سبب عدم انتشار النيسان التيما 2017؟؟؟

حتى نيسان لو اعتمدت على ناقل الحركة التقليدي للألتيما في السوق السعودي بيطلع 1000 عذر عنها ياتتفكك او انها حرارة وتخبط ماراح تمشي من هذا القبيل


نفس الكلام اللي طلع عن شقيقاتها الباترول و النافارا

النافارا ب 109 الف ريال يقولون ماتستاهل وغالية السيارة

بينما الهايلوكس 119 الف ريال لا يستاهل معروف والوكيل منتشر والسيارة منتشرة وجودة


قبل امس خويي بالعمل كلمني عن مواقع يشتري القطع ارخص من عبداللطيف جميل للأوريون 2010 عن الباخاخات عنده مشكلة في بطى تشغيل السيارة يقول تجي 6 قطع قيمة القطعة 650 ريال يعني المجموع 3900 ريال علشان البخاخات !!! وطلبية قلت له هذه اسم مكينتك 2GR-FE رح جب رقم القطعة نطلبها لك من امازون ولا من اي موقع هذا الوكيل المنتشر


حتى الباترول 6 سلندر تعليقات ان لاندكروزر 6 سلندر افضل منه والباترول ثقيل ولا ينافس اللاند وهو للاسف لا جرب هذه ولا جرب هذه ( هو لا ينافس اللاند بخيارات المحركات فقط )


اذكر قبل 10 سنوات تقريبا قريت مجلة عن مدير التسويق في مرسيدس الخاص للشرق الأوسط سألوه ليه مرسيدس ماتسوي تسويق اعلاني جوابه في الشرق الاوسط اللي يستطيع شراء مرسيدس وكذلك اللي مايستطيع هو اللي يسوق لمنتجي
يعني كلامه اللي مايقدر يشتري مرسيدس هو يسوق لمنتجي افضل السيارات الالمانية مرسيدس وهو ماجربها


نيسان عندها اخطا تسويقية بالشرق الأوسط خاصة للسوق السعودي

نيسان بالسعودية تنقسم الى ثلاث اقسام جفالي العيسى بترومين

والمشكلة الاخيرة وهي نيسان ماتنافس تويوتا !!! عند البعض

تويوتا متى تفوقت على نيسان بالمبيعات !!!

في زمن الالفية فقط وقت ازمة نيسان الافلاس والان نيسان كل مالها ترتفع خطوات سريعة متوقعين الشركة لسنة 2017 توصل مبيعاتهم الى 10 مليون سيارة مع التحالف


اكبر نجاح لنيسان هي في اوروبا عرفت تسوق صح الراعي الرسمي لدوري ابطال اوروبا لكرة القدم ونسبة مبيعاتها في العالم بناقل الحركة CVT اكثر من 82% من اجمالي سياراتها اللي تعمل بناقل الحركة الاوتوماتك التقليدي او تعمل بناقل الحركة المانول العادي في خطا مصنعي لا ننكر بس هل هي اكثر الشركات استعداء للمركبات ؟

( سر نجاح تويوتا - هيونداي كثرة الاعلانات التجارية )

احد جاب طاري مبيعات الالتيما !!!

ويمكن تعدت الارقام اللي قلتها

لان اختها الماكسيما بيعت بالسوق السعودي 2600 مركبة لسنة 2016 بالسوق السعودي موقعك اللي تجيب منه ماذكر الا 1500 سيارة

الشى الثاني اذا انت كذا مهتم بعالم المبيعات رح ادارة التسويق لتويوتا في طريقة العروبة يعلمونك كم بريوس بيعت للسوق السعودي

تحياتي لك

الي يدور الجودة والرساوة يبعد عن الكوري .

الألتيما لاتلبي احتياج فئة الشباب ومعظم ماهو متوفر بالسوق هو الاستاندرد ! بينما السيارات الكورية انتجت فئات خاصة للشباب ومواصفات فخمة مع خدمات الصيانة وتوفر قطع الغيار كذلك مشكلة الوكيل في نيسان سواء السابق او الحالي. وأخيرا هناك ركود اقتصادي قوي لسوق السيارات عموما.

في نظري أهم سبب لعدم الانتشار وانعدام الثقة هو الوكيل وليس مشكلة القير
عدم الاستجابة السريعة والاعتراف بوجود خلل والاكتفاء بعمل برمجة وتمشية الحال والمماطلة
من المعروف ان تكاليف استبدال القير بوجود خلل مصنعي تتحملها الشركة الام نيسان هو ماراح يتحمل شي

أوه
يعني الألتيما حتى ما وصلت للأرقام التي كتبته.

الانتشار موجود في الدول المجاورة والدول الكبرى البعيدة.
في امريكا الشمالية والوسطى ترتيبها 10 بين جميع السيارات
#10 من 30 سيارة مختارة ضمن ترتيب الاوائل
Nissan Altima
المشكلة في الوكالة وليس في السيارة ....

