لا تغيير في فورد كراون فيكتوريا وميركوري جراند ماركيز.. فهل ستستمران في المنافسة؟؟؟؟؟

دولة مستوى المعيشة متدني فيها مثل السعودية
صراحه صدمتني أخي بهذه العباره ألا أذا كنت
تعيش في دوله من العالم الثالث أو المتقدمه يمكن تلاحظ الفرق
مع أن السعوديه = أكبر أحتياط نفط + والحرمين الشريفين تعتبران دخل لها أيضا ومكان للعباده
ألا أن بكل دوله الغني والفقير والناس شعوب وقبائل وحتى في أمريكا ناس تنام على الأرصفه
أذا سبق ورحت أمريكا والحمد لله ماعمري شفت احد بالسعوديه أو سمعت أنه نايم على الرصيف
ألا أذا كان ببيت الله الحرام ويبي يعتكف فينام نوم العوافي هههههههههههههههههههههههه
وتعليقي على الموضوع الفكتوريا والقراند ترتكزان على العمليه والبساطه دون الرافهيه والترف
ونتمنى جميع أنها تتغير في الموديل الجديد كشكل خارجي فقط ويبقى المضمون موجود تحياتي

السعر لا يزال اهم عامل من عوامل السوق

دولة مستوى المعيشة متدني فيها مثل السعودية أكيد بيمشي فيها سوق الكراون بغض النظر عن الشكل و غيره

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشكور كثيرا على الموضوع .

والفورد يجب عليها تغير كثر من مواصفات سيارتها مثل الشكل الخارجي والمحرك ونظام التعليق .................


وغيرها .

مثل الكابرس او الكرايسلر الجديدة التي تم تغير شكلها وحجمها والعديد من التغيرات .

فورد لم تغير شئ بالسيارة من اول انتاج لها ولكن هل سوف تستمر في منافسة الكابرس او الكرايسلر ؟؟؟

ولكن لااعرف لماذا لم تغير شكل الفورد ؟؟؟؟

ولم يتغر شئ في محركها ؟؟؟؟؟

ولم يتغير شئ في الجير ؟؟؟؟؟؟؟؟

وشكرا

انا اشوف الكراون فيكتوريا والماركيز

سوقها ماشي مره بالخليج

خصوصا هذي الايام اشوف الناس طايحين بالماركيز والكراون

الاخ الرائد

الاخوة الاعضاء

انا شاهدت نقدكم لشكل السيارة بس مع انه صحيح إلا انه ينقصه الخبرة

بالفكرة بصناعة السيارة

السيارة مصنعة اولا لموافقة السوق الامريكية وثانيا السوق الخليجية

وهالسوقين الزبائن اهم متطلب لهم 1- حجم السيارة " يعني القواطي ماتنفع ^_^ "

2 - السعة والرحابة الداخلية 3- الامتعة

وهذي تلاحضونها حتى بالافلام الامريكية او اي شخص له قريب او زار امريكا

اتمنى لو سارت اضافات او تغيير تكون ماتتأثر السيارة في السعة الداخلية او الحجم

" بعدي يالفورد 19 متر طول " ههههههههههههههه

واتمنى من الاخوان يلاحظون محافظة فورد على الاصالة بسياراتها " اقصد يعني الطراز الامريكي الكلاسيكي "

حجم وهيكل ومتانة دون النظر لأي شيء اخر والتنازل عن اي شيء مقابل انها تحافظ على العراقة في صناعتها

اقتصادية في البنزين في فئتة رخص قطع الغيار تكرف وماتقول لا مريحة خمس نجوم في اختبارت السلامة شنطة وسيعة يعاب عليه
حيز الارجل في الخلف ولكن في موديل منه يجي شاصي طويل واغلبه للتكاسي المطار

عشان كذا منتشرة في كل شارع

ولا ننسى انها قاعدة تطور في ثباتها وفي بريكاتها
مو بس الشكل ترى

مع ان الشكل قديم إلا الناس للحين قاعدة تشتريها
بسيطة وماتخترب وقطع غيارها رخص التراب واهم من هذا هادية على الطريق

اخوي النايم اضف إلى السعر المنافس النعومة العجيبة في القيادة . الاتساع ( لاحظ معظم السيارات في الوقت الحالي ضيقة ) .

وقطع الغيار المتوفرة والرخيصة جدامقارنة بالسيارات الاخرى .

الحقيقة ان انتشار الفورد سببه تماما مثل انتشار تيوتا وهو سهولة الصيانة .

مستحيل فورد تبدل هاتين السيارتين لكن اتصور انه رايح تكون هناك جيل جديد منهم وسيكون منافس قوي للكثير من السيارات الاخرى .

الغريب في هالسيارة ان سمعتها انها واسعة ..
وهي عكس ذلك تماما ..
في فرق بين السيارة الواسعة والسيارة الكبيرة ..
هذي السيارة ضايعة مساحتها .. يعني تشوف الشنطة كبيرة جدا وذلك على حساب مساحة الرجول للركاب الخلفيين ..
وتجد ايضا ان عرض ابوابها شبر كامل ماادري على ايش ..
الشي الوحيد اللي يخلي الناس تشتريها سعرها المنافس فقط ..

l

lexus4ever

الفورد جمعت شعبية كبيرة من ايام الثمانينات وحتى 2006

واعتقد في نظري فورد حريصة انها ماتفقد ثقة الناس والحكومات بحكم انهم يستعملون سياراتها .

ولن تجازف بشعبيتها بتصميم بايخ يتغير كل سنة او سنتين .

وانشاء الله يكون القادم تصميم جميل وفخم كما تعودنا منها بس اهم شي تحافظ على حجمها وتوسع المقصورة من

جوة .

