..قصتي مع البي ام والتحول إلى أكورد ... للنقاش والتحليل..
ياشباب صبحكم الله بالخير ... كيف حالكم
ودي أقص لكم قصتي يمكن تعجبكم ...
في عام 1423هـ اشترى أخوي لكزس أي اس 2002 مع بداية تغير شكله طبعا بعدما أخذ شوري المهم بعدما ما اشترى السيارة هو ... بديت اشتاق للسيارات الفخمة والجميلة فجائتني فكرة لماذا لا اشتري سيارة جميلة لأن كان معي سيارة يابانية شعبية قديمة ... المهم أنا كان معي مبلغ جيد لكن ما يجيب أي سيارة فخمة ولا حتى ياباني فل كامل والسيارة اللي معي ما أقدر أبيعها لأنها ليست ملكي ... المهم بديت أتفرج في المعارض ... ويوم من الأيام دخلت صالة سيارات استيراد ألماني طبعا الكلام هذا 1423 قبل رمضان المهم شاهدت في المعرض سيارات بي ام ومرسيدس مستعملات مابين موديل 95 الى 2000 المهم بينما أتفرج ركزت على البي ام أكثر من المرسيدس لأن أخوي الأكبر معه مرسيدس فقلت خلني أشوف البي ام من جو وبرا فقربت من البي ام وشاهدت داخله وأشوف تلفون وتلفزيون وقيرين وغيرها ومن برا شفت حساسات وكل شي ... المهم طلبت من المسؤل يعطيني المفتاح وسألته كم السعر فقال حوالي 50 أو 55 ألف ريال تفاجأت = بالرخص معقول توقعتها 100 ألف وإلا شي لأني ماكنت أعرف شي عن البي ام والسيارة بصراحة تلمع والله كأنها عجبتني فصرت أتردد على المعرض كل يومين و أجيب أخوي حتى أقتنع بالسيارة ... ثم أجلت الشراء لأني كنت خايف من المستعمل ... المهم جاء رمضان 1423 فشاهدت عند محل التأجير بي ام 2000 للتأجير بقيمة 600 ريال فقلت ياولد ليه ما تستأجره وتجرب ... فجربت السيارة بالرياض كانت IL740 وكان عزمها قوي ومواصفاتها جيدة والأهل عجبوا فيها ويحسبوني شاريها قاموا يباركون المهم في شهر 11 عام 1423 شريت بي ام دبليو 735 قصير من إحدى الصالات بالدائري والله قعدت معي السيارة حوالي 8 أشهر كان فيها صوت ماعرفنا من وين هالصوت وبعتها ولم أعرف حل للمشكلة ... بعد كذا قلت ليه ما أشتري لارج ( ابن آدام طماع) شريت بي ام موديل لارج موديل 99 من شخصية معروفة جدا وكانت السيارة لقطة بس غالية وأكبر غلط إني بعتها بعد 3 أشهر لأنها جابت مكسب ... بعد كذا شريت بي ام 2000 والله غشني فيها يقول نظيفة وأنا طالع من المعرض مستلم السيارة تحس العزم ضعيف جدا والتغيير في القير متأخر صلحت المشكلة هذي ب 800 ريال وكانت قطعة منظم الهواء هي المشكلة ... وغيرت الرديتر لأنه خرب علي وغيرت وعمود الوسط والجلب غيرتها والصوف كذلك حقت القير والمكينة كلهم غيرتهم يعني خسرت عليها مايقارب 7 أو 6 الالاف خلال 3 أشهر وبعد مضي ال 3 أشهر قررت أبيعها وآخذ 745 موديل الشكل الجديد 2002 لو أقساط لأن فيه ناس شجعوني على الحوت وياليتني ما شريته ... بعت ال 2000 وشريت 2002 قصير سعودي مقاس 745 بتاريخ 1/8/1426هـ قبل شهرين من شخص كان يمدح سيارته ويقول أنا ما ودي أبيع السيارة وأنا مشيك عليها وووووو حتى ياشباب أخذتها بدون فحص لأن الموصفات أعجبتني وكلام الرجال عسل (حسبي الله ونعم الوكيل) .. الهمم بعد الشراء وجدنا الآتي :
1- المساعدات خربانه
2- الجلنط مايمسك
3- النافيقيشن محروق
4- البواجي وأسلاكها خربانه
5- الكبوت مايفتح
6- الشنطة ماترتفع الهيدروليك خربان
7- الكفرات الأمامي والأستبنه ( فيه طعجة مع الجنط وسعر الجنط ريال 5000 والكفر 1100)
8- رجه خفيفة بالكفر
9- صوت هواء
10- مصدوم الرفرف الأيمن
11- الدعسة ماهي طبيعية مرة فيه (نتعه) .. هذي موديل 2002 ...
