تخلت تويوتا عن محرك V8 بسعة 5.7 لتر لصالح محرك V6 توين توربو بسعة 3.5 لتر بقوة حصانية تتفوق على المحرك السابق بزيادة قدرها 30 حصان كنسخة للمحرك الأمريكي و كنسخة الشرق الأوسط زيادة قوة المحرك عن الجيل السابق بقدر 47 حصان بقوة تصل الى 409 حصان وكذلك حصل المحرك على زيادة بعزم الدوران بقدر 110 نيوتن مقارنة بالمحرك السابقة ويصل عزم الدوران الى 650 نيوتن متر مما يجعل المحرك اقوى من السابق كقوة حصانية وعزم دوران وقدرة سحب وتحسين في استهلاك الوقود يرتبط هذا المحرك بناقل حركة اوتوماتك من 10 سرعات مما يعطي لاند كروزر 2022 تسارع رائع لهذه الفئة يصل تسارع السيارة من 0-100 كم/س خلال 6.7 ثانية، ويعتبر هذا التوقيت للتسارع ممتار بالنسبة لحجم السيارة ووزنها الكبير
♦ و تم الإعلان عن محرك الديزل فقط من قبل قسم تويوتا الروسي وكذلك الياباني وهو بمحرك 6 سلندر بسعة 3.3 لتر بقوة 309 حصان وعدم دوران 700 نيوتن متر مع ناقل حركة 10 سرعات
تتميز لاندكروزر بقدرات الدفع الرباعي القوية فإن تويوتا لن تخيب ظن عشاق لاندكروزر الجديد يتميز بزاوية الدخول تبلغ 32 درجة وزاوية الخروج تصل إلى 26,6 درجة بينما ارتفاعها عن الأرض يبلغ 230* ملم. وتندفع السيارة بنظام دفع رباعي مستمر مع خاصية إقفال للمحاور (دفرنشل لوك) في الأمام والوسط وفي الخلف كذلك
كذلك وفرت تويوتا نظام تعليق متفاعل ومتغير (AVS) كذلك اضافت نظام التوازن التحكم الإلكتروني بالحركة (E-KDSS) متواجد في سيارات لكزس ،،، بالإضافة قامت تويوتا بتوفير خاصية جديدة وهو اختيار أنواع التضاريس (Multi-Terrain Select) بما فيها خاصية الثلج ونظام اوتوماتيكي متطور حديثا كذلك اضافت تويوتا كاميرا تحت هيكل السيارة لمراقبة نظام التضاريس و أخيرا قامت تويوتا بتطوير نظام التحكم بالزحف ( Rock-Crawl ) مقارنة بالجيل السابق والذي يتحكم بسرعة السيارة عند القيادة على الطرق الوعرة
بشكل قياسي تتوفر تويوتا لاندكروزر بشاشة وسطية بحجم 9 بوصة وفي الفئات الأعلى شاشة وسطية 12.3 بوصة تدعم من خلالها نظام آبل كان بلاي واندرويد اوتو كاميرات محيطية 360 درجة
