السلام عليكم
هذا الموضوع كان يفترض ان اطرحه قبل ثلاث اسابيع ولكن تأخر بسبب السفر .. وبالرغم من ان لست مستعد تماماً لهذا الطرح لضيق الوقت لدي إلا اني لا استطيع تأجيله اكثر من هذا .. لذا اعتذر مقدماً عن اي معلومة غير واضحة او مصاغة بشكل استعجالي
سأتحدث في هذا الموضوع عن مستقبل إنفينيتي والتي ستسلك منعطف جديد مختلف تماماً عما كانت عليه الشركة الفارهة منذ تاسيسها
قبل عدة اشهر طرحت موضوع اعلان إنفينيتي عن توجهها لكهربة سياراتها الجديدة والتي ستقدم ابتداءً من عام2021 ومابعده وهنا التفاصيل
|| INFINITI تعلن توجهها لكهربة سياراتها بحلول عام 2021 ||
ولكي يكون الموضوع مختصر وواضح قدر الامكان ولضيق الوقت لدي سأختصر المعلومات المتوفرة لدي حول مستقبل بعض طرازات إنفينيتي الحالية من خلال النقاط التالية:
- طراز إنفينيتي QX80: سيظهر منه جيل جديد وسيكون بمحرك احتراق داخلي ولن يكون في جيله المقبل طراز كهربائي او مكهرب على الاطلاق وذلك خلال عام2021
- طراز إنفينيتي QX70: توقف انتاجه حالياً ورغم وجود معلومات تشير الى انه سيتحول لطراز دفع امامي بمحرك V6 إلا ان توجه إنفينيتي لكهربة سياراتها يخالف هذه الاشاعات .. وما يتوفر لدي من معلومات يشير الى ان هناك طراز كروسوفر اختباري قادم لمعرض ديترويت 2019 وسيمثل هذا الطراز رؤية مبدئية لما سيكون عليه الجيل المقبل من هذا الطراز .. وتشير المعلومات التي لدي الى انه سيكون طراز كهربائي ذو اداء عالي
- طراز إنفينيتي QX60: تشير بعض المعلومات الى انه سيقدم الجيل الجديد منه خلال العام المقبل 2019 إلا ان هناك معلومات اخرى تقول ان إنفينيتي لن تقدم اي طراز جديد بعد طراز QX50 إلا كموديل لعام2021
- طراز QX50: مازال الطراز جديد ولتوه بدء بدخول الاسواق ولم يكمل شهراً حتى الان من دخوله اول سوق له وهي الولايات المتحدة ولايتوقع اي تغيير جذري قبل عام 2025 .. لكن ربما تقدم منه نسخة بنظام e-Power
- طراز إنفينيتي QX30 كروسوفر المدمج: الجيل الحالي من طراز QX30 يستخدم قاعدة عجلات ومحركات وانظمة اساسية مستعارة من مرسيدس حيث يعتبر جزء من عائلة طرازات مرسيدس A وB وCLA وGLA ولايعدو كونه نسخة دفع رباعي مرفوعه من طراز الهاتشباك Q30 ولكن الجيل المقبل منه سيفك الارتباط بمرسيدس .. ولكن لاتتوفر حتى الان معلومات عن نوعية النظام الذي سيحمله الجيل الجديد ولكن الارجح ان يستخدم نظام e-Power وسيختلف تصميمه عن طراز الهاتشباك Q30 حيث ان الجيل الحالي مثلما ذكرت مجرد نسخة دفع رباعي مرفوعه منه دون وجود اختلافات مقنعة في التصميم .. يتوقع تقديم الجيل الجديد منه بحلول عام 2023
- طراز إنفينيتي Q80 سيدان القمة الاختباري: تم إلغاء المشروع وفق الخطط السابقة بشكل نهائي ولاتوجد معلومات عما اذا سيعاد دراسة تقديمة وفق لتوجه إنفينيتي الجديد
- طراز إنفينيتي Q70 سيدان المتوسط: سيتم طرح الجيل الجديد منه عام2021 ولكنه سيتخلى عن قاعدة العجلات الحالية ونظام الدفع الخلفي ولن يستخدم المحركات الحالية ولا حتى المحركات التوربينية الجديدة الموجودة حالياً على طراز Q50 وQ60 .. الطراز المقبل سيكون طراز مكهرب بنظام e-Power حيث ستكون سيارة ذات دفع رباعي تسير عبر موتورين كهربائيين احدهما للعجلات الخلفية والاخر للعجلات الامامية يسير كل منها السيارة بنسبة 50:50 ويولد قوة قد تصل الى 400 حصان .. اما عن طريقة شحن البطاريات الكهربائية فسيكون عبر محرك صغير يتراوح حجمه بين 1.5 لتر الى 1.6 لتر بنظام الانضغاط المتغير Variable Compression شبيه بالموجود على طراز QX50 ولكن بحجم اصغر وتقتصر مهمته فقط على العمل كمولد للطاقة لشحن البطاريات الكهربائية ولن يكون له اي دور على الاطلاق في تحريك السيارة .. اي ان حركة السيارة ستكون كهربائية 100% ولكنها لن تحتاج للشحن عبر الموصلات الكهربائية اطلاقاً وانما عبر تعبئتها بالبنزين ومحرك البنزين هو الذي يشحن البطاريات .. وستسوحي السيارة تصميمها من طراز Q Inpiration الاختباري
