الغبار أثره على زيت المحرك؟

أهلا أخي الكريم أبو مصطفى،
ممتن لشرحك الوافي وحضورك المميز.

أهلا أخي الكريم بشير،
نصيحة مقدرة، إن شاء الله أدرس موضوع الفلتر الرياضي، مع أن السيارة صارت قديمة ومكلفة.

أهلا أخي الكريم فواز،
المرات السابقة كان لون الزيت صافي جدا، حتى الفني قال لا تغير فلتر الزيت - السيفون ، وهذه المرة مشيت فقط 3600 كيلو لزيت 5000، وغيرته وكان اللون قريب لسواد ومتسخ والأجواء كانت غابرة ففترض ذلك ، ممكن يكون السبب السيفون.

جمعة مباركة على الجميع
الغبار له تاثير سيء على حساس MAF وصمام IAC وبوابة الثروتل بدي
الغبار الدقيق ممكن ان يدخل الى داخل اسطوانات المحرك ويؤثر على الزيت في حالتين وهما :
1- احتمالية دخول الغبار عن طريق لي تنفيس الهواء الواصل ما بين هوز الهواء الكبير المتصل بعلبة مصفي الهواء وما بين غطاء رأس المحرك , يعتبر هذا ( اللي ) ضمن مجموعة منظومة pcv
2- في حالة كان المحرك فيه مشاكل ميكانيكية مثل سوفان كبير في بطانة اسطوانات المحرك والمكابس والشنابر فان امكانية دخول الغبار ممكن ان تحدث
ليس شرط ان يدخل الغبار على هيئته الطبيعية , فقد يتحول الى مادة لزجة بحكم اختلاطه بالرطوبة وبخار البنزين داخل اسطوانات المحرك ويجد له منفذ الى كرتير الزيت بحكم حركة المكابس وسحب هذه المخلفات باتجاه الكرتير في حالة وجود سوفان كبير في مكونات المحرك او عند حصول فيض في البنزين داخل اسطوانات المحرك بسبب رداءة البخاخات وحصول تسييل فيها بشكل كبير وعدم قدرة المحرك على اشعال المزيج بشكل كامل مما يؤدي الى تسرب الوقود المتبقي الى داخل كرتير الزيت , ومن غير المستبعد اختلاط بقايا الوقود مع الغبار .
وكما تفضل اخي العزيز ( فواز ) فان حبيبات الرمل صعب تسربها الى داخل كرتير الزيت ولكن ماذا بشأن ذرات التراب الدقيق الذي يشبه دقيق الحنطة .
تحياتي

جمعة مباركة عالجميع

حياك الله أخوي وياهلا وسهلا فيك

أخونا فواز ماقصر في الرد

عموما أخوي المحرك يتأثر بالغبار والأتربه من الداخل اذا كان فلتر الهواء متسخ او تعبان ومتهالك أو كان نوعية وخام الفلتر من النوع السيئ والرديئ

وعملية تنظيف الفلتر اذا كان من النوع العادي الخاص بالوكالة فاتنظيفه عن طريق الهواء المضغوط وعموما فلتر الهواء اذا أصلي راح يمشي فتره ويعيش مدة لابأس عنها مع أنه أنا لاحظت بالنسبة الى فلتر سيارات تويوتا الأصلي ماراح يعيش أكثر من 8 شهور ولهذا أنا أفضل تركيب فلتر رياضي يركب بديل لفلتر الوكالة ويكون من النوع الجاف وليس الزيتي وتنظيفه عن طريق الغسيل بالماء وتركه يجف وينشف لوحده بدون استخدام هواء مضغوط ومعروف الفلتر الرياضي لك وللزمن وماراح تخسر سعره أبدا ومايحتاج تغيره