أداء الرؤية
Visibility performance
السائق هو من يعتمد على معظم العمليات وأتخاذ القرار بشأن المعلومات البصرية لذلك سوبارو ألتزمت ألتزاما قوياً بمستوى السلامة في تحقيق تصميم خارجي رياضي مع وجعل السيارة ذات مجالات رؤية واسعة جدا والحد من النقاط العمياء في كل الاتجاهات حتى للركاب أن ينتبهو للخطر بسرعة! مع جعل الركوب لراحة ظهر السائق عالياً دون استقامته المتعبة لضمان له أداء رؤية ممتازاً.
صورة لجانب الرؤية الخلفي
ورقة التعب
Fatigue sheet
بمراجعة شاملة للهيكل الداخلي ولسماكته فلقد تم توفير مستوى الراحة الجلوس بشكل مريح للركاب فالمقعد الامامي يدعم الجسم بقوة ويقلل من التعب الذي قد يتسبب بحدوث حادث! بالاضافة إلى ضمان بشعور كافي بالراحة لمقاعد تمتص الاهتزاز الطريق سواء للمقاعد الامامية أو الخلفية لجعل جميع الركاب والاصدقاء يتمتعون براحة الركوب.
صورة أخرى للمقعد
الميل وتوجيه تلسكوبي للمقود
Tilt and telescopic steering wheel
تستطيع تعديل عجلة القيادة سواءاً للأعلى أو الاسفل أو للداخل أو الخارج بمقدار 5.5 سنتيمتر ليمكن للسائق التكيف مع المقود ويصبح أسهل قيادة.
المعدات المختلفة لضمان الرؤية
Various equipment to ensure the visibility
مصابيح عالية ومنخفضة LED شعاع + غسالة المصابيح
LED high and low beam lamp + headlamp washer
التبديل بين الاضاءة العالية والمنخفضة من مصباح واحد مع اضاءة LED لتوفير أكثر أشراقا للرؤية الليلة كذلك مجهزة مع غسالة المصابيح الامامية لضمان سطوع في الطريق حتى عند اصابتها بالاوساخ أو الطرق المغطاة بالثلوج.
(أختياري في بفئتين 1.6iL EyeSight و2.0iL EyeSight وأساسي بفئة 2.0iS EyeSight)
حزمة الرؤية الواضحة
Clear View Pack
زجاج الباب الامامي بخاصية عدم التصاق الماء به لضمان رؤية واضحة حتى في المطر وحجب حوالي 99% من الاشعة فوق البنفسجية ومرايا الابواب بخاصية التدفئة مع مصابيح ضباب خلفية.
(أختياري في بفئتين 1.6iL EyeSight و2.0iL EyeSight وأساسي بفئة 2.0iS EyeSight)
الاستشعار الآلي لتشغيل الممسحة مع قطرات المطر/ والاضاءة الآلية للضوء
Raindrop-sensing auto wiper / auto light
تعمل مساحات السيارة آلياً في وفقا لاستشعار هطول الامطار او قطرات المطر كذلك تاتي بخاصية تشغيل الضوء تلقائيا وقفاً لاستشعار الظلام المحيط بالسيارة.
القيادة الآمنة
Driving safety
سوبارو تهدف إلى السلامة أكثر من أي وقت مضى فالتكنولوجيا الحديثة بالجيل الجديد أصبحت الأمبريزا أكثراً استقرارا وثبات ويعود السبب إلى المنصة الجديدة المستخدمة في أمبريزا الجديدة كليا والتي ستستخدم في جميع سيارات سوبارو القادمة.
فيديو يوضح المناورة بين الجيل السابق والجيل الجديد وكيفية تحسن التأرجح السيارة وقلة الميلان
https://www.youtube.com/watch?v=lKAv8B8RnkI
ارجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد إلا الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
أداء تجنب خطر
Danger avoidance performance
اعتمدت سوبارو المنصة العالمية الجديدة (Subaru global platform) التي حسنت الاستجابة في التوجيه والاستقرار فأصبحت أمينة أكثر للسائق وسماح له بالتفاع بسرعة مع المناورة لتفادي الاصطدام بأي شيء مفاجئ بالطريق لتعطي أحتمال أقل في الحوادث وتقليل مستوى المخاطر.
نظام الدفع الرباعي المستمر المتناسق
Symmetrical AWD
نظام AWD الخاص بسوبارو والذي يمثل قوة التماثل والتناسق بين اليمين واليسار والمحرك المنبطح أفقياً لأنخفاض مركز الثقل وهيكل متوازن الوزن بين الجهة اليمنى والجهة اليسرى لتوفير استقرار وتماسك عالي في المركبة في جميع ظروف وأنواع الطرق.
