نقص ماء الرديتر

اعتقد في تهريب بسيط ولكن يتبخر فورا مع حرارة المحرك وطبعا الآن الجو معتدل فلن تلحظ ارتفاع بالحرارة
نصيحتي لك تمر عند فني رديتر شاطر ( لو انت بالرياض ممكن ارشحلك واحد في الصناعية القديمة )
بيخلي السيارة تبرد وبيضغطها هواء وبيشوف من وين في تهريب ماء احتمال أحد الليات وممكن غطا القربة وممكن طبة الدريتر نفسه في شق بسيط جدا انت ما تلاحظه

السلام عليكم اخي
حصل معي نفس موضوعك عندي كاديلاك 1990
كانت المويا تتبخر من كوع المويا اللي ف الثلاجة لانه ما كان مختم مضبوط ف يوجد تنسيم يخلي المويا يتسرب بصورة تبخير ف عشان كذا ما يضهر سيلان واتأد من جميع مدخلات الليات انهم مختمين مضبوط وباذن الله يضبط معاك
واتأكد من اللي الحار حق السخان وباذن الله امورك سليمه .

الخلل الحاصل في رأس المحرك او كازكيت راس المحرك على نوعين وهما :
1- اختلاط الماء مع زيت المحرك , وفي هذه الحالة فان لون الزيت سوف يتغير الى اللون الحليبي
2- عدم وجود اختلاط ما بين الزيت والماء وانما الخلل سوف يتم كشفه من خلال تسرب الماء من نهاية العادم
بعض الاحيان قد يكون السبب من وجود شرخ او فطر في اسطوانات المحرك
وكما ذكر اخي العزيز بارك الله فيه , فان الخلل الحاصل في وجيه الثلاجة او تسرب الماء من انبوب الماء تحت الثلاجة , احتمال وارد جدا , ولكن هذا يعتمد على تصميم ونوع المحرك .
ارجوا منك مراجعة موضوعي على الرابط التالي للفائدة :
https://www.assayyarat.com/forums/t295337.html#post3035935
بالتوفيق

الماء المستخدم اصلي من تويوتا.

رحت لميكانيكي يقول احتمال من وجه الراس داخل الماكينة يتسرب الماء مع البنزين او الزيت. لكن كلامه ما اقنعني

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالاضافة الى ملاحظة اخي العزيز vga 2003 , ارجوا ن تفحص الامور التالية :
1- سخن المحرك لمدة ربع ساعة ثم انظر الى نهاية الاقزوز ( العادم ) ولاحظ , هل يخرج ماء على شكل قطرات كثيفة ملفتة للنظر ؟
2- ممكن ان يكون سبب النقص ناتج عن طبة ( فلسان ) مصديه وفيها ثقب صغير جدا ويتسرب منه الماء اثناء السير وانت لا تلاحظ ذلك , لان التسريب سوف يكون بسيط جدا ولا تجد اثر للماء تحت السيارة او على السلندر ,, افحص هذه الطبات وحواليها ولاحظ هل يوجد اثر للماء او اثر لون الصدأ .
طبعا توجد اسباب اخرى مهمة جدا مثل : غطاء الرديتر - القربة - ليات الماء - انابيب نقل الماء - الدفاية - مضخة الماء - الرديتر .
بالتوفيق