الكامري تراها حق كرف وفيها تخشيبة ودعاء السفر ويجي معها ماطور هواء ( زمن ولى )

إعادة لما ذكرته "الأهم أن نتكلم عن الموضوع بلا استحقار أو استخفاف بالمشترين وتشويه مشتري سيارة أو شركة معينة أو التقليل منهم"
الإنتقاد شيء والإستحقار والإستخفاف والتشويه شيء آخر بالعكس أرحب بمن ينتقد السيارة التي أعشقها سوبارو ليجاسي لكن لا أسمح أن يقال أن مشتري سوبارو لحوج أو بدو أو قطيع أو مستحقرين من وكيلهم اليمني لأنه ما يوفر لهم قطع وصيانة زي الناس
ممكن أتكلم عن الوكيل أنه غير مهتم سيء السمعة مهتم بأيسوزو على حساب سوبارو المستخدمون مستاؤون وابدأ أتكلم عن الأدلة التي تدعم حديثي




.

إذا على التضليل فعنوان الموضوع مضلل أيضًا حينما يذكر زمن ولى بينما ما تزال الكامري الأكثر مبيعًا في السعودية والخليج.
أنا أعلم أن فيه سيارات أقوى وأرسى وأوفر بنزين وصناعة يابانية ومواصفات أفضل وقطع غيار أرخص (المواصفات السابقة يمكن قياسها) أما مسألة الجودة تختلف أنا أقول الأودي أكثر جودة وأنت تقول فولفو أكثر جودة لذا لن أدخل في نقاش عن الجودة لعدم وجود أدوات القياس لدينا ومع ذلك سآخذ الكامري لو كنت في خيار بينها وبين أي سيارة أخرى لأنها بالنسبة لي شخصيًا مبيعاتها الأكثر وأقول اللي يشوف السوبارو أفضل لا يشتري كامري وإللي يشوف هونداي أفضل لا يشتري الكامري وهكذا وكل شيء يعتبر بتجربته ممكن أبدأ أتناقش معك بالتفاصيل كيف أن الكامري أفضل من المازدا لكن الموضوع محسوم بالنسبة لي أن كل واحد يختار ما يرتاح له وأنا تقييمي لنفسي أني شخص فاهم بالسيارات ولن أشتري إلا الكامري إن كنت أحتاج سيارة بحجم الكامري

مشكلة المازدا الوكيل ثم الوكيل ثم الوكيل
سهل الكلام وأنا أخوك
اللي يبي كورولا فيها رادار وتسخين مراتب أو لكزس مع رادار يشتري من أمريكا أو يدور على شركة أخرى توفر له هذه المواصفات

واكثر نسبة غش وتزوير في قطع الغيار في تويوتا ووزارة التجارة كشفت مستودعات يوزعون قطع تويوتا مقلدة طبق الاصل للاصلية
يعني تشتريها بكرتونه اصلية واستكرات اصلية وهي تقليد !!
ونفترض انها نقطة سلبية في المازدا هل اضحي ببحر من الايجابيات مقابل سلبية واحدة
وهل درى راعي الكامري ان بفلوسه يقدر يشتري سيارة سماعاتها 11 بوز ومثبت سرعة يهدي من حالة ؟؟
من مجالستي لاصحاب الكامري مايفقهون في السيارات شيء مع كامل احترامي لهم ومع ثقافة القطيع ان شرو الناس تويوتا شرى تويوتا
وان شرو ايفون شرو ايفون الخ !!!

. غير صحيح انهم مظللين الناس تجرب وعرف المناسب له
القطع المازدا بالغالب ماتحصلها الا في الوكالة وغالبا بالطلب بينما الكامري متوفر عند الموزعين نادر تحتاج الوكالة
وبالنسبة للأسعار المقارنة اللي بالموقع كانت اسعار الوكالة وتويوتا عند الموزعين ارخص بكثير يصل الى ٥٠٪
اظرب لك مثال انتشر مقطع يقول ان قكع الكامري غالي وذكر ان كمبرسور المكيف عند الوكالة ب ٧٠٠٠ ريال بينما عند الموزعين ٣٠٠٠
بالنسبة للموصفات نتمنى تحسنها في الجيل الجديد

.اغلب المشترين مضللين بسمعة تويوتا وسعر اعادة البيع
طيب لو المشتري درى بان فيه سيارة اقوى من الكامري وارسى من الكامري واوفر بنزين من الكامري واجود او على الاقل القليل بجودة الكامري وصناعة يابانية
وقطع غيارها ارخص ومواصفاتها افضل (سماعات بوز -مثبت سرعة بالرادار -انوار led جلنط الكتروني ) هل بشتري الكامري ويخليها ؟؟
(مازدا 6)
صدقني اتحدى واحد فاهم في السيارات يشتري كامري ....
مشكلة تويوتا الوكيل ثم الوكيل ثم الوكيل
الكورلا في امريكا فيها رادار وتسخين مراتب وعندنا حتى اللكازس مشلح الرادار منها

