السبت 25 أبريل 2026
عاجل

ليش سيارتك تحرق زيت

ورشة السيارات مغلق
139 رد 72,491 مشاهدة 87 مشارك الأقدم أولاً
ف
فني سيارات @user_8460 صاحب الموضوع · 14-12-2003
دايـم الشـوق
شكرا لك ونرجو من الله ان اكون قد وفقت في توصيل المعلومة
----------

TSS_LUMINA SS

شكرا لك وتقبل تحياتي
-----------


سيارة
لاشكر على واجب اخي الكريم
اما بالنسبة الى سؤالك او استفسارك عن السيارة ماقلت لي نوعها او ايش الحاصل بالظبط
بالنسبة للصوفه الي يخليها تخرب الارتجاجات الي ممكن تكون من الشفت او من نقص الزيت او من كراسي الماكينة و القير
------------
MAX+300E
وعليكم السلام و رحمة الله وبركاته

اخي الكريم انت قلت في المرسديس عندي تلاقي تنديه (زي الندى) بعض الاحيان من الزيت لبره يقلك غير صوفة
هل تقصد بها الماء الذي يخرج من العادم (الشكمان ) او السلنسر
اذا كان هذا هو قصدك تلاحظ خروج الماء بنسبة بسيطة وربما تكثر في الشتاء فهذا طبيعي
اذا كان مرافق مع دخان يميل الى الازرق ربما سيارتك تحرق زيت
اذا كان اسود فهذغا طبيعي الى اذا كان بزيادة يعني تحتاج ميزانية او تغير ابر البخاخ او الكاربريتر
اما اذا كان سؤالك عن خلط الماء يمكنك ان ترى الماء الموجود في الراديتر هل ترى فيه زيت ام لا وانظر الى الزيت هل ترى لونه مختلف او فيه ماء
اذا كان الجواب نعم
فسيارتك تحرق زيت ويجب فك الماكينه
اما بالنسبة للصوفة فهي عبارة عن قطعة عازل تعزل الزيت من الخروج من جسم ما في السيارة الى الخارج ولاحتفاظ بزيت في المكان المراد له
وبين جسم ثابت و متحرك مثل الجير بكس و الشفت يوجد هناك صوفة او عدة صوف بين الشفت و الجير لمنع خروج الزيت
===
اما عن دعس البنزين
فهو اذا جاي من الوكاله مافيه جدال لان بعد ماتسخن ينزل اتوماتيك بنفسه
ولا اعتقد انه بيكون عالي كثير
وشكرا لك وتقبل تحياتي وللجميع لكم مني الف تحيه
M
MAX+300E @user_7728 Banned · 14-12-2003
مشكور أخوي
بس عندي سؤالين
في المرسديس عندي تلاقي تنديه (زي الندى) بعض الاحيان من الزيت لبره يقلك غير صوفة
ايش الصوفه هذه ؟
الحمد لله دحين مافي عندي مشكله في التهريب
وانت قلت في البدايه لاتدعس بنزين والسياره على الفاضي خاصة وهيا بارده
طيب يالحبيب في كل السيارات الجديده او اغلبها وعندي في الماكس اول ماتشغل السياره وازنين الحساس من الشركه على انها تدعس بنزين الى 1500 دوره وتنزل لمن تسخن السياره للحد الطبيعي ايش رايك في هذا الكلام؟
س
سيارة @user_5479 · 12-12-2003
مشكور وما قصرت على الموضوع الرائع و المتعوب علية .

عندنا سيارة كل فترة خربانة الصوف وتهرب زيت قير .

اكثر من 4 مرات زيناها وتخرب .
T
TSS @user_5129 · 11-12-2003
والله موضوع جميل جدا

ويحصل كثييير عندنا

لكن الحمدالله الفنانين كثير

مشكور اخوي
د
دايـم الشـوق @user_5197 cool · 11-12-2003
موضوع رائع ومفيد
ف
فني سيارات @user_8460 صاحب الموضوع · 11-12-2003
AHMED900
شكرا لك اخي الكريم
وحياك الله
وتقبل تحياتي
ف
فني سيارات @user_8460 صاحب الموضوع · 11-12-2003
أحمد مطر
لاتزعل على الالماني ترى نوعية الماكينه ونوع الحديد نفسة ممتاز ولا تحتاج لخراطة صعب انها تحرق زيت
بس في الوكاله ممكت تتصلح الامور ويمكن تكون عندهم استعدادات لتركيب اسطوانه جديدة :)
اما عن الشنبر فتبديله ينفع كثير ويقلل حرق الزيت بس بحسب المكانيكي يمكن يقول ان مافيه فايدة من تغيري الشنبر لان السلندر نفسة فيه احتكاك كبير
---------

