م
منسدح في الصاله... مع مراعات فارق الوزن والقوه والسي سي التي تنصب كلها لصالح الكابرس...
....
....
بالنسبه للمكينه مالها دخل في كثر الـ CC
الفورد يعتمد على كامين في كل راس ويعتمد على ثلاث بلوف في كل بستن اما الشفر يعتمد على كام واحد في النص وبلفين في كل بستن .. وهذا راجع للشركه الصانعه في طريقه صناعه المكينه ...
لكن اتوقع ان الفكتوريا والكابرس LTZ مخصصات للعائله اكثر من انها حقت مقاوم واتوقع اذا بغيت تكون فيه مقارنه تقارن الميركوري مارودر مع الكابرس الـ SS .. وهذا من وجه نظري ...