اعضاء وزوار السيارات وكما وعدناكم في سلسلة تجارب جديدة متنوعة نطل عليكم وتجربة جديدة لاصغر سيدان يابانية سوزوكي دايزير موديل 2022 سيدان كومباكت مدمجة وهي سيارة مدينة بامتياز
مقصورة قيادة بسيطة وعملية
عدادات قياس كلاسيكية
منفذ يو اس بي ومدخل طاقة وحاملات اكواب
منفذ طاقة وفتحات تكييف للركاب في الخلف
مساحة جيدة للركاب في الخلف مع وجود مسند وسطي لمزيد من الراحة
مساحة جيدة للركاب في الخلف مع وجود مسند وسطي لمزيد من الراحة
صندوق امتعة بمساحة جيدة
استهلاك الوقود ممتاز 21 كيلو متر للتر الواحد
محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.2L بقوة 80 حصان
بلد الصنع الهند
المواصفات
المحرك اربع اسطوانات سعة 1.2L بقوة 80 حصان
ناقل حركة اتوماتيكي مع خاصية القيادة الأقتصادية
نظام التراكشن كنترول
اضاءة LED
كشافات ضباب امامية
كشافات ضباب خلفية
اضاءة LED خلفية
مقود بمفاتيح تحكم بالصوتيات والهاتف
منافذ شحن يواس بي متعددة ومنافذ طاقة
نوافذ كهربائية لجميع الابواب
مرايا كهربائية
فتحات تكييف للركاب في الخلف
مسند وسطي مع حاملات اكواب
عجلات معدنية
المنافسون
هيونداي I-10
كيا بيقاس
شانجان ال سيفن
شيفروليه سبارك
ميتسوبيشي اتراج
فورد فيغو
مازدا2
نيسان ميكرا
بيجو208
سعر سيارة التجربة
45 الف شامل الضريبة
خلاصة التجربة والانطباع المبدأي
تم قيادة السيارة داخل المدينة وخارج المدينة وخرجنا بهذا الأنطباع عن سيارة
سوزوكي دايزير وهي انها سيارة صغيرة عملية للمدينة بمحرك اداءة ممتاز بالنسبة لحجم السيارة من هذه الفئة تحت المدمجة وبمكيف ممتاز وناقل حركة اتوماتيكي تقليدي وليس CVT كما تفعل اغلب الشركات في هذه الفئة تحت المدمجة والمدمجة وايضا العزل الصوتي جيدجدا في هذه الفئة الأقتصادية سواء الأرضي او الهوائي وثبات الدايزير ممتاز اثناء القيادة في المنعطفات والطرق المتعرجة والفرملة (البريك) سريعة الاستجابة اثناء التوقف
وعجلة القيادة سلسة اثناء المناورة في المنعطفات
ملاحظات اثناء تجربة القيادة لدايزير
عدم وجود بريك لناقل الحركة الأوتوماتيكي كما هو موجود في بقية النواقل الأوتوماتيكية (الجيربوكس) وهذا الشئ غريب من شركة سيارات بحجم سوزوكي
النواقص
عدم وجود شاشة ملتيميديا
وعدم وجود كاميرا خلفية
وعدم وجود حساسات وقوف خلفية
هذه هي الملاحضات والنواقص وهي لاتمنع من ان السوزوكي دايزير سيارة جيدةجدا وعملية بامتياز وقيادتها ممتازه سواء داخل المدينة اوخارجها
نرجو ان نكون وفقنا في تجربتنا هذه لسيارة المدينة سوزوكي دايزير في انتظار المزيد من التجارب القادمة باذن الله
المحرك اربع اسطوانات سعة 1.2L بقوة 80 حصان
ناقل حركة اتوماتيكي مع خاصية القيادة الأقتصادية
نظام التراكشن كنترول
اضاءة LED
كشافات ضباب امامية
كشافات ضباب خلفية
اضاءة LED خلفية
مقود بمفاتيح تحكم بالصوتيات والهاتف
منافذ شحن يواس بي متعددة ومنافذ طاقة
نوافذ كهربائية لجميع الابواب
مرايا كهربائية
فتحات تكييف للركاب في الخلف
مسند وسطي مع حاملات اكواب
عجلات معدنية
المنافسون
هيونداي I-10
كيا بيقاس
شانجان ال سيفن
شيفروليه سبارك
ميتسوبيشي اتراج
فورد فيغو
مازدا2
نيسان ميكرا
بيجو208
سعر سيارة التجربة
45 الف شامل الضريبة
خلاصة التجربة والانطباع المبدأي
تم قيادة السيارة داخل المدينة وخارج المدينة وخرجنا بهذا الأنطباع عن سيارة
سوزوكي دايزير وهي انها سيارة صغيرة عملية للمدينة بمحرك اداءة ممتاز بالنسبة لحجم السيارة من هذه الفئة تحت المدمجة وبمكيف ممتاز وناقل حركة اتوماتيكي تقليدي وليس CVT كما تفعل اغلب الشركات في هذه الفئة تحت المدمجة والمدمجة وايضا العزل الصوتي جيدجدا في هذه الفئة الأقتصادية سواء الأرضي او الهوائي وثبات الدايزير ممتاز اثناء القيادة في المنعطفات والطرق المتعرجة والفرملة (البريك) سريعة الاستجابة اثناء التوقف
وعجلة القيادة سلسة اثناء المناورة في المنعطفات
ملاحظات اثناء تجربة القيادة لدايزير
عدم وجود بريك لناقل الحركة الأوتوماتيكي كما هو موجود في بقية النواقل الأوتوماتيكية (الجيربوكس) وهذا الشئ غريب من شركة سيارات بحجم سوزوكي
النواقص
عدم وجود شاشة ملتيميديا
وعدم وجود كاميرا خلفية
وعدم وجود حساسات وقوف خلفية
هذه هي الملاحضات والنواقص وهي لاتمنع من ان السوزوكي دايزير سيارة جيدةجدا وعملية بامتياز وقيادتها ممتازه سواء داخل المدينة اوخارجها
نرجو ان نكون وفقنا في تجربتنا هذه لسيارة المدينة سوزوكي دايزير في انتظار المزيد من التجارب القادمة باذن الله
