السبت 25 أبريل 2026
عاجل

حبيبي الفني ممكن خدمة (الدعوة عامة)

ورشة السيارات مغلق
5 رد 2,098 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
a
abowleed22 @user_8465 · 02-01-2004
اخوي الفني ,, اخواني اعضاء المنتدى ..............|3| ممكن مساعدة
معي كابرس 93 LS فيه بعض المشاكل ارجو إفادتي فيها :
1-إذاشغلت السيارة في الصباح ومشيت بها التغييرات ومنها الأول يطول شوي بعدين يغير للثاني على الرغم إني مغير فلتر وزيت جربوكس
2- عزم السيارة عند الدعسة الأولى ممممررهه ثقيلة وصوت السيارة عالي
3-في الطلوع ( المرتفعات ) مره ثقيله وبرضة صوت المكينة مرتفع ومافي مشي
4- الحرارة مرتفعة على الرغم اني غيرت رديتر 4 صفوف ومافي فايدة
وهل الجربوكس له سبب في ارتفاع الحرارة
وآآآآآآسف على الإطالة
c
c_4 @user_8713 · 10-01-2004
افحص كلج المروحه اذا كانت المروحه عاديه لأنه يسبب صوت عالي وثقل بالسياره وارتفاع حراره ، وتأكد انك تركب الكلج الاصلي ولا تركب النوع الكبير .

وبالتوفيق انشالله
a
abowleed22 @user_8465 صاحب الموضوع · 07-01-2004
ابسوي كل اللي طلبتم وأمري لله
ر
را التفتف عي @user_5492 Banned · 05-01-2004
اخوي صاحب الكابرس 93 معي نفس السيارة من سبع سنوات وهي معي

طبعا مشرفنا الغالي ما بعده احد لاكن قلنا نبي نعرض تجاربنا بالنسبة للحرارة فأنا

حرارة سيارتي ماتتعد الثلث ابدا وفي الاغلبية على الربع يعني دائما فوق اول خط

بشوي طبعا مركب اديتر امريكي وليس سعودي يجي ثلاث رصات ازين من السعودي

ابو اربع رصات ولا الرفق شوي والسبب في الرصات الداخلية

يعني ركب اديتر 3 رصات امريكي وبلف حرارة 160 وشيك على الخراطيش لايصير

شي فيه(عفط) انحناء وانشالله تزبط عندك.وترى اذا صارت الحرارة زينة كد عندك

القير اكثر لان فيه مواصير طالة من الاديتر رايحه للقير للتبريد.

يعني انا 93 القير عندي شد بلد ما فكيته ابدا .ولاودك بعد تصيف بالفلتر يعني من 30

الى 40 الف كافي غيرالزيت والفلتر.

وفيه طريقة ماادري انت تسوية ولا لا في تغييرزيت القير الحين عند تغيير زيت القير

ما ينزل الزيت كله ويقولك الميكانيكي جب 7 علب بس بس انا مره اغير 7 علب

ومرة الزيت كله من خلال صرة مركبه بالقير تحت عشان ينزل الزيت كله

والحمد لله الموتر نشيط وعزمه زين مره....

سوى الي قلتلك والله ما تندم خاصة بالاديتر ولو انت قريب عندي تامر بس
ا
الفني @user_742 · 05-01-2004
1-إذاشغلت السيارة في الصباح ومشيت بها التغييرات ومنها الأول يطول شوي بعدين يغير للثاني على الرغم إني مغير فلتر وزيت جربوكس (( غالبا ما يكون الفالفبدي متسخ ويحتاج إلى وزن. ولكن قم بالتالي أولا : فك سلك الجربكس من دعسة البنزين ثم إسحبه وإرخيه إلى نهايته( سوف ينسحب حوالي 7سم ) قم بذلك بين 10 إلى 15 مرة متتالية ومتسارعة بس بدون ما تقطعه .. إذا مشي الحال إدعيلي .. وإذا مافي فائدة وكنت في جدة فتفضل عندنا ))


2- عزم السيارة عند الدعسة الأولى ممممررهه ثقيلة وصوت السيارة عالي (( هذا يحتاج إلى تجربة .. ومن الوصف فقد يكون بالفعل هناك مشكلة بالجربكس .. أو مجرد انها محتاجة صيانة ))


3-في الطلوع ( المرتفعات ) مره ثقيله وبرضة صوت المكينة مرتفع ومافي مشي (( نفس الجواب السابق ))


4- الحرارة مرتفعة على الرغم اني غيرت رديتر 4 صفوف ومافي فايدة (( أي تصل ففي الكابرس 350 تصل إلى النصف وأحيانا فوقه قليلا .. فهذا طبيعي )).

وهل الجربوكس له سبب في ارتفاع الحرارة(( بشكل أو بآخر نعم ... ))
ا
السفيران @user_5236 · 03-01-2004


طيب هل أنت تحمي السيارة ؟