حصري .. صور .. ألتيما 2017 وصلت للرياض .. مواصفات وأسعار

الأسعار جيدة , و اتمنى تنزل أكثر بعد ...
من الداخل المقاعد جميلة جداً .

شكراً لك يا عبدالله على مجهوداتك المميزة دائماً

من جد مذهلة أرقام استهلاكها للوقود، تقدم جيد لنيسان

السلام عليكم

يعطيك العافية اخ عبدالله وجهود رائع تشكر عليه
الاسعار منافسة كعادة نيسان ونتمنى ان يساندها خدمات الوكيل

فيها ارباقات ستاير و ارباقات مراتب

عن تجربة ل CVT لفترة طويلة اقدر أقول انه رااااائع وصار بالنسبة لي سبب لشراء السيارة.

جميل جدا

ناقصها فقط الايرباق الستاير وبتطلع فل الفل

انا مستعد انتي اكتب تقرير كامل عن CVT مميزاته وعيوبه بالكامل لاني مجرب CVT بأجياله و سيارات كثيرة واغلبها سيارات نيسان جيل قديم و جديد ومشاكل التسخين وغيرها مستعد اكتب عنه تقرير كامل

كل الي اعرفهم وكانو متخوفين من الـ cvt تغيرت آرائهم تماماً بعد شراء سيارات من نيسان مجهزه بناقل سرعه cvt وتجربتها وامتلاكها لفتر ه طويله ومن ضمنهم انا شخصياً قبل 9 سنوات عندما اشتريت التيما 2008 مع ناقل سرعه cvt واليوم اقول انني مقتنع تماماً بالـ cvt وراضي عنه .

وعندما جربت المكسيما 2016 اعجبني وابهرني الـ cvt المطور اكثر واكثر ,

وانا مازلت اقول واكرر ان كل من ينتقد الـ cvt اتمنى ان يقوم بتجربة المكسيما 2016 وبعد التجربه يكون الحكم دقيق وعادل وصحيح .

1- جميع الفئات بالكامل تشغيل عن بعد المحرك
2- جميع الفئات تحمل جنوط اساسي 17 انش واختياري 18 انش معدى S استاندر
3- جميع الفئات تحمل شاشة ملاحة 7 انش وكاميرة خلفية ونظام نيسان كونيت في التويتر والفيسبوك وانظمه الجوال ماعدى S استاندر
4- جميع الفئات تحصل على نظام سمعي من شركة بوز 8 سماعات غير المنظم الاوفر في جميع الفئات ماعدى S استاندر
5- جميع الفئات بالكامل تشغل السيارة بزر البصمة
6- جميع الفئات بالكامل نظام ABS للكفرات 4 ونظام مانع الانزلاق وتراكشن كنترول خلفي اساسي على الكل
7- فئة 6 سلندر تجي تعشيق خلف المقود من 7 سرعات في الفل ونص فل
8- نقطة عمياء في الفل 6 سلندر و في فل 4 سلندر فقط
9- الردار الامامي فقط حصري على فئة فل كامل 6 سلندر
10- امتصاص الجاذبية في مراتب والراحة من وكالة ناسا فقط في فئة فل كامل 6 سلندر
11- الليد النهاري حصري فقط على فئة فل كامل 6 سلندر والفئات الباقية يكون سكن بلون الاصفر
12- انوار بتقنية LED بدال الزينون فقط في فئة الفل كامل 6 سلندر
13- التحكم بالمكيف باللمس فقط في فل كامل 6 و 4 سلندر
14- 6 ارباقات و ستاير جانبية في الفل كامل ونص فل 6 سلندر وفل كامل 4 سلندر واعتقد النص 4 و الاستاندر 4 ارباقات

الالتيما غنية عن التعريف سيارة سابقة منافسينها بالتقنيات كانت معي 2008 فل 4 سلندر كانت بصمه لين الاستاندر وشاشة معلومات وتقنيات جميلة منافسينها ماوصلوا لها و هي سباقة في فئتها بالنقطة العمياء وتشغيل عن بعد وتحديد المسار و الردارات ومنافسينها توهم يضعونها

حنا في منتصف 2016 ومنافسنها الى الان تشغيلهم مفتاح في النص فل والاستاندر وهي قياسي بجميع الفئات تشغيلها بصمة
شاشة خرايط و رفاهية بجميع فئتها بدون الاستلندر بعكس منافسينها فقط بالفل وبعض المنافسين لا توجد شاشة واغلى من الالتيما


اسعارها اشوفه مناسبه بحكم انظمة السلامة الكامل بجميع الفئات و الرفاهية وارخص من منافسينها
رغم انها اقل منهم في الوزن الا هي ارساهم بالطرق السريعة ورساوتها مجنونة بالسرعات العالية بالمنعطفات

يمكن البعض يشوفه عيب CVT لاكنه من اروع القيور اللي جربتها بالطرق السريعة والسفر ومناطق جبالية التيما 2008 رحت فبها سوريا وطلعت مناطق مثل الزبداني وبلودان وهي جبلية كانت تطلعها بسلاسة وباقي السيارات تسمع حنج محركاتها

قير CVT له مميزات وله عيوب و مميزاته اقوى من عيوبه

نيسان كانت بتكون خياراتي لولا CVT

الاعتمادية موجودة والجودة والشكل الجميل خصوصا في ماكسيما لكن القير هذا مزعج حتى قير الاكورد اللي حاولوا فيه انهم يخلونه مثل القير الاوتو الطبيعي فشل في الشي هذا

اشكرك اخي الكريم على الموضوع والصور .

سعر السياره رائع ومعقول جداً , مواصفات عاليه , راحه وهدوء وعزل صوتي رائع , تصميم جميل ومميز , اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود , ناقل الـ cvt المطور رائع وانصح كل من ينتقد الـ cvt ان يجرب الألتيما الجديده او المكسيما الجديده واجزم انه سيغير رأيه .