كل كلامك صحيح باستثناء الشركات

يحق لنا انتقادها او انتقاد اي من سياراتهم او حتى وكلائهم

M

Mkmn

.اذكر في 2016 جاب فئة عالية فيها مواصفات حلوة بس مافي احد اشتراها ، فما عاد جابها في 2017
عندي سؤال وارجوا ما يجاوب عليه الا اللي عارف
كم سعر الاستاندر في امريكا
وكم سعر الفل كامل

ايه في 2016 جاب فئتين تحت مسمى xse

الأولى بــ 104 ألف ريال

والثانيه بــ 109 ألف ريال

الفرق بينهم ملاحه وتسخين مراتب ماله أي داعي عندنا ونظام سمعي jbl

لكن مامشت هالفئتين لأسعارهم الشاطحه عن فئات gl و glx وإلخ

ولا فيه شي مشجع أبدا غير الشكل الرياضي والجنوط 17 الرياضيه والمحرك 4 سلندر

لكن قرأت من بعض اللي شافوا السياره وتفحصوها أن بلد الصناعه أمريكا وليست أستراليا


والله أعلم

.اذكر في 2016 جاب فئة عالية فيها مواصفات حلوة بس مافي احد اشتراها ، فما عاد جابها في 2017
عندي سؤال وارجوا ما يجاوب عليه الا اللي عارف
كم سعر الاستاندر في امريكا
وكم سعر الفل كامل

للأسف شركة عبداللطيف جميل تدار بعقلية التسعينات ؟؟

واعلاناتهم مخيبة للأمال ... نسقط عنك القسط الأول ... بدون رسوم إدارية .... حتى نفاذ الكمية

والسعر كما هو لم يتغير والمواصفات فقيرة لاتصلح لهذا العصر ...

لما تطلع على مواصفات الكامري مثلا في أمريكا وتقارنها بالسعودية تصاب بالإحباط ليش هل نحن لانفهم أو لانستحق مثل غيرنا ؟


يجب على المستهلك مقاطعة هذا الوكيل حتى يعرف مع من يتعامل ؟؟ والبديل متوفر بكثره.

الجميع فلوسه في جيبه والسوق مفتوح الأهم أن نتكلم عن الموضوع بلا استحقار أو استخفاف بالمشترين وتشويه مشتري سيارة أو شركة معينة أو التقليل منهم

اتوقع ابوجميل بيجيبها من تايوان

شخصياً اتمنى تجينا من امريكا
لأنه في هذه الحالة نضمن وجود بعض المواصفات كـ حال الأفالون والسكويا



اتفق معك

مصنع امريكا بالكاد يغطي السوق الأمريكي خصوصاً للكامري 2018 بالتغييرات الجوهري بجيلها الجديد

الاحتمال الآخر ان تأتينا من اليابان

صحيح السؤال من أي مصنع بتجينا الكامري؟
مصانع أمريكا ما أظنها تغطي
من الاحتمالات، احتمال تجينا من مصنع روسيا والله أعلم
.

المصنع الاسترالي قفل والاوريون اوقف انتاجها
اتوقع بتجي مواصفات افضل لان الدولار الاسترالي مرتفع مايمديهم يضيفون مواصفات ولا هم يربحون لذلك قفلوه وقفلو جنرال موتر
وفورد مصانعهم بعد
هل تجينا الكامري من مصانع تايلند او تركيا ؟؟ الله اعلم
نتظر ونشوف مع اني اتوقع ياتنزل بمواصفاتها بسعر شاطح او تشليح مواصفات كالعادة !! .

تقليل المواصفات هذه المرة سيكون أقل من السابق بلا شك بالنسبة للوكيل

من ناحية تسويقية فأنا أرى ان من مصلحة وكلاء السوق الخليجي

الاكتفاء بتدشين الكامري بمحرك الـ 4 سلندر فقط

حتى يعطون فرصة للجيل الجديد من الأفالون 2019

مساء الخير
وتقبل الله صيامنا وقيامنا وصالح اعمالنا
وجعلنا في هذه العشر من المقبولين

موضوع ذو شجون
قديم وجديد ومتجدد ما دام عبداللطيف في حياتنا

تلك الساحره المنتظر وصولها (كامري 18) هي انتفاضه من الصانع الياباني تويوتا المفجوع بالخسائر من جهه ومن جهه اخرى لم يعد يتمتع بالبقاء لوحده في قمة فئة السيدان المتوسطه بسبب مزاحمة منافسيه التقليديين له ( نيسان,هوندا,هونداي,كيا, فورد..وغيرهم ). ولكن كامري 18 ستمر بمقصلة عبد اللطيف المتواطئ مع تويوتا الشرق الأوسط في حرمان المستهلك السعودي من الاستمتاع بالمواصفات الكامله والاصليه للكامري ( وتاريخه مخجل ).

هذه حقائق مؤلمه لا يستطيع المستهلك السعودي تغييرها.

ولكن هل يملك المستهلك تغيير مجرى الامور الى صالحه وقلب الطاوله على عبداللطيف واجباره على التراجع واعادة حساباته وتقديم منتج يحوز على رضى المستهلك !!

