعويض المتضررين "نحن لسنا قادرين على التعامل مع العملاء"ويضيف "نحن فقط نقول لهم سوف نقدم شيء ما"


يبدو أنهم لم يقدروا بعد حجم الورطة
X
XAbdulelah @user_309166 · 27-04-2016
ا
اوتشيها مادارا
شكلك مو فاهم


لارومي




انت تحط القير على P من المفترض ان القير يقفل يعني خلاص توقف السيارة




المشكلة انك تدف القير على P وما يمسك ومايقفل القير


هذا صار معي ومع اشخاص اعرفهم ومع لاغونا




انتا معلوم ؟


لا تجادل معه
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 27-04-2016
L
Laramie
حيرتونا ان طلع صوت ينبهك عند التبديل
قلتوا طقة بالقير وتحذيرات وتنبيهات وانتبهوا طقة يالقير
وهي طبيعية 100 بال100


ان ماطلع اي اصوات صارت مشكله ومااحس انه بدل:bigggrin:




شكلك مو فاهم


لارومي




انت تحط القير على P من المفترض ان القير يقفل يعني خلاص توقف السيارة




المشكلة انك تدف القير على P وما يمسك ومايقفل القير


هذا صار معي ومع اشخاص اعرفهم ومع لاغونا




انتا معلوم ؟
L
Laramie @user_283130 · 27-04-2016
l
laguna95
دام الاستدعاء بسبب المستخدم مايعرف ليش يسون استدعاء اصلن ........ المفروض يسون استدعاء للمستخدم عشان يعرف للقير .


:bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin:


لكن مع ذلك ترا فيه مشكلة في الاستجابة تحط القير على p يصير كانك حاط n مرت علي من تشارجر كانت تابعة للوكيل المتحدة السيارات .


في امان الله :xyxwave:


حيرتونا ان طلع صوت ينبهك عند التبديل
قلتوا طقة بالقير وتحذيرات وتنبيهات وانتبهوا طقة يالقير
وهي طبيعية 100 بال100


ان ماطلع اي اصوات صارت مشكله ومااحس انه بدل:bigggrin:
l
laguna95 @user_135218 · 27-04-2016
L
Laramie
هههههههههههههههههههه


كل الأخبار ان الاستعداء بسبب ا المستخدم مايعرف يستخدم القير




OMG OMG :bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin:






دام الاستدعاء بسبب المستخدم مايعرف ليش يسون استدعاء اصلن ........ المفروض يسون استدعاء للمستخدم عشان يعرف للقير .


:bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin:


لكن مع ذلك ترا فيه مشكلة في الاستجابة تحط القير على p يصير كانك حاط n مرت علي من تشارجر كانت تابعة للوكيل المتحدة السيارات .


في امان الله :xyxwave:
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 27-04-2016
ا
اوتشيها مادارا
لا ليست المشكلة ب ZF انما المشكلة بالبرمجة الخاصة بكرايسلر اللي احيانا مايستجيب فيها القير لمعطيات معينة




ولا شركة ZF من افضل شركات القيور في العالم


ولكن الإستدعاء بسبب سوء تصميم مقبض ناقل الحركة مما يسبب دلاخة لبعض السائقين :c0214:
L
Laramie @user_283130 · 27-04-2016
ا
اوتشيها مادارا
لا ليست المشكلة ب ZF انما المشكلة بالبرمجة الخاصة بكرايسلر اللي احيانا مايستجيب فيها القير لمعطيات معينة




ولا شركة ZF من افضل شركات القيور في العالم




هههههههههههههههههههه


كل الأخبار ان الاستعداء بسبب ا المستخدم مايعرف يستخدم القير




OMG OMG :bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin:
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 27-04-2016
A
AGENT_63
يعني المشكلة بقير الـ ZF هل صار تغيير لباقي السيارات ؟ :c0214:
ولا السالفة تلقيم أفواه المستخدمين ( الغافلين ) بالحجر ؟ :bigggrin:




لا ليست المشكلة ب ZF انما المشكلة بالبرمجة الخاصة بكرايسلر اللي احيانا مايستجيب فيها القير لمعطيات معينة




ولا شركة ZF من افضل شركات القيور في العالم
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 27-04-2016
ر
راعي النيترو
لكن لو تلاحظ بالموديلات الحديثة تم تغيير تشكيلة القير وتفادو المشكلة ]فيتضح ان فعلا هناك مشكلة