- طراز إنفينيتي Q50 سيدان الرياضي: سيطبق عليه ماسيطبق على طراز Q70 وسيبقى بقوة 400 حصان وبنفس مستوى اداء الجيل الحالي من حيث القوة وربما افضل ولكن بدفع رباعي عوضاً عن الخلفي وعبر موتورات كهربائية كحال Q70 وذلك خلال عام2021 او 2022
- طراز إنفينيتي Q60 كوبيه الرياضي: التفاصيل حول مستقبله متضاربة قليلاً ولكن الارجح ان يطبق عليه ماسيطبق على طراز Q50 على اعتبار انه نسخة ذات بابين منه وذلك خلال عام 2022
- طراز إنفينيتي Q30 هاتشباك المدمج: مستقبله مرتبط بطراز QX30 ومن الناحية الميكانيكية سيجري عليه ماسيجري على طراز QX30 ولكن لايوجد اي تغيير جذري عليه قبل عام 2023
- طراز إنفينيتي كهربائي 100%: ستقوم إنفينيتي بطرح سيارة كهربائية بالكامل 100% بموتورات كهربائية فقط في عام2021 ولاتعتمد اطلاقاً على المحركات التقليدية لافي التسيير ولا حتى الشحن، وشحنها يتم حصراً عبر المقابس الكهربائية .. حالياً لاتوجد اي تفاصيل عن ماهية السيارة وفي اي فئة ستكون او مدى قوتها .. ولكن ربما تكون هي الجيل المقبل من QX70
- نظام إنفينيتي e-Power: كما هو واضح من خلال الروابط التي وضعتها حول كيفية عمل هذا النظام .. هنا ازيد على المعلومات فقط ما اشرت اليه اعلاه ان النظام سيحمل موتورين كهربائيين احدهما يسير العجلات الامامية والاخر العجلات الخلفية بنسبة متساوية 50:50 وكل محرك سيولد قوة تصل الى 200 حصان بإجمالي للاثنين يصل الى 400 حصان مع ناقل سرعة من ترس واحد كما هو معروف بالنسبة للسيارات الكهربائية بالاضافة لمحرك احتراق داخلي (بنزين) صغير يعمل كمولد للطاقة .. فخلافاً للانظمة الهجينة التقليدة التي يتشارك فيها المحرك التقليدي والمحرك الكهربائي في تسيير السيارة سواءً عبر النظام الهجين التقليدي المعروف بـ Hybird الذي هي عبارة عن محرك تقليدي اساسي مدعوم بمحرك كهربائي صغير مساند بغرض رفع الكفاءة الاستهلاكية الى جانب زيادة القوة الحصانية او نظام plug-in Hybird الذي هو عبارة عن عكس النظام الاول حيث الموتور او الموتورات الكهربائية هي المحرك الاساسي للسيارة ومدعومة بمحرك تقليدي صغير .. فإن نظام e-Power يختلف عنها في ان نظام حركة السيارة كهربائي بالكامل عبر الموتورات الكهربائية فقط ولا يساهم المحرك التقليدي اطلاقاً في تحريك السيارة وتقتصر مهمته كما اسلفت على شحن البطاريات .. طبعاً هذا النظام اقرب مايكون للسيارات الكهربائية إلا انه يحل معظلة ايجاد محطات الشحن الكهربائي وكذلك مشكلة الوقت المستغرق لشحن السيارات الكهربائية وذلك عبر تعبئة السيارة بالبنزين فقط مثل السيارات التقليدية وبكفاءة استهلاك عالية جداً جداً حيث لايوجد ضغط على المحرك التقليدي لانه يعمل فقط كمولد generator
هذا مالدي من معلومات حالياً واعتذر عن عدم تناسق الموضوع والمعلومات ربما وذلك لضيق الوقت لدي ولكني مستعد لشرح اي معلومه غير واضحه والاجابة عن اي استفسار حول ماذكرته من معلومات
تحياتي
.
