الجمعة 24 أبريل 2026
عاجل

ماكيفية تدريب السيارة من اجل المقاومات

منتدى السيارات العام مغلق
14 رد 3,772 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
Y
Yukon4Ever @user_5912 · 07-03-2005
السلام عليكم
ودنا نعرف ونتعلم عن كيفية تدريب السيارة من اجل المقاومات لاني ملاحظ في كم هائل من السيارات القديمة ولا كنهم يتمتعون بعزم هائل

وعندنا كم واحد من الشباب عندهم تاون كار قديم موديله يمكن 90 المهم انه الى الان قمة وعزمه عزم
وانا سئلة قلت وش مركب قالي الموتر ستاندر استغربت قلت اجل من وين هل العزم قلي انا مرنها قلتلة كيف؟
قلي كل ما طلعت وصرت في شارع وسيع اكتم على الموتر ومع التكرار الموتر يتعود على الدعس ويصير قوي
ويش رايكم في كلامة وهل من طرق اخرى للتدريب وهل هناك ضرر على السيارة
وشاكر لكم.
Y
Yukon4Ever @user_5912 صاحب الموضوع · 08-03-2005
تسلملي بوحمد
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 08-03-2005
أعتقد أن التمرين على الخطوط الطويلة أفضل شيء
ب
بواحمد00 @user_17714 · 08-03-2005
احسن حل هو انك تستمر بها على الخطوط الطويله وغير كذا مافيه
واما انك تكتم على السياره ولا غيره.....ببتعدم المكينه كذا
تحياااتي
Y
Yukon4Ever @user_5912 صاحب الموضوع · 08-03-2005
مشكورين يا الغالين
بس من جدة الى الاردن طوووووووويل المشوار يكفي من الرياض للشرقية
l
lovelumina @user_17877 · 08-03-2005
السلام عليكم
كيفية تدريب السيارة من اجل المقاومات بأنك تكبس على الموتر على الطرق السريعة لفترة معينة حتى يبدأ الموتر يستجيب معاك بسرعة .وهذا الكلام من تجربة وليس من فراغ .
ر
راعي الكراون @user_5039 · 08-03-2005
تمسك خط يابو الشباب

جده-الاردن الاردن -جده

توصل بالسلامه وتريح السياره وانزل الصبح شوووف العزم كيف
V
VIPER LoVeR @user_2373 · 07-03-2005
والله مدري

بس في الاغلب السيارت الي تمسك خطوط واصحبها يدعسو تجي انشط من السيارات الي ما تطلع خطوط الا نادرا



تحياتي:محب الفايبر
Y
Yukon4Ever @user_5912 صاحب الموضوع · 07-03-2005
اشكرك اخوي وانا او ما استلمت السيارة كانت ماتقحص لكني دايم اكتم عليه والحين يقحصصصص
ع
عمر الشهري @user_9141 · 07-03-2005
عزيزي لا تضغط الدواسة للأخير لأنك حتمياً رح تعدم الجرابكس

أو بلأصح رح ينحرق ويتطلب واحد جديد

ولكن في البداية تكون بدعسة خفيفة ومن ثم تبدأ في الضغط

ولو تسأل عن الفلتر الرياضي لأني ماعندي خلفية عنه.......الأخوان رح يساعدونك أكثر

لك مني التحية...وأتمنى أكون أفدتك
Y
Yukon4Ever @user_5912 صاحب الموضوع · 07-03-2005
اشكركم يا شباب وبنتظار المزيد من الردود
m
mortally @user_10232 · 07-03-2005
انا رايي انك ما تشد على الموتر الا وقت القومة يعني تستخدم السيارة باحترام الى وقت القومة عاد تبلش تلعن خير الموتر
N
Night @user_14595 · 07-03-2005
اخوي يوكن غلط انك تكتم على الموتر لانه لها بعض الاضرار على المركبه لكن الخطوط الطويله والتمرين بين فتره وفتره فعلا جيده للمكينه وتساعد المركبه على عدم الصرفيه فيها ومحاوله تمرينها باستمرار ..


شكرا على الموضوع المهم ..

night
س
سواق لموزين @user_14417 Banned · 07-03-2005
الطريقه يالحبيب انك تمسك خطوط طويله على سرعه عاليه يعني من 200 وفوق
واذا كانت قير عايدي الموتر خمس نمرات انك تدعس فيها لين التعشيقه الرابعه ولا تعشق بالخامسه اليين يوصل ضغط المكينه على الاخير وتهدي شوي على الاقول وتكرر المحاوله بدون ماتعشق الخامس

وبعد فتره تمرين السياره بخمسيه كيلو حاول تمسك خطوط طويله على طبلونها على الاقل طبعا بالنمر الخمسه كلها وانتبه تمسك خطوط قصيره امسك خط طويل يعني خط يوصل بين بلدتين وسلامتك
a
arab sniper @user_16423 · 07-03-2005
طبعا هناك ضرر على السياره وانا سمعت الطريقه اللى قالها لك هالشاب صحيحه بس طبعا انت كده بتطلع عين الماكينه وتقلل عمرها الأفتراضى!!!

وهى عندنا فى مصر أسمها تفتيح المووووووووووووووووووووووتر............