نظام الثبات/ تحكم الديناميكي للمركبة VDC
VDC - Vehicle Dynamics Control
السيارة مجهزة بشكل أساسي بنظام الثبات VDC لزيادة مستوى الاستقرار في السيارة وتقليل من أنزلاق أو تزلج السيارة على مختلف الطرقات بالتدخل مع تحكم الفرامل الرباعية بشكل منفصل ويعطي ثبات أفضل في المنعطفات والتقليل من المخاطر المفاجئة.
ناقل عزم الدوران النشط
Active Torque Vectoring
لتجنب المخاطر عند المنعطفات وأثناء الانعطاف يزيد من قوة الدفع لأحد الجوانب الانعطاف ليزيد من قوة التمسك بالطريق ويعزز الاداء كذلك بالمنعطفات.
(حصري فقط في فئة 2.0iS EyeSight)
نظام المكابح
Brake system
من أفضل وسائل هذا النظام أنه تم تعزيزه بخاصية أمان جديدة للشعور بالأمان والموثوقية فبأمكان نظاما المكابح تعطيل دواسة البنزين عند ضغط على دواسة البنزين ودواسة المكابح معاً! فهي فيدعى هذا النظام بـ "brake override" حيث يعطي الأولوية لتشغيل الفرامل أولا بأي حال من الأحوال.
نظام EyeSight الاصدار الثاالث
EyeSight Version 3
أن نظام EyeSight والذي يعني باللغة العربية "موقع العين" يعتبر من أكثر الانظمة تفوقاً في حماية الركاب من الحوادث بتدخله بالكبح المفاجئ للاشياء الغير متوقعة التي تظهر أمام السيارة ففي ازدحام الطرق الطويلة وكثرة المشاة وقلة تركيز السائق فالنظام يتدخل من أجل حماية عالية للحد من وقوع الحوادث وهذا تحدي سوبارو من ربع قرن ومازالت تتسارع في تطور في التقليل والحد من الحوادث, وفي تقرير عن السيارات الغير مجهزة بهذا النظام عن المجهزة بنظام EyeSight فقد قلل معدل الحوادث بنسبة 84% وهذه النسبة عن النظام حتى الاصدار الثاني فقط!
من خصائص نظام EyeSight الاصدار الثالث ان الكميرتين الاماميتين والتي تسمى بـ "استريو كاميرا" تراقب بأستمرار الطريق وتقوم بالسيطرة على السيارة أذا لزم الامر فهو نظام ساعدة متقدم للسائق, وتم تحسين الجيل الجديد باداء التعرف الاشياء من مسافة جيدة وبوضوح زاوية الرؤية بعرض بنسبة 40% عن السابق كذلك التعرف على مصابيح المكابح للسيارات الاخرى عن طريق تمييزها بالالوان, إلى جانب تطور وظايف الدعم العملية التقليدية حتى يستطيع التعرف على السيارات ذات البيئة السيئة التي لا تعمل مصابيحها الخلفية!
أن نظام EyeSight يشابه العين البشرية في التعرف على الاشياء! فهو يتعرف على المسافة والشكل الأشياء الواقعة أمام السيارة فيمكنه النظام التمييز بين الخطوط البيضاء في الشوارع وبين السكك الحديدية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية ليتحقيق درجة عالية من الدعم في القيادة ويعطي تحذيرات مبدئية لانتباه السائق ويستطيع التدخل والتحكم بالسيارة في حال غفلة أو بطئ السائق لتفادي وقوع الحوادث بالتحكم ببقية أنظمة السيارة.
الوظائف المتعددة لنظام EyeSight Version 3:
1- المكابح قبل الحادث:
Pre-crash Brakes
النظام يقوم بلفت الانتباه إلى السائق فأذا لم يكن هناك مناورة لتفادي الاصطدام في اي حالة قد يحدث منها حادث يتدخل النظام بالسيطرة على نظام المكابح ليقوم بالكبح والحد من الضرر.
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=kj0Q7sdvtfA
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
2- وظيفة تتبع كل السيارات مع نظام مثبت السرعة:
All vehicle speed tracking function with cruise control
النظام يقوم بالمتابعة حتى على سرعات منخفضة للغاية حتى في اوقات الازدحام فيقوم بالتباطؤ وتقليل السرعة بحسب اقتراب السيارة المقابلة لها حتى لو إضطرت للوقوف تماماً ثم يعود بالتسارع ببطئ مجددا بعد أبتعاد السيارة الامامية يعمل النظام مابين سرعة 0 إلى 100 كيلومتر ساعة.
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=0a4zEiUk5OY
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
3- تحسين الاداء للتعرف على الاشياء:
Improvement of recognition performance
النظام يستطيع التعرف والقياس على المسافة بين السيارات/الاشياء الامامية وسرعتها وكذلك تدرك أضاءة مصابيح
المكابح والانتباه لاستعداد الكبح.
