بعد العرض الرسمي لأودي Q3 ، بدأ العد التنازلي لإطلاق Q3 سبورتباك . والآن، أصبح بإمكاننا الاستمتاع بفخامة هذه النسخة الكوبيه الشهيرة لأول مرة.
في الخارج
وفقًا لأودي ، يجمع الجيل الثاني من سيارتها بين "صفات سيارات الدفع الرباعي (سهولة الدخول، ورؤية شاملة، ومساحة عملية) وشكل الكوبيه". ينحدر خط السقف من العمود A، وهو أقل ارتفاعًا بمقدار 29 مليمترًا من سقف Q3، مما يُضفي على تصميمها مظهرًا رياضيًا، ويعود الفضل في ذلك جزئيًا إلى أقسامها الأكثر بروزًا.
يقدم طراز S line مصدات أمامية وخلفية مميزة وقطع زينة إضافية باللون الفضي سيلينيت. كما تتوفر باقة خارجية باللون الأسود. ستتوفر سيارة Audi Q3 Sportback بـ 11 لونًا: الأخضر الرمادي والبني ماديرا غير اللامع، وإضافات جديدة. تتراوح قياسات العجلات بين 18 و20 بوصة، وعرض الإطارات بين 215 و235 ملم.
تم تحسين الديناميكية الهوائية والصوتيات في السيارة مقارنةً بسابقتها. يبلغ معامل السحب Cx 0.30. ولأول مرة في فئة السيارات المدمجة، يتوفر زجاج عازل للصوت للنوافذ الجانبية الأمامية. يوفر هذا، بالإضافة إلى طبقة PVB-A، عزلًا صوتيًا أفضل للداخلية.
يتميز تصميم أودي Q3 الجديدة بخطوط أكثر وضوحًا. يندمج الشبك الأمامي أحادي الإطار والمصابيح الأمامية في التصميم الانسيابي. وتتوفر مصابيح خلفية رقمية بتقنية OLED مع شريط إضاءة LED متواصل كخيار إضافي. ولأول مرة، يمكن تجهيز المصابيح الأمامية بمصابيح Matrix LED رقمية مع وحدات micro LED، مما يُحسّن الإضاءة ويُتيح وظائف الإضاءة التكيفية.
داخل
تم تعديل التصميم الداخلي أيضًا. أصبح ذراعان مدمجان في عمود التوجيه، أحدهما لاختيار التروس والآخر للأضواء ومساحات الزجاج الأمامي. سيستغرق هذا التصميم الجديد بعض الوقت للتأقلم معه.
تبلغ سعة صندوق الأمتعة ظ¤ظ¨ظ¨ لترًا (مثل سعة Q3) أو ظ،ظ¢ظ¨ظ© لترًا عند طي المقاعد (أقل بـ ظ،ظ*ظ* لتر). وتصل سعة السحب إلى ظ¢ظ،ظ*ظ* كجم.
المحركات
تبدأ مجموعة المحركات بمحرك 1.5 TFSI بقوة 110 كيلوواط (150 حصانًا) بتقنية هجينة معتدلة، ومحرك 2.0 TDI بقوة 110 كيلوواط (150 حصانًا) كخيار ديزل وحيد حاليًا. يوفر محركا البنزين 2.0 TFSI بنظام الدفع الرباعي قوة 150 كيلوواط (204 أحصنة) و195 كيلوواط (265 حصانًا) على التوالي.
تُنتج سيارة Q3 Sportback e-hybrid (هجينة قابلة للشحن) قوة إجمالية تبلغ 200 كيلوواط (272 حصانًا). تبلغ سعة البطارية عالية الجهد 25.7 كيلوواط/ساعة (صافي 19.7 كيلوواط/ساعة)، مما يُمكّنها من قطع مسافة تصل إلى 118 كيلومترًا (73 ميلًا) باستخدام الطاقة الكهربائية وفقًا لاختبار WLTP.
بالإضافة إلى نظام التعليق الثابت، يتوفر نظام تعليق رياضي وآخر متكيف مع نظام تحكم في امتصاص الصدمات ثنائي الصمامات. تشمل وسائل السلامة مساعد القيادة التكيفي بلس (AFA) وكاميرا داخلية لمراقبة السائق. تتيح وظيفة مساعد الركن القيام بمناورات ركن فردية، بينما يوفر مساعد الرجوع للخلف الجديد المساعدة عند الخروج من مواقف السيارات الضيقة.
[h=2]التسعير وإطلاق السوق[/h]سيبدأ طرح السيارة في ألمانيا وأوروبا في نوفمبر 2025، وسيبدأ سعر سيارة أودي Q3 سبورتباك TFSI الهجينة الخفيفة بقوة 150 حصانًا من 46,450 يورو في ألمانيا (سيكون سعرها أعلى قليلاً في إسبانيا). أما الطراز الهجين القابل للشحن، فسيبدأ سعره من 51,150 يورو. سيتم تصنيع كلا طرازي Q3 في مصنع جيور بالمجر، إلى جانب كوبرا تيرامار .
