السلام عليكم كل عام وأنتم بخير
ما سبب غليان الماء في الدبة ( الجربة ) الاحتياطية
والمحرك لم يصل الى الحرارة القصوى فقط بمجرد تشغيل يغلي او انه خروج هواء
.نعم اشكرك هناك بخار ماء أبيض يخرج من العادم والجو صيف يبدو ان المشكلة كبيرة
حياك الله اخي الكريم
اطمئن اخي ان شاء الله الموضوع سهل
من المحتمل ان يكون السبب من وجيه رأس المحرك ( الكازكيت ) فقط , ولكن من المهم جدا فحص رأس المحرك للناكد من عدم وجود تشوه او اعوجاج في السطح الخارجي للرأس .
تاكد كذلك من الثلاجة ( المنيفولد ) , لان في بعض محركات السيارات يوجد منفذ لتيار الماء في الثلاجة وقد يحصل تسرب للماء من خلال هذا المنفذ الى غرف المحرك
اطلب من الفني ان يضع هذا الاحتمال في عين الاعتبار قبل الشك بوجود مشكلة في راس المحرك او وجيه راس المحرك
بالتوفيق
العفو اخي ابومصطفى انت استادي وانا اتعلم منك . مكانك كبير في المنتدا واكيد برا منه . جزاك الله كل خيير.
ربي يبارك فيك اخي الغالي كلنا نتعلم من بعض ونستفيد من الخبرات المتراكمة و وهذا كله من فضل الله سبحانه وتعالى علينا . مكانك في القلب اكبر اخي العزيز
تحياتي واحترمي لجنابكم الكريم
اخوك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مثلما تفضل استاذي العزيز ( سليم سسليم ) بارك الله فيه
اغلب الظن هو وجود خلل في وجيه رأس المحرك ( الكازكيت ) او خلل في رأس المحرك
وفي حالة خروج بخار ماء ابيض من العادم ممزوج بقطرات ماء غير طبيعية فهذا دليل على ذكرته اعلاه
بالتوفيق
العفو اخي ابومصطفى انت استادي وانا اتعلم منك . مكانك كبير في المنتدا واكيد برا منه . جزاك الله كل خيير.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مثلما تفضل استاذي العزيز ( سليم سسليم ) بارك الله فيه
اغلب الظن هو وجود خلل في وجيه رأس المحرك ( الكازكيت ) او خلل في رأس المحرك
وفي حالة خروج بخار ماء ابيض من العادم ممزوج بقطرات ماء غير طبيعية فهذا دليل على ذكرته اعلاه
بالتوفيق
