الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

الرجاء دخول الفاهمين بالسيارات

تقييم ومقارنة السيارات مغلق
10 رد 1,723 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ص
صانع السيارات @user_21605 · 24-08-2005
بسم الله الرحمن الرحيم

سوف اتكلم بموضوع القومات....

في بعض الناس يتقاومون بالسيارات مثلا كابريسLTZوالتيماv6 او لوميناssوالتيماv6شي طبيعي ان الالتيما تقوم لا وبراحه
الاتيما:دفع امامي ولا تنسون انه ياباني خفيف ورق مثل اخته الماكسيما والجناح تساعد من تقليل الاحتكاك وانسيابية السيارة كل هذا له دور كبير....

الكابريس واللومينا:دفع خلفي ولا تنسون الهيكل (البدي) ثقيل جدا بالنسبه للياباني وكأمريكي خفيف.
الدفع الامامي اقوىمن الدفع الخلفي ممايساعد قومةالسياره بقوه بس لكل من له عيوب

الدفع الامامي:عيبه ان ثقل السياره كله بالامام وبنفس الوقت بالخلف يكون خفيف جدا يعني الله يعينك اذا بنشر عليك الكفر
وانت مقلع فهذا لايساعد عى اتزان السياره...................الخ

الدفع الخلفي:خرباته اقل من الدفع الامامي كما يساعد على اتزان السيارة مثل ما تلا حظون انا هناك عيب مصنعي في الالتيما هو المساعدات الاماميه واعتقد بسبب الضعط عليه ..
وشكرا|3|
s
ss_2006 @user_21550 · 27-08-2005
السلام
اخوي كابـــSSــــرس اللي قاومته انت الالتيما سته سلندر مكتوب من الخلف SE3.5 يعني سته سلندر
وياخوي طالب الاداريه انا الحمد الله السواقه زينه لكن مب طاره والله مره معي اخوي الصغير مسوي طاره عند اللفه دعست هجت والله معرفت وش اسوي الزبده كسرت على اليسار والحمد الله انفع ولا خشيت بالنخله الحمد الله والشكر
s
ss_2006 @user_21550 · 27-08-2005
السلام
اخوي كابـــSSــــرس اللي قاومته انت الالتيما سته سلندر مكتوب من الخلف SE3.5 يعني سته سلندر
وياخوي طالب الاداريه انا الحمد الله السواقه زينه لكن مب طاره والله مره معي اخوي الصغير مسوي طاره عند اللفه دعست هجت والله معرفت وش اسوي الزبده كسرت على اليسار والحمد الله انفع ولا خشيت بالنخله الحمد الله والشكر
s
ss_2006 @user_21550 · 27-08-2005
السلام
اخوي كابـــSSــــرس اللي قاومته الالتيما سته سلندر
وانا معي كابرس SS وانا واخوياي طلعنا لشرقيه والله بنص الخط واحد يتحرش يكبس ويغمز الزبده فهمت انه يبغى يقاوم ومر جمبي وشفته الالتيما سته سلندر قلتله قير عادي ولا توماتيك قال لا عايدي الزبده قاومته على البوري وراح علي لين ال190 بعدين رحت عليه واناضر بالمراي ماشوف شي بعت عنه كثير اتعرف انا ثمانيه سلندر سعت المكينه 5.7والشكر
ك
كابـــSSـــرس @user_6060 · 27-08-2005
اخوي نيساني ومن قال لك انه يقفل

ثانيا اليوم والله على خط القصيم الساعه 8.30

انا والتيما واس اس كابرس 2005

الالتيما والله ما اقدر يكمل سحبنا عليه

طلعت انا والاس اس لين 160

ثم راح علي علما بان المسافه الي بيني وبينه قريبه مره

طبعا انا فاتح الطبلون وجبت 245 والاس اس راح علي شكله صافق 260 لان الاس اس مايفصل ؟ (انا كنت مشغل البور)

اما الالتميا والله الي ماتنام عينه معد شفناه

بس للامانة ما ادري هل هي 6 او 4 سلندر بس الموتر مكتوب عليه 3.5 وجناح ولونه فضي و شكمانين ( انا ماعندي خبره في الالتيما جميع الفئات شكمانين ولا لا)



تحياتي لك
ن
نيسان للأبد @user_17211 · 27-08-2005
ايه الوعد الخط اذا قفل على 230 والله ساعتها انواع الضحك الي بيجي على الكابريس


مع فااااائق احترااااااااااااامي


وترى هذي مجريبينها الكابريس يفصل زي الهايلكس الله لايبلانا
ص
صانع السيارات @user_21605 صاحب الموضوع · 26-08-2005
مشكورررررررررررررن على ردودكم الحلوة

وشكرا..
ا
الرائد @user_16969 · 26-08-2005
وفيه شغلة ثانية.... في الغالب تكون الالتيما المستخدمة في القومة قير عادي.... أما الكابرس ما يجي إلا قير أوتو..... والقير العادي أخف بكثير على المكينة من القير الأوتو....
ك
كابـــSSـــرس @user_6060 · 26-08-2005
8
8

دايم استعملها

بس المشكلة ان فيه ناس شترون الموتر ومو فاهمين فيه شي ويتقاومون وتروح المواتر الثانية
ط
طالب الادارية @user_21501 · 26-08-2005
بصراحة انا مع SS_2006 تقوم الالتيما أحيانا.... على SS اذا كان راعي الـــــــ SS مو طارة مرة ( يخلي الكابرس SS او اللومينا تدور في مكانه بالعامي تبااااااااااوش الكفرات ) في حركة تخلي الــ SS تروح على الالتيما :
تحط رجلك اليسرى على الفرامل تكون داعس عليها كامل
ورجلك اليمنى على البنزين ...ما زالت اليسرى ماسكة فرامل ... وتدعس بنزين تشوف اللــ RPM يرتفع وتحس ان السيارة انخفضت شوي ...والكفرات ماتباوش بشرط RPM مايتعدى 1 الى 2 لان اذا تعدى تبي تباوش وماتستفيد شي .... بس مشكلة الحركة تعدم الهوب والفرامل .... جرب الحركة وحتروح على الالتيما والحركة هذي مجربة واذا بغيت تشوفها تلقا راعين الـــ SS في شارع المقاومات بالرياض يصلحونها وانت ادرى بالشارع ;) ..... |3|
s
ss_2006 @user_21550 · 26-08-2005
اهلا اخوي صانع السيارات الدفع الخلفي عند القومه يفحط الا السياره الثانيه راحت اما لو دفع امامي على طول تمشي ماتفحط زي الخلفي الالتيما تقوم بس شوف بدي الكابرس كبير وثقيل وانا معي كابرس اس اس ومقاوم الالتيما 6 سلندر قير عادي راح علي لين 190 بعدين رحت عليه بالخط انا ثمانيه سلندر اقوى وفرق كبير بالاحصنه والشكر