الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

نادي السيارات الألمانية والأوروبية
18 رد 6,901 مشاهدة 13 مشارك الأقدم أولاً
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 11-07-2017
صرحت شركة الانارة الالمانية أودي AUDI عن الفيس ليفت الجديد وهي سيارتها اودي A8 بلس

حيث يظهر في المقطع الكثير من التقنيات اللي تم وضع البهارات عليها واللتي سوف تجدها في الاساس في سيارة هيونداي او حتى كيا

قامت شركة الانارة الالمانية بوضع اللمسات العظيمة للفيس ليفت اللذي يستمر للمرة العاشرة او الحادية عشر واللتي تدعي بانه جيل جديد كليا بوضع انارة فتاكة انارة عظيمة في الخارج تقوم على اضاءة الشارع بالشكل اللذي يجعلك مغرما بها

وقامت بتركيب اضواء استعراض خلفية لجذب انتباهك للسيارة وانت خلفها

صحيح ان اودي لم تقم بتغيير الهيكل ولا الشكل ولا التصميم ولا حتى الاداء الا انها قامت باضافة بعض التقنيات اللتي قد تجدها في هاتف سامسونج جالكسي S8 بلس :)


كان من الافضل لهم ان لا يستهينوا ببيتر شراير ولا ان يتركوه يذهب الى غيرهم ولا حتى ان يقوموا بتضييق الخناق عليه عندما يعلن عن نيته في انشاء تصميم جديد وجريء


فهاهو ذهب الى كيا وجميعنا نرى حجم الحرية اللتي يجدها وحجم الابداع اللذي انطلق من داخله


نرجع الى السيارة

في الداخل نرى الكثير من الشاشات واللتي تذكرنا بشاشتي الهوندا اكورد واللتي من الواضح انها ستستغني عنها في جيلها الجديد



خلاصة الكلام:

هذه سقطة لاودي وسقطة للبي ام دبليو وفرصة لارتفاع اسهم مرسيدس ولكزس وجينيسيس

كانت فرصة سانحة ولقمة سائغة لكاديلاك كي تملك هذا السوق ولكن للاسف انسحابها واعلانها على استحياء كاديلاك CT6 كان غير متوقع
P
PC Master @user_197507 · 23-07-2017
بالعكس والله اشوف انها بتنقذ اودي من السقوط لكنها بتكون عالحافة :D

فعلاً ما كانت بالمستوى المطلوب لكنها افضل من سابقتها
s
speeed1 @user_47102 · 22-07-2017
زي ما قلت

شركة الانارة الالمانية

كل الموديلات نسخ لصق مع تعديل صدامات و لمبات ليد مرة فوق مرة تحت سواء اودي ولا فولكس فاجن ولا سيات و لا سكودا
A
ARMADA xKINGx @user_307527 · 17-07-2017
لا أنكر تطور الجيل الجديد مقارنة بالسابق
أعجبتني السيارة ولكنها مخيبة للآمال
كنت أتوقع شيئ ثوري
السيارة الوحيدة من اودي الي اشوفها بالفعل تغيرت للأحسن هي ال Q7
s
salehhd @user_17805 · 17-07-2017
السلام عليكم

بصراحة لا ارى جديد من اودي في السنوات الاخيرة وتتبع نهج شركة تويوتا في ابقاء التصاميم القديمة مع بعض التحسينات هنا وهناك ولا شيء ثوري
قبل سنتيت حضرت تجربة قيادة اودي A4 في ايطاليا السيارة فيها تقنيات جميلة وتحسينات في الانسيابية لكن الشكل الخارجي لاجديد يستحق ان ابدل سيارتي الاودي القديمة مثلاً لاجلها وهذا هو الحال مع بي ام حالياً
شكراً عزيزي على الموضوع
______
ملاحظة
اتمنى ان يستمر الحوار ضمن نطاق الموضوع وبالامكان فتح موضوع مستقل لنقاش مواضيع اخرى
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 16-07-2017
L
Laramie
ولو انك ماتستحق ان أحد يعبرك
بس بعطيك شوي اهتمام:22:
LX أول ظهور لها سنة 1999 على مرسيدس اس كلاس بعد الاندماج السيئ مع دايملر
LX مطورة تماما من قبل كرايسلر ولمشاكل مالية استؤنف المشروع بعد الاندماج

LX اكثر حداثة من بلاتفورم أودي الأثري, وتوهم يضيفون الومنيوم كامل لسيارة تصنف فارهة وتضرب بالاسعار


للمعلومية كامارو اس اس الجديد الومنيوم بالكامل
فورد اف 150 الومنيوم بالكامل



على طاري " خرايسلر " ارجو من المشرفين اتخاذ اللازم!


