هل حان وقت التوجه إلى الديزل بعد أرتفاع أسعار الوقود في السعودية؟

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





بعد ارتفاع أسعار الوقود في السعودية للـ91 أوكتان من 0.75 ريال إلى 1.37 ريال أرتفاع بنسبة 83% بينما 95 أوكتان من 0.90 ريال إلى 2.04 ريال أرتفاع بنسبة 127% وبينما الديزل مازال على سعره السابق 0.47 ريال وهو فرق كبير بينه وبين اسعار الوقود


تعبئة سيارة سعة 50 لتر:
بنزين 91 أوكتان بـ 68.5 ريال
بنزين 95 أوكتان 102 ريال
ديزل بـ 23.5 ريال!

تعبئة سيارة سعة 100 لتر:
بنزين 91 أوكتان بـ 137 ريال
بنزين 95 أوكتان بـ 204 ريال
ديزل بـ 47 ريال!!!

لو تحسب التكاليف الشهرية أو السنوية الديزل بيكون له الافضلية

سعر الديزل مازال تقريبا ثلث قيمة الـ 91 أوكتان وربع قيمة الـ 95 أوكتان!

هناك ترويجات على الديزل لبعض الوكلاء التي تمتلك سيارات ديزل مثل تويوتا وماشابه

نعلم أن الديزل بالعادة تعبئة الخزان الوقود بالكامل يمشي مابين 800 إلى 1000 كيلو بعكس البنزين بالعادة مابين 500 إلى 700 كيلو بوسط المدينة بحسب أختلاف أحجام المحركات

صحيح أن الديزل رخيص حاليا لكن هل سيضل بهذا الرخص بعد الارتفاع القادم الذي يتوقع أن يكون عام 2020؟

في بعض دول الخليج مثل الأمارات الديزل أغلى من 98 أوكتان وفي الكويت الديزل أغلى من 91 أوكتان
وفي أمريكا الديزل أغلى من 87 أوكتان! الذي يعادل لدينا Ron 91 الاخضر

لو نزلت سيارات سيدان ديزل مثل فولكسواجن أو سكودا هل ستفكر بشرائها؟ بحكم تواجد الماركتين بالوقت الحالي لدينا لكن كلهم حاليا بنزين

للمعلومية في ألمانيا الفولكسواجن بجميع سياراتها من سيدان أو هاتشباك أو كروس اوفر بجميع الأحجام كلها تنزل نسخ ديزل!

يعني تخيل تنزل عندك فولكسواجن جيتا أو سكودا أكتافيا من فئة تويوتا كوريلا وهي سيارات ديزل هل ستشتريها؟

العمر الأفتراضي للديزل أطول من البنزين وقد يحتاج صيانة أقل لكن المعروف ان صيانته بالعادة أعلى تكلفة

رائحة الديزل قد تزعج البعض وصوت بعض محركاته قد يزعج البعض

لكن الديزل يحتاج محافظة بتغيير فلتر الديزل بشكل مستمر وقد يكون معظم محركات الديزل تشتكي من نقص شبه عالي لزيت المحرك!

هل تفضل التحول للديزل عند شراء سيارة جديدة؟ أم تفضل عدم التغيير عن البنزين؟