السياره توها واصله وبالرغم من ان اسعارها ممتازه ومناسبه جداً الا انها ستنخفض اكثر واكثر خلال الشهور القادمه خاصه بعد ان تنتشر في المعارض سينخفض سعرها اكثر واكثر .

وعلى طاري انخفاض الأسعار يوجد الآن تخفيضات على المكسيما 2016

الفل sr كانت بـ 139 الف ريال , الآن اصبح سعرها بـ 132 الف ريال

النص فل sv كانت بـ 121 الف ريال , الآن اصبح سعرها بـ 114 الف ريال

الاستاندر كانت بـ 106 آلاف ريال , الآن بـ 99 الف ريال وحصلتها في المعارض بـ 95 الف ريال .

علماً ان المكسيما الاستاندر بالرغم من انها اقل فئه في المكسيما الا انه متوفر بها عدد كبير من المواصفات , على سبيل المثال لا الحصر : شاشة ملاحه 8 انش بالامكان التحكم بها عن طريق اللمس او عن طريق الماوس , كاميرا خلفيه , مثبت سرعه , بلوتوث , مقعد السائق والراكب تتحرك آلياً , دخول بدون مفتاح , تشغيبل بزر , تشغيل عن بعد , انوار led نهاريه , نضام مراقبة ضغط هواء الاطارت , اطارات مقاس 18 , فرامل abs نضام التحكم بالتماسك vdc , نضام الحد من الانزلاق tcs وغيرها من المواصفات .

كل هذا فقط بـ 95 الف ريال :





ونفس الكلام بالنسبه للألتيما 2017 اعتقد بينخفض سعرها من 7 الى 10 الاف ريال خلال الأشهر القادمه , يعني الفل اوبشن v6 ممكن يكون سعرها في حدود 93 الى 96 الف ريال , يابلاش .

تصميمها روعه لكن تمنيت انه سعر الستاندرد مايتعدى سقف 70 الف سارت تنافس الكامري بالسعر لا المواصفات خخخ بس الصراحه سعر الفل لقطه وبمى انه في 6 سلندر لمحبين التسارع فسعرها مناسب مع انه دخل مع الفئة الافخم والاقرب لشقيقتها الماكسيما والالتيما خيار ممتاز للي يبغى مواصفات وجودة لكن لاهم انه الواحد ينتبه لنقطة خدمة مابعد البيع عشن ترتاح مستقبلاً.

تحسينات جميلة واسعار اجمل ... فعلاً تستحق الواحد يشتريها

اعجبني استهلاك الوقود يعتبر من افضل الموجود في فئتها ان لم يكن هي الافضل
بالنسبه للمقاعد فعلا جربتها شخصيا كانت جدا مريحه وهذا ينطبق على الموديل السابق ايضا ماقبل ( الفيس لفت )

اتفق معك في مسألة الجنوكط السوداء سيئه ولا احبها في اي سياره فهي محاوله فاشله لتزيين شكل السياره


بالنسبه لفئة 6 سلندر سعرها جدا يعتبر رخيص مقارنه بالمنافسين الموديل السابق اذكر انها كانت بـ 106 الف ريال
اما الان شكل جديد وارخص وهذا اللي يعجبني بنيسان بشكل عام ان اسعارها تعتبر منطقيه غالبا وارخص من كثير من المنافسين

حاليا يوجد سيارتين في هالفئه يحملون محركات 6 سلندر وبسعر معقول هم نيسان التيما وسوبارو ليجاسي ( سعرها 105 الف ريال )

شكرا جزيلا عبد الله موضوع مميز كعادتك

الألتيما بالموديل والتحديثات الجديدة تحسنت كثييير عن السابق
وسعرها جداً منافس

خصائص ومواصفات السيارة رائعة بكل فئاتها تنافس

عز الله أنها صفقه ماشاء الله

6 سلندر فل ومواصفات خرافيه بــ 102 ألف

صراحه فرصه لأن منافسينها أغلى منها صراحه أهمهم وأولهم

الكامري اللي هي أوريون الفل بــ 112 الف وتشليح مافيها شيء

الأكورد سعرها مبالغ فيه جدا لــ 6 سلندر واذكره كان من 126 ألف وفوق والسبورت أغلى !!

كل المواصفات والدلع الي فيها ينسيك سالفة الـCVT

وسعرها معقول

والألوان الغامقة على ألتيما وماكسيما محليتهم


فيه بعض الإضافات قد لانلاحظها

حسب تقرير وتجربة guide auto الحصرية

إستخدام مواد أفضل للعزل تحت الطبلون

مشتت أو منقح الضجيج أكبر حجم (أعتقد على فئات نظام BOSE السمعي)

الزجاج الأمامي مدبل

صوت محرك الـ4 سلندر والسيارة واقفة لايكاد يسمع


كل هالمواصفات مع هذه الإضافات المفروض السعر أعلى لأن التكلفة أعلى!


تشكرات عزيزي على هذه التغطية

جميلة جدا

ومكتوب بورقة المواصفات انه من اقل فئة
فيه تشغيل عن بعد !!
ميزة رائعة ونادر تحصلها بسيارة بها السعر
ولا ننسى توفرها بنظام التحكم بالثبات
والي ماراح تحصله لا بالسوناتا ولا الكامري الا لو شريت اعلى فئة

تمنيت لو فيه حساسات او كاميرا من اقل فئة

وهل البوري مازال سيء ؟!
تمنيت لو انه مثل الامريكي

ولا ادري وش قصة نيسان الشرق الاوسط مع البوري السيء للسيدان
حتى الماكسيما الجديدة تفاجئت ان بوريها بوري صني