البلاتفورم صنعته مرسيدس وانتجته مرسيدس سنة 1999 على كلامك واللي انت ما تعرفه ان تشارجر استخدموه سنة 2007

ايامها كانت الدودج غارقة في الدفع الامامي المعدوم بالعكوس الرفيعة النحيفة وكأنها اقلام رصاص
L
Laramie @user_283130 · 16-07-2017
ا
اوتشيها مادارا
اولا انت لم تكتشف شيء ابدا

لا تريد ان ترى ان 90% من ابتكارات السلامة هي من شركات اوروبية وليست الامريكية

اما قاعدة الهيكل LX قمت بالتحاور معك سابقا وانسحبت من الحوار بالكامل لانك لاتريد الاقتناع بأن من صنع هيكل LX هي مرسيدس

في الواقع وبلا زيادة في الكلمات شركة خرايسلر دودج تستخدم قاعدة الهيكل الخاصة بمرسيدس التسعينات على التشارجر والسي 300 ويا ترى كم عمر هالهيكل ؟ :)


ولو انك ماتستحق ان أحد يعبرك
بس بعطيك شوي اهتمام:22:
LX أول ظهور لها سنة 1999 على مرسيدس اس كلاس بعد الاندماج السيئ مع دايملر
LX مطورة تماما من قبل كرايسلر ولمشاكل مالية استؤنف المشروع بعد الاندماج

LX اكثر حداثة من بلاتفورم أودي الأثري, وتوهم يضيفون الومنيوم كامل لسيارة تصنف فارهة وتضرب بالاسعار


للمعلومية كامارو اس اس الجديد الومنيوم بالكامل
فورد اف 150 الومنيوم بالكامل



على طاري " خرايسلر " ارجو من المشرفين اتخاذ اللازم!
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 15-07-2017
L
Laramie
ايييييه

انا كاشف الألماني من 2010 والكل كان يهاجمني عندما اقول الألماني يبيعك ماركة لاأكثر
ولا فيه اي شي متفوق ميكانيكيات تقنيا او هندسيا

:28:

معلومة على الهامش
هل تعلم أن عمر قاعدة عجلات أودي A8 هو 23 سنة وتم اطلاقها في 1994
وفي كل جيل يصير عليه تحديثات فقط لااكثر
والبلاتفورم هو نفسه حق البنتلي والفولكس فايتون


من المضحك جدا عندما يعيب عشاق الالماني قاعدة LX وانها قديمة وهي ماجت نص عمر قاعدة الشعب الي تصنع عليها اغلب السيارات الفارهة الشعبية خخخخخخخخخخخخخ


اولا انت لم تكتشف شيء ابدا

لا تريد ان ترى ان 90% من ابتكارات السلامة هي من شركات اوروبية وليست الامريكية

اما قاعدة الهيكل LX قمت بالتحاور معك سابقا وانسحبت من الحوار بالكامل لانك لاتريد الاقتناع بأن من صنع هيكل LX هي مرسيدس

في الواقع وبلا زيادة في الكلمات شركة خرايسلر دودج تستخدم قاعدة الهيكل الخاصة بمرسيدس التسعينات على التشارجر والسي 300 ويا ترى كم عمر هالهيكل ؟ :)
K
KOERU @user_291946 · 14-07-2017

مالمانع اذا كان الشركه لديها خبره في مجال الإناره والتكنولوجيا ان لا تستعرض قوتها وتضع تقنيات قويه في سياراتها !!