يعني المشكلة بقير الـ ZF هل صار تغيير لباقي السيارات ؟ :c0214:
ولا السالفة تلقيم أفواه المستخدمين ( الغافلين ) بالحجر ؟ :bigggrin:
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 27-04-2016
L
Laramie
أشك في أي طرح لشخص يقول السحب الأمامي بإحساس الدفع الخلفي


ويسوق للكورية جينيسس المليانه اخطاء مصنعية ومراجعات سيئة


وحاليا يقول القير مايلقم


ههههههههه:a1120(121)::a1120(121)::a1120(121)::a1120(121):




هذا شي صار معي ومع عدد من اللي اعرفهم معهم تشارجر


بخصوص مصداقيتي لك الحرية ان تعتمدها او لا




والجينيسيس الكورية ليس بها عيوب مثل ماهي موجودة في كرايسلر
l
laguna95 @user_135218 · 27-04-2016
ا
اوتشيها مادارا
صدقت


هو اصلا ال P مايلقم لاني استأجرت تشارجر قبل كذا وصارت معي ان احط على P وما يشبك






كلامك صح في مرة اخذت سيارتي صيانة وطولت يومين (عاد المتحدة السيارات ماله حل ) وعطوني تشارجر ماني عارف كم موديلها بس كانت 6 سلندر وقيرها 8 نمر كانت لما احطه في p تصير كانها في وضع n عاد انا ما عطيتها اهتمام عشان سيارة ما تخصني بسما اذكر موديلها . :a1120(121):
ر
راعي النيترو @user_83791 · 27-04-2016
A
AGENT_63
ممكن مشكلتك فردية إنه ما يلقم
ولكن الخبر يقول إنه عيب تصميم ما يعرفون هو بالP ولا بN وليس إنه ما يلقم
و ممكن المشكلة اللي واجهتها فضيحتها جايه !
بس العجيب و الغريب فعلاً فعلاً ما شفنا بالنت أحد إشتكى من هذا المشكلة سوء تصميم
القير قير ZF و إذا فيه مشكلة معناته ينظرون لجميع السيارات اللي تحمل هالقير و منها رولزرويس

صدقني السالفه مبزرة و المنظمة واقفه معاهم
أنا مو واقف مع كرايزلر أو متعصب لها ولكن لو أنا مكان المنظمة قلت لهم عطوني قفاكم
و إن بصير طيب بتفاهم مع كرايزلر نشوف حل للمبزرة :bigggrin:


لكن لو تلاحظ بالموديلات الحديثة تم تغيير تشكيلة القير وتفادو المشكلة ]فيتضح ان فعلا هناك مشكلة
L
Laramie @user_283130 · 27-04-2016
ا
اوتشيها مادارا
صدقت


هو اصلا ال P مايلقم لاني استأجرت تشارجر قبل كذا وصارت معي ان احط على P وما يشبك




أشك في أي طرح لشخص يقول السحب الأمامي بإحساس الدفع الخلفي


ويسوق للكورية جينيسس المليانه اخطاء مصنعية ومراجعات سيئة


وحاليا يقول القير مايلقم


ههههههههه:a1120(121)::a1120(121)::a1120(121)::a1120(121):
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 27-04-2016
ا
اوتشيها مادارا
صدقت


هو اصلا ال P مايلقم لاني استأجرت تشارجر قبل كذا وصارت معي ان احط على P وما يشبك



ممكن مشكلتك فردية إنه ما يلقم
ولكن الخبر يقول إنه عيب تصميم ما يعرفون هو بالP ولا بN وليس إنه ما يلقم
و ممكن المشكلة اللي واجهتها فضيحتها جايه !
بس العجيب و الغريب فعلاً فعلاً ما شفنا بالنت أحد إشتكى من هذا المشكلة سوء تصميم
القير قير ZF و إذا فيه مشكلة معناته ينظرون لجميع السيارات اللي تحمل هالقير و منها رولزرويس

صدقني السالفه مبزرة و المنظمة واقفه معاهم
أنا مو واقف مع كرايزلر أو متعصب لها ولكن لو أنا مكان المنظمة قلت لهم عطوني قفاكم
و إن بصير طيب بتفاهم مع كرايزلر نشوف حل للمبزرة :bigggrin:
سجّل دخول للرد...