نعم,

ولكن هذا الامر يحتاج الى خطوتين جريئتين من المستهلك السعودي

الاولى.. ان يتوقف المستهلك السعودي عن شراء الكامري 18 من عبداللطيف وموزعيه* والتوجه الى الموزعين الخليجيين. هذا الخيار لأولئك المستهلكين الذين لا يستطيعون " البقاء على قيد الحياه بدون كامري ".....

ادعوا لهم بالشفاء العاجل

الثانيه..ان يتوجه المستهلك السعودي الى الصانعين المنافسين لتويوتا في فئة السيدان المتوسطه.

والسؤال الذي يتخوف الكثير من الاجابه عليه هو ... لكني اجدني مطمئنا للاجابه عليه...

هل هناك ما يشجع المستهلك السعودي على خلع نظارة " تويوتا شيك في الجيب " والتوجه الى المنافسين التقليدين مع الاخذ بعين الاعتبار وضع الوكلاءالآخرين المقبول على احسن حال والسيء في اغلب الاحوال ؟

الاجابه وبالفم المليان......نعم.

فاعتمادية بعض المنافسين تقترب كثيرا من اعتمادية تويوتا والبعض الآخر وصلوا لاعتمادية تويوتا.

ووسائل السلامه لدى المنافسين التقليديين.
( الاكورد,الالتيما,الفيوجن.......................) افضل بكثير حتى في الصانع الصيني اللي توه " مفقص من البيضه ". والذي توفره تويوتا في كامري في فئة الفل وتمنها على المستهك السعودي اللي يدفع ثمنها مدبل نجده في فئات الستاندرد عند المنافسين.

اقتصاد البنزين لم يعد حكرا على كامري فقد تجاوزها المنافسين " وانتهت الحدوته " ( الالتيما والمازدا والهوندا امثله حيه اما الصانع الكوري ما زالت خلف تويوتا )

وسائل الترفيه والراحه ...سقوط مريع للكامري في ظل الاكسسوارات المجمعه من شتى بقاع الإرض.

ديناميكية القياده في الكامري ...لم ينجح احد وقيادتها ممللللللللللللللللللللللللللللللله.

والآن, هل يملك اغلب المستهلكين السعوديين الوعي الكافي ليقوموا باتخاذ هاتين الخطوتين ؟

في الوقت الحالي, ما زالوا اقليه ( للاسف الشديد ) والسواد الاعظم ما زالوا من جماعة " تويوتا شيك في الجيب ".

لكن هذه الاقليه ممن يدركون الواقع بامكانهم وضع ارجلهم على الطريق ومن سار على الدرب وصل.

الحمد لله ...انا من هذه الاقليه الذين ادركوا عمق حفره تويوتا اللي واقعين فيها. وابى ان يعود اليها بإرادته.

آخر سياراتي التيما 17 ومن اروع ما يكون. كان عندي الشجاعه لامتلك الالتيما ولم اندم على قراري والحمد لله.

لم تكن الكامري ضمن قائمة خياراتي والحمد لله





.

.نتمنى نشوف منافسين في السوق وليس بالكلام
من وقت نزول الالتيما عام ٢٠٠٥ ونسمع نفس الكلام ولا تغيير شي
لازالت الكامري مسيطر على السوق مع عدم قبولي لمواصفات السعودي
المنافسة صحية للأسواق يكون فيه تنافس لاكن اذا كانو الوكلاء الاخرين سيئين او سيارتهم سيئة لاترمي اللوم على الكامري هم السبب
لو كان فيه منافس قوي في المبيعات عصب على الوكيل ينزل مواصفات

المشكلة ليست حكراً على وكيل تويوتا بالسعودية
الخليج عموماً
هناك مايسمى التجارة بالارواح
واللعب على وتر الأرباح
من جشع الوكلاء لدينا هنا انهم وللأسف الشديد لديهم خصومه شديده في المنافسه مع المصنع في مستوى الأرباح
لدرجة ان ارباح الوكلاء لدينا هنا فقط تخزين وتوريد
هناك مشكله حتى بالإعلانات التجاريه فلانرى اعلانات كافيه لجميع السيارات او اعلانات مكثفه
بل كثير منهم بالاصل لايعلن عن شيء
اضافة وجود تعامي من الجهات المسئولة عن حماية المستهلك سواء كان مواطن او مقيم
هناك شيء يدبر بليل ولابد بعد كل ماحصل ويحصل ان نقول بأن هناك مصالح مشتركه بين جميع الأطراف سواء الرقابه او الشركات المنافسة والضحيه العميل .

السلام عليكم

موضوع ذو شجون

تويوتا في السنوات الاخيرة اخذت تتوجه الي الاهتمام بشكل اكبر بالتصاميم واسلوب القيادة خاصة مع المنافسة الشديدة بشكل عام ومع الكوريين بشكل خاص واعتقد ان من الذكاء اي يقوم الوكيل المحلي بتوفيرها بمواصفات منافسة خاصة مع قلة الطلب على السيارات حالياً فلابد من اغراء المشتري

اشكرك الجميع على الاسلوب الراقي في النقاش