ثم ان اودي صرحت بان سياراتها لا تختلف من الناحيه الكليه عن الجيل السابق ، بالنسبة لي ارى بانها جميله وزادت جمالا ( وجهة نظر )
L
Laramie @user_283130 · 13-07-2017
ايييييه

انا كاشف الألماني من 2010 والكل كان يهاجمني عندما اقول الألماني يبيعك ماركة لاأكثر
ولا فيه اي شي متفوق ميكانيكيات تقنيا او هندسيا

:28:

معلومة على الهامش
هل تعلم أن عمر قاعدة عجلات أودي A8 هو 23 سنة وتم اطلاقها في 1994
وفي كل جيل يصير عليه تحديثات فقط لااكثر
والبلاتفورم هو نفسه حق البنتلي والفولكس فايتون


من المضحك جدا عندما يعيب عشاق الالماني قاعدة LX وانها قديمة وهي ماجت نص عمر قاعدة الشعب الي تصنع عليها اغلب السيارات الفارهة الشعبية خخخخخخخخخخخخخ
n
nawaf14 @user_298382 · 13-07-2017
اخوي سهيل

كفيت ووفيت وقلت اكثر الكلام الي في ودنا وزود

هياط الالماني

والالماني ماله مثيل

والالماني الماني

انصح اصحاب هذه التفاهات القديمة والعقيمة

بالتوقف فهي اكبر نكتة الان ..!

اعتقد ستعاني اودي وبي ام دبليو كثيرا

في المبيعات

افلاس واضح جدا !

من كان يلوم لكزس ع قلة الازارير وسهولة التكنلوجيا

فيها وبعدها عن التعقيد سابقاً !

لكزس شركة فكّرت جيّدا في المستقبل وبناء الاسم !

تثبت للعالم انه لامستحيل في صناعة

سيارة فاخرة وغير معقدة تماما وعملية في نفس

الوقت !

وضع لكزس الان مختلف جدا ولعلها تعيش

افضل زمانها وافضل فرصة للصعود باسمها خلف

مرسيدس بعد عجز بي ام دبليو واودي في تقديم

جديد ملفت وثوري !

في نظري من الان والله اعلم

مرسيدس ثم لكزس ...ومن يدري لعل الكوري خلفهم!
a
abdoking @user_128170 · 13-07-2017
علامة اودي تشفع لها ولا اتوقع ان مبيعاتها بتضرر ولك في A4 A5 مثال
اودي معروف انها ماتغير ومبيعاتها تزيد او ماتنقص
شخصيا ارى ان التصميم الخارجي جميل وهو مشابه للجيل السابق
لكن مخيب للامال بسبب عدم التغير الكامل
موضوع اللمس ارى انه مافي مشكله افضل التحكم بوحدة تحكم خارجيه لكن اللمس ناجح ولك في تسلا مثال
لو سعرها مقارب لسعر لكزس في السعوديه واقل من bmw 740 راح تنباع وافضلها على اللكزس LS500 مع ان اللكزس اجمل
لانه اي شخص عنده علم بسيط بالسيارات يرغب شراء سياره فاخره فهو يعلم تماما انه بيدفع فرق علامه ولا ارى عيب في هذا اذا لم تعارض الشريعه
.
..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. @user_118640 · 13-07-2017
السلام عليكم

اشكرك على الطرح و احييك على النقد البناء

اتفق معك في اغلب الي قلته.

حقيقة انا متابع للأخبار على مدى 10 سنوات الماضية بشكل شبه يومي, تعودت كثير على التصاريح و عرفت طريقة عمل الشركات و قبول السوق للمنتج ( لاحقاً ) و ليس عند الكشف او اول سنتين او ثلاث.

قبل اكثر من سنة, بدأت اختبارات A8 و بدأت الاخبار تتسرب شوي شوي عنها.. قالوا انها راح تتغير جذرياً, قالوا انها راح تقدم تقنيات عالية جداً , راح تحصل على الجيل الرابع من نظام القيادة الذاتي , و كذلك راح تحصل على محرك كهربائي بالكامل.
كل هذه اخبار جداً مشوقة, لا يوجد في هذه الفئة سيارة كهربائية بالكامل !