مثل ماقلت كلامك صحيح

وعلى العموم السياره كلاسيك ومادام انها تخدم صح وتؤدي الواجب ولا تاخذ من جيبك فلوس بالصيانه مثلا

ففورد ما غيرت شي

لكن نتمنى وجود موديل جديد (تغيير جذري )

لكن بنفس جودتها المعتاده

تحياتي ,,,

***

السلام عليكم

اتمنى بقوووووووووووه ان تحسن شركة فورد هالسيارتين بتطويرهما وتغيير شكلهما بشيء بسيط
يعني مفروض من قدام يعملون ملامحها تدل على القوه والغضب والمنافسه ومن وراء اضافات خفيفه تدل على انها سياره رياضيه بعض الشيء وايضا كما دكرتون اخواني تطوير المحرك والقير

بعدين انا مستغرب ليش ماينزلون الميركوري مارودر او الكراون كوبرا دي المحركات الجباره بشكل رسمي

انا مدري

لكن اتوقع انهم مهب مخسرين فلوس على قواعد قديمه وخصوصا انها محتاجه الى تطوير من صدام الى صدام مكينه وقير وتعليق .. وفي الاخير السياره ماتتسوق الا في امريكا والشرق الاوسط وفي السعوديه والكويت بالذات في هالدولتين :)

واللى اتوقعه انهم يوقفون انتاجها ويبدلونهن بسيارات ثانيه مع انهن سيارات جلد وتحمل |5|

للأسف الإكسبدشن الجديد تشوف مواصفاته شي عجيب

5.4L SOHC 3V V8 و غير عذا المحرك 300 حصان و عزمه 365 و ازيدك من الشعر بيت عندك الـ Axle Ratio 3.31 للدفع الخلفي و 3.73 للدفع الرباعي يعني تفجير :rolleyes:

بصراحة أكثر قسمين شغالين صح في فورد هم الـ suv و التراك و السيارات الرياضية اما سيارات السيدان و الفان فما نشوف لها ذاك النشاط في استخدام التكنلوجيا للأسف

تحياتي

تصحيح لخطأ مطبعي في نص الموضوع:

[color=#000000]إلا أننا نجد أنه لا نصيب للكراون فيكتوريا والجراند ماركيز من هذه التطويرات... فلم تزل تعمل بنظام محرك قديم بصممات لكل سلندر SOHC .... وبناقل حركة قديم بـ 4 سرعات.... وبشكل جميل جدا، ولكنه أصبح مملاً للكثيرين!!.

ذكر في هذا النص : "فلم تزل تعمل بنظام محرك قديم بصممات لكل سلندر SOHC ...".

والصحيح: "فلم تزل تعمل بنظام محرك قديم بصمامين لكل سلندر SOHC ...".

بصممات = بصمامين.

================================

شكرا أخواني على المشاركة في الموضوع...

اعتقد أنه يجب تغيير الكثير في السيارة... فالسيارة تبدو قديمة وكلاسيكية في عديد من الأمور... ومن أهمها نظام التعليق...

مشكلة الأمريكان أنهم يهتمون بمستوى الراحة في السيارة... وفي الغالب يكون ذلك على حساب الثبات... بخلاف المدرسة الأوروبية...

لذلك لا زال الكثير يشكو من تمايل وسوء ثبات هذه السيارة في المنعطفات... واعتقد أن ذلك بسبب نعومة التعليق... وربما أيضا لطول قاعدة العجلات...

وبالنسبة لي، بعض الأحيان أحس أني أكره السيارة بسبب الليونة الزائد بعجلة القيادة (الدركسون)... ولينة التعليق... تحس السيارة ما عندها شغلة إلا تطامر وتنقز!!... لكن لاحظت أن الحالة تحسنت في موديلات 2003 وفوق...

وارى أن السيارة العصرية يجب أن تتمتع بثبات عالي، وإن كان على حساب الراحة....

للأسف بالأمس دخلت على موقع ford.com على أمل أن ألقى مواصفات جديدة في المحرك لمديل 2006 مثل الثلاث صمامات مثل ما عملو في اللإكسبلورر 4.6 و الموستنج لاكن للأسف لم ألقى اي تغير في مواصفات المحرك !!

نعم أخوي بشار... أنا لم اكتب الموضوع إلا بعدما ألقيت نظرة على مواصفات السيارة...

وما أدري حقيقة ليش فورد ما تعدل بين أبنائها...

تحياتي للجميع،،[/color]

للأسف بالأمس دخلت على موقع ford.com على أمل أن ألقى مواصفات جديدة في المحرك لمديل 2006 مثل الثلاث صمامات مثل ما عملو في اللإكسبلورر 4.6 و الموستنج لاكن للأسف لم ألقى اي تغير في مواصفات المحرك !!

الفورد جمعت شعبية كبيرة من ايام الثمانينات وحتى 2006

واعتقد في نظري فورد حريصة انها ماتفقد ثقة الناس والحكومات بحكم انهم يستعملون سياراتها .

ولن تجازف بشعبيتها بتصميم بايخ يتغير كل سنة او سنتين .

وانشاء الله يكون القادم تصميم جميل وفخم كما تعودنا منها بس اهم شي تحافظ على حجمها وتوسع المقصورة من جوة .

إنشاء الله يكون في شيء جديد قريب
بالنسبه للمنافسه ما أتوقع في منافس أنت شوف الكراون فيكتوريا LX مواصفاتها مقابل سعرها

الشيء الوحيد اللي تحتاجه فورد الحين هو تغير الشكل بدون تغير الحجم وتطوير القير يعني لو ينزل شكل جديد حلو ينافس الكرايسلر و الكابرس أضمن انه فورد راح تكسر السوق