اكتشفت انه فيه قطعة سلمت تقريبا من الحادثين ولم تصب إلا بخدش بسيط وهي على شكل مستطيل يقع أمام الكبوت أو غطاء غرفة المحرك وتكمن اهميته في حماية الكبوت من اثر الحوادث خاصة البسيطة والمتوسطة .. المفاجي في الموضوع أنه ياتي بلون السيارة حسب رقم الهيكل بمعنى لا تحتاج لعمل بوية (صبغ) وقيمتها 250 ريال تقريبا
سبب شراء القطعة ان القديمة طارت في الخط لعدم ثباتها بسبب الحادث الاخير وسافرت فيها من الخبر الى الاحساء لاني اعرف ورشة هناك ممتازة للسمكرة
هنا مازدا سي اكس 5 موديل 2016 بدون القطعة الامامية
وهذا موديل 2018 ونلاحظ القطعة موجودة لاهميتها العملية والجمالية
نرجع للتقرير ..
على ممشى 90 ألف تم تغيير زيت القير وتغيير الفرامل لأول مرة
ممشى 200 ألف غيرت زيت القير والفرامل للمرة الثانية والبواجي للمرة الأولى
على 210 آلاف كان فيه صوت طقطقة مخيفه من المكينة .. بعد الفحص طلع الموضوع شداد سير المكينة اللي فيه المكرة .. تم شراء السير بقيمة 80 ريال مع الشداد بقيمة 328 ريال
على 220 ألف تقريبا تم تغيير وجه غطى بلوف بسبب تراكم بسيط للزيت حوالين غطا البلوف
فلتر الزيت 21 ريال يتغير كل 10 آلاف/ فلتر المكيف 89 ريال يتغير كل 20 ألف / فلتر الهواء يتغير كل 40 ألف اذكر انه بسعر 70 ريال لأن لي فترة طويلة ما شريته لاعتمادي على فلتر رياضي جاف AEM اعمل له غسيل بالبخاخ الخاص كل 20 ألف
وهذا الفلتر الرياضي المستخدم
اغير ماء الرديتر قبل فصل الصيف .. قيمة الماء الاصلي الخاص بمازدا من الوكالة 47 ريال ..
تفليلة البنزين تقريبا 55 ريال اوكتين 91 ومن 80 الى 85 ريال اوكتين 95
الزيت المستخدم هو امزويل 10/40 تخليقي بالكامل في الصيف ونفس الزيت 10/30 أو 5/30 شتاءً
ولكن يبدو اني سأثبت على 10/40 صيف شتاء بسبب أنه يوفر حماية أكبر للمحرك من اللزوجة الأخف خصوصا ان السيارة ماشية كثير .. أغير الزيت كل 15 ألف مع فلتر الزيت الخاص بشركة امزويل
تغيير الزيت اقوم به شخصيا
ملاحظة/
من شريت السيارة من الوكالة حتى الآن لم اعمل صيانة في الوكالة ولا مرة ! لعدم اقتناعي وعدم حاجتي ولثقتي بالسيارة .. واذا احتجت اعمل اصلاح اعتمد على مراكز وورش اعرفها جيدا
وللاستزاده عن ايجابيات وسلبيات السيارة واشياء اخرى الرجوع للمشاركة رقم 2
https://www.assayyarat.com/forums/t321126.html#post3137294
ختاما أتمنى اني غطيت جوانب شاملة ومختلفة عن المعروف سابقا
واعتذر إن حصل تقصير أو رداءة في التصوير ..