الأسباب هي ضعف وكلاء نيسان في السعودية وكذلك عدم ثقة الكثيرين بقير CVT

__________________________________________________________
للامـــــانة نيسان شركة عريقة وماضي عتيد. وجودة سياراتها لاتقل عن تويوتا وهوندا ان لم تكن الافضل. ومن ينسى التُحف( 200L و240L) والسيدريك. جودة مواد وصناعة مُتقنة. تصاميم متجددة وجذابة .
_________________.
[COLOR="#0000FF"][COLOR="#0000FF"]لا[COLOR="#4B0082"]كن مشكلتها نفس مشكلة ميتسوبيشي، وسوبارو ، ودايهاتسو[/COLOR]،[/COLOR] [/COLOR]

1- الوكلاء نائمين في العسل . لدرجة ان الكثير لايعرف اسماء وكلاء السيارات السابقة.
2- شُح فروع صالات العرض وقلة وانعدام انتشار مبيعات قطع الغيار.
___________________________________________________________.
المطلوب وسُبل النجاح الاستراتيجي.
1- حملات اعلانية ودعائية مكثفة ومُستمرة وممنهجة بكل وسائل الاعلام.
2-مضاعفة عدد فروع صالات العرض وزيادة مواقع مبيعات موزعي قطع الغيار.
____________________________________________________________

هذا علمي والله اعلم

اخوي كومبو كنت يوم الثلاثاء الماضي عند ادارة تويوتا العامة

بالرياض

في موضوع مختلف بسوي عن السيارات

سالته عن مبيعات بريوس قال للاسف ناشبه بحلوقهم و ماوصلت الرقم المعلن اللي تعتمد عليه انت 1500 سيارة وهذا انت تعتمد عليه بمبيعات الالتيما ؟؟؟؟




سبق وقلت لك الموقع اللي تعتمد عليه اجتهادات شخصية وهذه صورة من يوم الثلاثاء الماضي


‏

وضع القير حقها مايطمن بالاخص موديلات 2013

والاخ اللي يسال مستغرب لاتستغرب انا خبط عندي بدون اي مقدمات والضمان منتهي وتخيل قير يخبط في 4 سنوات

السيارة عملية نعم ، ولكن وضع القير يخوف، كنت اتمنى لو يعملو نفس هوندا ضمان 5 سنوات ع القير

صراحه شيء مستغرب منه

السياره تقدم الكثير مقابل سعر مميز ومغري

وحتى تعدد فئاتها مناسب , لكن كل ما أجيب اسم ألتيما

في مجلس يقولون لي يااااااشيخ التيما !!! حدهم كامري ثم سوناتا

وفي الأخير أكورد وحاليا الأوبتيما زاد أنتشارها بسبب سعرها

الرخيص واللي يبدأ من 40 ألف للخليجي بمحرك 2.0 لتر

2011
2,312 سيارة
2012
1,245 سيارة
2013
الإحصائية غير متاحة
2014
الإحصائية غير متاحة
2015
1,452 سيارة
2016
1,380 سيارة

أنا معجب بتفاؤل البعض أن وضع الألتيما سيتعدل لأي الأسباب التي يطرحونها مع أني لا أشاركهم هذا التفاؤل حسب تاريخ نيسان ألتيما السابق
مع أني أرى على الجانب الآخر الكامري وهي الأكثر مبيعًا في فئتها 2005-2016 ستنفقد هذا اللقب قريبًا

بسم الله الرحمن الرحيم
السيارة انظلمت بالقير الفاشل cvt وكونت انطباع سيء لدى الناس لذلك السيارة هذي محكوم عليها بالفشل من موديل 2013 حتى الآن .. بالاضافة للوكلاء المخيسين وخدمة مابعد البيع الرديئة .. من وجهة نظري النيسان هو الباترول والنافارا نوعا ما غيرها انصح بالابتعاد عنها تماما والسوق مليان بدائل افضل واجمل

حاليا اشوف انتشار لسيارات شركة نيسان عامة اكثر من سنتين ماضيه وهذي دلاله ان السبب ماهو من الوكلاء
وبالعكس هذي دلاله الى نجاح للوكلاء لو كان بسيط
واما عدم انتشار التيما بالذات انا ارجح السبب الاكبر ظهور المكسيما لدرجة زاحمة نفس الفئه في شركات اخرى
تقبلو تحياتي

من متابعة ازعم انها دقيقة ... مبيعات سيارات نيسان الجديدة في السوق السعودي تبدأ خجولة لفترة تقارب السنة ثم تنطلق الي مستويات جيدة جداً ... يعني انتظر عليها كم شهر ... طبعاً مع الاخذ في الاعتبار عامل جديد وهو ركود السوق

مايرفع مبيعات نيسان وجود مراكز بترومين للصيانه السريعه وانتشارها في المدن وهذا يعطي اطمئنان لمالك السياره حتى لايضطر للانتظار لصيانة سيارته