4- تمايل المسار وتحذير المغادرة:
Lane Sway & Departure warning
عند السير بالطريق بسرعة 65 كيلومتر/ساعة أو أكثر يقوم النظام بمراقبة خطوط المسارات والتنبيه من مغادرة الطريق لتنبيه السائق بالاستقرار وحفاظاً على سلامته.
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=KvXWGa3vsNs
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
5- منع الخروج من المسار
lane departure suppression
عند السير بالطريق بسرعة 65 كيلومتر/ساعة أو أكثر يقوم النظام بمنع السيارة من الخروج من المسار في حالة عدم التركيز أو اصابته بالنعاس لقيادة آمنة.
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=7sa16BhDKhc
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
6- منع الانطلاق الخاطئ للأمام والرجوع العكسي الخاطئ (في المواقف)
False start suppression control & Erroneous reverse suppression control
عند الانطلاق إلى الامام أو الرجوع للخلف بعد التشغيل السيارة في المواقف وتنطلق السيارة بأتجاه الجدار فأن النظام يقوم بالتحذير والتدخل بألغاء دواسة البنزين والكبح المفاجئ ليمنع وقوع الحوادث اثناء الانطلاق الغير مقصود به.
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=yba0EJsovgA
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
تغطية النقاط العمياء ومزيد من راحة البال
Cover the blind spot, the additional peace of mind
بالنظر في السلامة بكل الوسائل فأن شركة سوبارو ملتزمة بالتكنولوجيا المتقدمة في الدعم بأنظمة لقيادة آمنة حتى في الليل حيت يتم تحسين الأضواء بوظائف أضافية لزيادة مستوى السلامة والأهتمام بتغطية النقاط العمياء لتفادي وقوع الحوادث وجعل السيارة آمنة لركابها وتوفير لهم راحة البال.
نظام سوبارو لكشف السيارات الخلفية ( نظام دعم تحذير الجانب الخلفي):
Subaru rear vehicle Detection (rear side warning support system)
بواسطة مجسات بنيت في الجزء الخلفي من جسم السيارة يستطيع النظام الكشف عن أي سيارة تقترب من الجانب يصعب على السائق رؤيتها من مرايا الابواب فتقوم بأعطاء اشارة LED في وسط المرايا لتنبيه مع أنذار مسموع للسائق.
وهذا النظام يتفرع من ثلاث وظائف:
1- الكشف عن نقاط العمياء للسيارات:
blind spot vehicle detection
من الصعب أن نرى كل شيء من مرايا الباب ومجسات الكشف عن السيارات من الجانب الخلفي أعطاء أضاءة في المرايا للتنبيه إلى ذلك أضافة عند محاولة السيارة لتغيير المسار الطريق يقوم بالتنبيه الصوتي والمرأي بالاضاءة.
2- دعم تغيير المسار:
lane change support
للكشف عن سيارة من الخلف في المسار المجاور تقترب بسرعة عالية يتم الأعلان عنها بإضاءة تنبيه بالأضافة عند المحاولة السيارة لتغيير المسار يتم أطلاق تنبيه واضح صوتي وأضاءة.
3- دعم وقت التراجع:
recession-time support
يكشف النظام عند رجوع السيارة في المواقف السيارات القادمة من الجوانب التي يصعب رؤيتها بجوار السيارات بالمواقف فيقوم النظام بتنبيه السائق عند اقتراب أي سيارة.
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=CFqivX_JflI
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
مساعدة ارتفاع الاضاءة:
High beam assist
بالكشف في الجزء الأمامي من الضوء عن طريق الكميرات الأمامية الخاصة بنظام Eyesight يتم التحويل تلقائيا لارتفاع الأضاءة عند عدم وجود ضوء أو لأنخفاضها لتقليل الازعاج للسيارات القادمة بتحسس الضوء القادم للسيارة.
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=N3tMJBJA_Lk
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
توجيه الربط للمصابيح الامامية:
Steering linkage head lamp
عندما تاخذ السيارة منحنى أو تقاطع يتم التفاف مصابيح الأضاءة بالتزامن مع نظام التوجيه لتوضيح للمكان المراد التوجه له وزيادة سلامة القيادة ليلاً.
(أساسية بفئة 2.0iS EyeSight وأختياري ببقية الفئات)
توضيح نفس الوظيفة بالفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=0IjmR7ZSk2I
أرجو كتم الصوت تماماً فلا يوجد غير الموسيقى وكلام ياباني غير مفهوم
إشارة التوقف في الحالات الطارئة
Emergency stop signal
أثناء القيادة وعند الكبح المفاجئ للوقوف التام يتم تشغيل مصابيح الفلاش بسرعة للتحذير السيارات القادمين من اخلف من التوقف التام للأنتباه وتفادي الاصطدام.