أسعار القطع
1- الأنوار الأمامية الواحد ب 3500
2- تغيير الزيت ب 500 ريال للعادي والنوع الثاني بحوالي 700 ريال محسوب عليك تصفير العداد بـ 150 ريال بالكمبيوتر
3- أسلاك الجلنط لأنه كهرب حوالي 400 الى 500 ريال
4- الكفر الواحد ب 1150 إلى 1100 على حسب النصب .
5- الجنط غالي يصل الى ريال5000 للحبة
6- النافيقيشن كان محروق من زيت الشنطة وقررت شراءه فقالوا ب 9000 ريال
7- صامولة الكفر 10 ريال
8- المساعدات كهرب الواحد ب 2900 ريال يعني اذا 4 خربانين تغيرهم بحوالي 11000 ريال (قيمة تيرسل مستعملة)
9- لو تبي مفتاح بريموت تنتظر أسبوع وسعره 730 ريال . ( ليه الوكالة ماتقص المفاتيح هنا بالرياض يعني لو أنت مسافر خارج مدينتك الله يعينك على الصرفيات والورطة)
10- عند البيع تخسر خسارة تجيب لك سيارة نظيفة.
*** اللي خلاني أبيعه في رمضان وهو لم يمضي عليه شهرين عندي لأن السيارة صار فيها تفتفه فضاق صدري وقلت بوديها لأحد الورش المتخصصة وأنا كنت شاك في البواجي فتم تغيير البواجي وأسلاكها وفلتر البنزين و فلتر الهواء وأخذوا مني 2300 وأنا كنت توني مستلم الراتب والله ياشباب من القهر أخذت السيارة من الوكالة الى المعارض للبيع ولو بخسارة لأن الخسارة الحقيقية وجودها عندك تكد عليها ...
والحمد لله بعتها بكل فرح وشريت هوندا أكورد وزي ماقالوا الياباني لك وللزمن وللعلم أنا كنت أفضل البي ام على جميع السيارة وكل السيارات ليست شي بالنسبة للبي ام ولكن بعد اللي شفته قررت ترك هالنوعية التي أعجبتني في البداية وسحبت فلوسي بالنهاية ولو كنت قاعد على موديل 99 أرحم شوي ...
*** من الأشياء اللي كرهتني في البي الحوت 2002 بالذات أن الكفر ( الإطار) لايستطيع أي بنشر فكه ... وأذكر أنني تجولت بين البناشر أدور على واحد يرقع لي الكفر ولقيت واحد وزاد على السعر لأنه تبهذل وهو يصلحه مسكين عطلت البنشر ذاك اليوم ... يعني تخيل أنت على خط سفر وش بتسوي ...
بالنسبة للأشخاص التجار يمكن يقدرون على صيانته فما عندهم مشكلة ...
*** من الأشياء الأخرى اللي كرهتني فيه هي مسألة الصيانة لأنها لعبة ورش ومو كل واحد يقدر يصلحها .. يقوم المهندس يتفلسف عليك ويقول هيك محتاجه برمجة وشغلتها صعبة ومعقدة كلام يجيب الإحباط ... ويضيف صدرك ويخليك على الحديدة ...
*** يمكن تقولون أنك أخذتها مستعملة وفيها وفيها ولكن أقول لكم البي ام حساس و يلزمك صيانته بتكاليف باهضة ... وهو ممتاز في القيادة والشكل ولكنه مكلف وليس ثقة في الكرف ...
