اهلا اخي
نحن نتفق على ان الزيادة القليلة لا باس
و انا معاك
لكن ما هو سقف الزيادة المسموح بها
انا حددتها لازم ما تتجاوز نصف امبير دينمو السيارة
فاذا كان دينمو السيارة 160 امبير فاقصى حجم للبطارية 80 امبير
و اذا كان دينمو السيارة 100 امبير فاقصى حجم للسيارة هو 50 امبير
كذا الواحد يكون وضعه في السليم
حياك الله ...
أولآ : أنا اتفق معك وبلا شك الحق أولى أن يتبع إذا كان ماتفضلت به من أرقام قطعية ولا يتم تجاوزها.
ثانيآ : رأيي أنا مبني فقط على الخبرة القديمة بالتعامل مع الكثير من السيارات وبطارياتهن
عبر سنوات والقراءة هنا وهناك والنقاشات مع بعض الفنيين ..
ثالثآ : تجربتي والكثير ممن أعرفه عند زيادة الأمبير زيادة محدودة ولتكن بمعدل 10 أمبير
يعني سياراتي الآن الأصل 55 وركبت لها 65 ولاحظت زيادة توهج الانوار وسرعة التشغيل
وثبات الكهرباء مع المكيف والبطارية تدوم أطول حسب تجاربي السابقة ولم أعاني من مشاكل
في الدينمو وهذا من سنوات طوال ومع العديد من السيارات .
رابعآ : حسب معلوماتي المتواضعة فإن أكبر استنزاف وجهد على البطارية هو وقت التشغيل
بعد الوقوف الطويل وبالشتاء خصوصا وأن فقدان مخزون كبير من الكهرباء ثم تعويضه يجهد البطارية مع تكرار العملية وأن الزيادة المناسبة في الأمبير (نسبية) يخفف من حجم الفاقد وبالتالي يطيل
عمر البطارية ولهذا سيارات الديزل عمر بطارياتها أقصر بكثير من البنزين لثقل المحرك وقت التشغيل.
خامسآ : مما شاهدته كثيرآ لسيارات ببطاريتين والدينمو يقوم بشحنهن ولم يتأثر الدينمو أبدآ
سادسآ : حجم البطارية شد بلد ليس بالضرورة نهائي ولايتم تغييره(ربما) .. لأن شركات السيارات
دائمآ تهتم للتوفير وتكتفي بالحد المعقول مما يقوم بالعمل المطلوب وفس على هذا الكثير من
القطع ، كالراديتر وحجم الكمبروسور ومقاس الكفرات ومبردات السوائل عموما وغيرها .
ماسبق ليس علميآ ولا تقنيآ هو فقط نتاج خبرات سابقة وقد تكون خاطئة :smile:
برجاء التصحيح والإفادة .. لعل الجميع يستفيد واعتقد أن لديك إلمام جيد بهذا
وفقك الله :xyxthumbs:
