مرحبا ياشباب انا بشتري باساتا ورحت لوكالتها ساماكوا الي على طريق خريص في الرياض ولقيت الاربعه سرندل ب75 الف بس مو زي ماقال الاخ مسجل عادي مسجلها سي دي والسته سرندل 95 الف بس بنسبه للفرق انا اقولك الي اعرفه السته سرندل انوارها زينون وجنوطها 17 والمسجل حقها السي دي في نظام التخزن ونسبت صرف البنزين حوالي 8 لتر كل مائة كيلو وفيها قيرين يعني عادي وتماتيك والتسارع من الصفر إلى 100 حوالي 8 ثواني وفيها السبكر حق الجوال والتلفون بعد وبنسبه للاربعه السرندل الجنط 16 ونسبت صرف البنزين 7.5 كل مائة كيلو تقريباً والمسجل فيها سي دي بس بدون تخزين ونسبت التسارع فيها من الصفر إلى المائة حوالي10 ثواني وباقي المميزات المتوفره في النوعين هي نظام الاكتروني لتشغيل المساحات بحساسات اشتشعار للمطر وفيها النوار الظباب والعداد 260 والمراتب جلد طبيعي وفحة سقف وتخشيب ومراتب قابله لطي وزجاج مظلل بس الزجاج المظلل في الستة اغمق من زجاج الاربعه اما بنسبه لاثمانيه السرندل والله ماسمعت عنه واول مره اسمع عنه الي سمع ان فيه نوع 12 سرندل ينافس المرسيدس والبي ام دبليو والاودي والجكور بس توه مانزل واسف على لايطله :p
صراحة الباست ممتازة وسعرها الاربع سلندر ب75الف تقريبا وخمسمائة وضمان لمدة سنة وهي بدون سيدي بس الته والثمانية مع سيدي واسعارهم الثمانية سلندر ب150 الف والسته تقريبا 105 وهي فخمة المانية وكيلها شربتلي امس رحت للوكالةوودي اشتري وحده بس متردد وماادري فيه معارض تبيع الباست وشلون قطع الغيار بس ناس واجد يمدحونهه