مع مرور الوقت , مدير اودي عمل مقابلة مع موقع فرنسي, اتذكر ترجمت كامل المقابلة, تقريباً كانت شهر فبراير " 4 اشهر قبل الآن " واظهر بعض التصاميم و قال ان A8 راح تحصل على بدي كامل مصنوع من 4 مواد و هذا لم يسبق في اي سيارة, و كذلك شاصي الومينيوم, التصاميم و التقارير اوضحت ان الشاصي مُهيئ لمحرك كهربائي بالكامل.. و هذا يؤكد كلام اودي

الآن بعد الكشف الرسمي

لا يوجد تغيير شامل.
لا يوجد مواصفات ثورية, مثل مرسيدس S كلاس 2014 او في 2006.
لا يوجد نظام قيادة جيل رابع بل كان الجيل الثالث, و الجيل الرابع نراه 2020 ممكن.

المشكلة الاكبر ان اودي صرحت امس انه لن يكون هناك محرك كهربائي للسيارة , ولا اي فرصة.
فقط بلوق ان هايبرد سبقتها فيه BMW في سيارتها I8 في 2014

نتحدث عن سيارة عمرها مفترض يكون الى 2024 بهذا الجيل.

تصميم داخلي كامل باللمس.. اودي انتم تمزحون؟
ما كفتهم و ما تعلموا من تجارب فورد من 2011 - 2015 و لا كاديلاك من 2013 حتى يومنا هذا ممكن؟

لا احد يتقبل اللمس.. فتحات تهوية المكيف الكتورنية تفتح عند تشغيله, و تغلق عند تشغيله كل مرة.. اراهن لو بقت صالحة سنتين فقط..

يا رجل BMW I8 طريقة فتح الباب من الداخل بزر, كثير اشتكوا من خراب هذا الزر وعدم فتح الباب الا بمقبض الطوارئ و الي هو في الغالب من قماش تحت المرتبة او الباب تستخدمه في حالة الطوارئ " وهي خراب الزر "
هذا و موديل السيارة 2016 , و زر باب.. يعني I8 وغيرها كثير من نفس نوعية هذه السيارات الي ابوابها تفتح بازرار من الداخل مثل كورفيت و غيرها, عملوا حساب ان هذا الشي يستخدم يومياً وهو زر يعني ليس الكتروني 100%

ما بالك بالمكيف او شاشات اللمس المنتشرة في كل مكان؟

التصميم كان جميل من الخارج نوعا ما, و لكن من الداخل كان محبط.. فعلياً محبط..

الآن مرسيدس بقيت على العرض..
تليها و اقولها و انا واثق منها
لكزس LS500
ثم BMW 7 series
ثم G90 و كيا K900

مرسيدس و لكزس و ثنائي كوريا, لم يتجهوا للمس.. رولز رويس او بنتلي لم تفعل هذا.

انتظر كلها شهرين..
و راح تشوف A6 مثلها تماماً, هذا واضح بالصور التجسسية.

اودي لن تنافس ابداً بهذا التصميم و هذه المواصفات..
و قد يسبب هذا الشئ الي ايقاف انتاج A8

التصميم بحد ذاته يوضح كأن السيارة هي سيارة ليموزين و ليست سيدان فاخر.. بمعنى ثاني لا تصلح الا للسواقين فقط و لا تصلح للاستخادم الشخصي لان شكلك و انت تقودها و خلفك الباب الطويل جداً , لن يكون جميل.

يعكس مرسيدس S الباب الخلفي معروف اطول من الامامي, و لكن بتناسق جداً جميل و حتى الشباب اتجهوا لها.
لكزس LS500 نفس الطريقة
و جينسيس G90 و كيا K900 الآن رسمياً تجاوزت اودي بسهولة و في الاجيال الجديدة راح تنافس BMW بقوة, رغم ان BMW يشفع لها جودتها العالية و طريقة تصنيع البدي من الكربون فايبر و اتحدث عن الجيل الجديد فقط
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 12-07-2017
n
nawaf14
المقصورة الداخلية لمس في لمس وهذا اشوفه خطا

وغير عملي للسائق ع وجه الخصوص

الازرار اكثر كفاءة وعملية وسهلة الوصول

تكنلوجيا مبالغ فيها لاتزيد السيارة الا قصر

العمر وكثرة الطلب !

اودي جاءت بقديم مُبهّر ..وليس مبهر !