اما عن سؤال عن السبائك
ما ادري اذا فهمت عليك
اذا كنت تقصد الي في عامود البستن و عمود لكرنك (عامود المرفق )
لااعتقد ان لهم دعوى في حرق الزيت
بس ممكن يعمل نسبة من الفضاوة وتعمل طقطقة في الماكينه
----------
وتقبل تحياتي
====================
====
reema

الله يحيكِ وشكرا لك
===========
====
LEGACY
حياك الله وتقبل تحياتي
=========
======

Polite
حياك الله اخوي وبارك الله فيك
وشكرا لكم جميعا وعلى مروركم وتعليقاتكم
A
AHMED900 @user_2918 · 10-12-2003
شكرا لك جزيلا أخي فني السيارات على موضوعك المتميز والمفيد
P
Polite @user_1346 · 10-12-2003

ما شاء الله عليك أخوي [ فني سيارات ] ..
إبداع متزايد ومتواصل ،

سيارتي ألماني |4| ... يعني لعبناها صح :D

ألف شكر لك يا غالي على الإبداع ،
الله لا يحرمنا منك ومن إبداعاتك .
L
LEGACY @user_3814 · 10-12-2003
ان اشهد يا فني سيارات

انه موضووع رااائع بالفعل ومميز ايظا .......


وتقبل تحياتي ...
r
reema @user_1363 · 10-12-2003
أخي الفاضل
يعطيك العافية ........
جهد تشكر عليه في الشرح الكافي والوافي|1|
تحياتي:cool:
أ
أحمد مطر @user_1022 · 10-12-2003
شكراً أخوي فني سيارات على الموضوع الجميل ... بس زعلتني لأن سيارتي ألماني ...

هل تغيير الشنبر ينفع في الألماني خاصة إذا صرفه للزيت قليل ولا يحرق الزيت ...

أضف الى ذلك هل لإنتهاء السبائك الثابتة والمتحركة علاقة بحرق الزيت ...

تقبل خالص التحية ...
ف
فني سيارات @user_8460 صاحب الموضوع · 10-12-2003
bmw2002
شكرا لك واتمنى انكم استمتعتم مع الموضوع
===-------------

N.M.N

شكرا لمرورك
وطبعا التسخين مهم لسيارة بتشغيل الهادي حتى تاخذ الماكين امتدادها براحة ولا يسير اي التواء او شي في الصمامات او في عامود الصمام او اي شي ثاني
---------------
GMC

شكرا لك وتقبلوا تحياتي وشكرا لكم جميعا
G
GMC @user_342 · 09-12-2003
تسلم تسلم اخي الكريم على الموضوع الجدا جدا رااااااائع
N
N.M.N @user_4374 · 09-12-2003
اخوي فني سيارات

مشكور وما تقصر

موضوع رائع وممتاز

تسلم يالطيب

ونصائحك كلها على العين والراس ... خصوصاً انها راح تنفع لسيارتنا

ومن كلامك ان التسخين ضروري لسياره

الله يعطيك العافية

تحياتي
b
bmw2002 @user_283 · 09-12-2003
ما شاء الله عليك اخوي

موضوع كامل متكامل

تشكر على الموضوع اخوي
تحياتي :)
ف
فني سيارات @user_8460 صاحب الموضوع · 09-12-2003
نصيحتي لاطاله عمر السيارة ولا تحرق زيت
ماتدعس بنزين وهي في الفاضي وخاصة اذا كانت الماكينه باردة
تخليها شغاله لتسخين على مهل
*
عدم اهمال وتكاسل في تبديل الزيت بعدد الكيلومترات بين 3000 كيلومتر
او بحسب نوع الزيت 5000 كيلومتر وهناك نوعيات اكثر
المهم في الموضوع مايكون الزيت اسود محروق ويحدث تاكل في الاسطوانه او الشنابر كما سبق ذكرة
اذا الواحد بيورح رحلة او سفر يقول بعد السفر ابدل الزيت وهذا خطاء يجب ان يبدل الزيت قبل السفر او الرحلات التي تحتاج مجهود وضغط على الماكينه
وهذا الي يحضرني الحين بس اكيد فيه اشياء كثيرة المفروض اقولها
ان شاء الله في مشاركة قادمة
م
محمد @user_67 · 09-12-2003
موضوع راااااااائع يا فني
أجبت على تساؤل حيوي.
بالنسبة لي أول مرة أعرف أن الألماني ما يحتاج خراطة.
:D

ما صار عندي ألماني
:)

الله يكفي سياراتنا مشاكل الخراطة وشرب الزيت.

على فكرة ما هي نسائحك لكي تعمر المكينة أكثر وتتفادى شرب الزيت؟
ف
فني سيارات @user_8460 صاحب الموضوع · 07-12-2003
شكرا لك ياعاشق الومينا وتقبل تحياتي
ع
عاشق لوميـssـنا @user_3910 LUMINA SS 4 EVERE · 07-12-2003
الحقيقه مو ضوع مبدع