ليش سيارتك تحرق زيت

مشكور اخوي

سوال من فضلكم لديا سيارا من نوع ضايو نيبيرا عند تشغيل المحرك نسمع بعض التقطوعات في صوت المحرك وعندما تسخن لااسمع اي صوت ماهي الخلل وشكرا لكم الله يجازيك

يعطيك العافيه
بس ارغب في التواصل معك لان عندي يوكن 2001 يخرج منه دخان اذا السياره واقفه والمكيف شغال وبعد ماامشي بالسياره ينقطع الدخان
الشي الثاني اذا مشيت في السياره كثير تبدا المكينه تضعف وتطلع صوت صركعه كأن السياره في نمره ضعيفه
غيرت بواجي واسلاك بواجي وصفايه بنزين وفلتر الهواء ولكن مافيه فايده المشكله ما انحلت
تقبل تحياتي

والله موضوع جيد

[COLOR=#ff0000]اخوي ماجد الله يعطيك العافيه ... موضوعك من 2003 ولا زال يؤتي
ثماره . . . . فجزاااااااااااااااااك الله خير

[/COLOR]
الحمد لله رب العالمين

[COLOR=red]طيب ما يفترض ان السياره في حالة نقصان الزيت
انه يطلع من الشكمان دخان ازرق او ابيض ؟

وش التفسير لذلك ؟!!! اي انه في حالة نقصان الزيت
والشكمان ما يطلع اي دخان ازرق او ابيض ؟

[/COLOR]

تفسيري الله يسلمك ان الحاله في بدايتها و التهريب بسيط
او ان الزيت يتسرب من خلال الجلد (الكازكيتات) الي حوالي الماكينه
مثل الاجناب في الموديلات القديمة او من غطاء راس الصمامات او من اسفل الكرنك كيس علبة الزيت السفلية وهذا ليس عبيب داخلي لذلك لايظهر على شكل دخان
ودخان الزيت هو ازرق ولابيض هو ماء والاسود بنزين غير مشتعل بشكل جيد

[COLOR=red]وش التفسير للسيارات الجديده الي تنقص زيت ؟

[/COLOR]
لايوجد تفسير معين الا ان تشرح الحاله كم كيلو تمشي حتى ينقص وكم لتر تنقص وايش نوع السيارة وموديلها

[COLOR=red]وش الافضل الزيوت الخفيفه في هالحاله ولا الثقيله ؟
او ان ذلك ماله تأثير وان الزيت كل ما كان متطور كان افضل
بغض النظر عن ثقله او خفته ؟

[/COLOR]
في رايي ان الزيوت الافضل هي 20-50 لمنطقة الخليج

موضوع جميل وشيق واذا عرف السبب بطل العجب

دمت

يعطيك الف عافيه عالموضوع الرائع

مشكور ع الموضوع الرائع . نفس المشكلة الي في سيارتي الزيت ينقص بس مدري من ايش ؟ كل اسبوع اعبي نص علبة زيت او اكثر . والسيارة كابريس قدييييييم موديل 90.وش السوات ؟؟؟

اخوي ماجد الله يعطيك العافيه ... موضوعك من 2003 ولا زال يؤتي
ثماره . . . . فجزاااااااااااااااااك الله خير

طيب ما يفترض ان السياره في حالة نقصان الزيت
انه يطلع من الشكمان دخان ازرق او ابيض ؟

وش التفسير لذلك ؟!!! اي انه في حالة نقصان الزيت
والشكمان ما يطلع اي دخان ازرق او ابيض ؟

وش التفسير للسيارات الجديده الي تنقص زيت ؟

وش الافضل الزيوت الخفيفه في هالحاله ولا الثقيله ؟
او ان ذلك ماله تأثير وان الزيت كل ما كان متطور كان افضل
بغض النظر عن ثقله او خفته ؟

تحياتي

السلام عليكم
يعطيك العافية اخي الكريم الموضوع جد مهم
تحياتي

آسف انضميت الى هذا المنتدى صراحه كل جديد اشكرا المسؤلين عن المنتدى كلهم
. كما اشكر الاخ ماجد على هذا الطرح الهام والمفيد في حياتنا اليومية .


تحياتي ابو محـمـد ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,..... (الذهبي الجديد).............

تعلم ان الزيت في المحرك قبل التشغيل يكون باردا،

الله يسعدك ياشيخ دنيا واخرهـ

داماً مواضيعك قيمة

تحياتي لشخصك النبيل

عندي كريسيدا 82 تسوي نفس المشكلة بالضبط

تهرب زيت

وحسب كلام الميكانيكي انه الزيت يوصل البساتن فبالتالي يخرب البواجي

و اضطر أغير بواجي كل شهر

السؤال هل لو كانت المكينة انخرطت قبل كدا ممكن تنخرط ثاني وللا لأ؟

ومشكورين

تسلم اهي الحبيب

يعطيك العافيه اخوي والموضوع رائع بس حبيت اضيف معلومة للفائدة او اختصرها بطريقة ثانيه الاخ ذكر ان الالماني مايحتاج خرط وهذا صحيح لاشك لذلك وجود بالسلندر بما يسمى(القمصان بالسيارات الالمانية متوفرة) هاذي وظيفتها لو البستن فرط عن مكانه مايسبب ضرر للسلندر ويمنعه من التآكل مثل القماشات اذاانتهت تتبدل (مايحتاج خرط يبدل القميص فقط) داخل السلندر عندنا بالورش العاديه اذا خرط المكينه ثلاث مرات اللي هي 1و2و3 مثل ماذكر الاخ المعروفه ب20و40و60بالمكائن اليابانيه والامريكيه لكن اذا خرطت80و100يركب لها قمصان وتختلف من مكينه الى مكينه نادر وقليل من المكائن يتم توظيبها 5 مرات ومن ظمن هذا المكائن اللي وجدتها تخرط 5 مرات وقابله للخرط هي مكائن الهايلوكس من موديل 1974الى 1983وبالتوفيق للجميع......

سمعت معلومة ..انه الالماني يكون معدن السلندر مكون بشكل رئيسي من الالمنيوم
واللي هو لا يصداء ولا يتأكل بسهولة...وهذا سبب ان الالماني ميحتاج خراطة بس عيبه انه فيه حرارة شوي:a1120(121): ومادري ان كانت معلوماتي هذي صحيحة او لا:bigggrin:

اخي الفاضل الله يجزيك الخير ولكن هو مقترح اذا امكن تنفيذ
لو يكون هناك مقاطع فيديو لطريقة تصليح السيارة وكل سيارة على حدا لانه ما شاء الله احيانا بعض الناس حتى ما يعرف يعبى موية ريدتر ولا يعرف كيف يفحص الزيت ولك مني خالص الشكر والتقدير