بما ان المصمم بيتر اتجه للكوري

ليش اشوف تصاميم الكوري مشابه لاي جيل اودي

حديث ؟

الكوريس مثلا في صورها التجسسية

تشابه كبير جدّا في عجلة القيادة مع اودي الجديدة !

هل هو تقليد ام تعاون مشترك ؟


الفلسفلة اللي ماشي عليه بيتر شراير ماشية عليه اودي

بالعربي اودي اللي تقلد كيا في بعض الرتوش البسيطة لكن الواقع هم عالقين في تصميمهم وشغل فيس ليفت منذ الازل
n
nawaf14 @user_298382 · 12-07-2017
المقصورة الداخلية لمس في لمس وهذا اشوفه خطا

وغير عملي للسائق ع وجه الخصوص

الازرار اكثر كفاءة وعملية وسهلة الوصول

تكنلوجيا مبالغ فيها لاتزيد السيارة الا قصر

العمر وكثرة الطلب !

اودي جاءت بقديم مُبهّر ..وليس مبهر !

بما ان المصمم بيتر اتجه للكوري

ليش اشوف تصاميم الكوري مشابه لاي جيل اودي

حديث ؟

الكوريس مثلا في صورها التجسسية

تشابه كبير جدّا في عجلة القيادة مع اودي الجديدة !

هل هو تقليد ام تعاون مشترك ؟
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 صاحب الموضوع · 12-07-2017
ف
فارس العمران
سيارة أقل من عادية ..
كلاسيكية باهتة لدرجة الملل ..فقيرة بالتصميم والابداع..
اودي انتحرت وكفـى ..
عاجزين تماما بالخروج من حالة الجمود بالتصميم والابتكار..
بصراحة مرسيدس هي توب التوب ثم لكزس
وهذي فرصة كاديلاك ولينكون وجنسيس
تقضي على البي ام و الأودي ..


كاديلاك فشلت في اقتناص الفرصة مع انها كانت امامهم طول الوقت وطول السنين
ولنكولن ايضا فعلت نفس الشيء وهي اكثر فشلا من الكاديلاك

جينيسيس لعبتها بشكل رائع لذلك مبيعاتها في امريكا اعلى من الجاغوار والاودي واللكزس الجيل الحالي

لذا السوق سيبقى للكزس LS500 والمرسيدس S Class والجينيسيس G90 بالنسبة لهذه الفئة

ولا ننسى ان انفينيتي لا تريد الدخول في هذا المعترك وهذا شيء غريب
ف
فارس العمران @user_32777 · 12-07-2017
سيارة أقل من عادية ..
كلاسيكية باهتة لدرجة الملل ..فقيرة بالتصميم والابداع..
اودي انتحرت وكفـى ..
عاجزين تماما بالخروج من حالة الجمود بالتصميم والابتكار..
بصراحة مرسيدس هي توب التوب ثم لكزس
وهذي فرصة كاديلاك ولينكون وجنسيس
تقضي على البي ام و الأودي ..
ا
النطاسي @user_284676 · 12-07-2017
.السيارة _ بشكل عام _ كانت دون التوقعات ، و أستغرب هذه ( الردة) إلى الشاشات اللمس التي تتحكم في كل وظائف السيارة ...و احتمال تعطلها وارد مثل أي جهاز حساس ، بمعنى لو علقت أو كما يقول إخوانا المصريين ( هنقت):54: فإنك ستسير بالسيارة دون مكيف مثلا .لم تعجبني اللكزس LS 500 و قبلها الفئة السابعة و الآن الأودي ، و كأن المرسيدس سحرتهم عن الابداع و التقنيات الثورية المفيدة:5:: ...و الخشية أن يعود هذا السحر على المرسيدس فتحط في بطنها بطيخة صيفي و لا تقدم ابداع في مرسيدس الفئة S القادمة اتكالا أنها قضت على منافسيها بالموديل الحالي الذي لم يقترب إليه أحدا منهم !
f
flatne @user_305312 · 12-07-2017
جينسس G90 تصميمها اجمل من اودي وبي ام دبليو
بسعر في حدود 300 الف ريال كاملة المواصفات

افضل من انتكاسات الشركات الالمانيه واسعارها المبالغ فيها
سجّل دخول للرد...