ES 300 ^_^
أخي الخبير
عذرني على المداخلة البسيطة:
كانت معاي ماكس 2003 >>>>> متهربدة بمعنى الكلمة وكانت مقلب ليا وكرهت بعدها نيسان
محد قالي >> انا بعيني شفت الهربدة الي على اصولها ....
وكلك نظر
أخوك
معليش على المدااخله
بس يا ليت تعطيني .. افـــــضــــل سيارة في نظرك ما تهربد .. وجودتها عاالية
لمدة 10 أيـــام ...
وشوف كيف اخليها لك .. مفككه رااايحه فيها .. وبأوريك فيها اصوول الهربده .. :D
يا الغااالي كل شي على استخدام صااحبه ..
الكووري معروف عنه الهربده .. ويتفكك وكثير الخرابات .. .. ..
انا اشوف عند وااحد من اخوياي هونداي (( أكـــســنــت 2000)) اعتبرها أنظف اكسنت شفتها في حياتي .. ولا عمرها دخلت ورشه .. الا فلاتر وبواجي .. واشياء مثل كذا
سألته قلت ما خربت عليك .. قال والحمد لله ما دخلت ورشه .. بس بنزين ويغير زيت ..
والسياارة ما شا الله عليها
واخوي عنده اكسنت نفس الموديل ... |5| [color=darkred]والله حالتها يرثى لها .. [/color]
ومعليش الظاهر اني طولتها وهي قصيره
(( استخدامك للسيارة .. هو الحكم ))
..............................................
KeN
[color=#195689][color=#8b0000][color=#195689]تبي تعرف وش الهربده اللي أقصدها؟؟ ... حاضر وعلى أمرك
الهربدة هي لما تتفكك السيارة بسرعة .. وتسمع أصوات في كل مكان بالسيارة ... من مساعدات وأذرعة وجنبينات وديكورات السيارة الداخلية وأصوات في السيارة عامة
وسائل السلامة اللي أقصدها .. هي المقصورة .. والمادة الصلبة المستخدمة في هيكل السيارة .. والقضبان الفولاذية اللي تكون أساسية في السيارات .. خصوصاً اللي مكينتها قوية .
أنا من كلامي ... أحب أثير نقطة .. ( مافي توافق بين قوة المكينة .. ووزن السيارة ) وطبعاً .. هذا لأن شركة نيسان الموقرة .. تخفف وزن السيارة على حساب الهيكل. وهذا بطبيعة الحال .. يخلي السيارة تصير كورة في أقل صدمة تجيها.
وإذا تبي تصدق .. رح شف الباب حق الألتيما .. وجرب أضربه بأصابعك .. وراح تحس إنه فاضي من داخل .. ولا ومافيه ذاك العرض اللي يخليه يحمي السائق أو الراكب "جرب وشف"[/color]
[/color]
[color=blue]رااجع الرد ال كتبته لــ ES 300 ^_^[/color]
[color=#ff0000][/color]
ومن ناحية الباب الي تتكلم عنه .. الظاهر انك ما شفت ولا ضربت باب الكامري 2003 وفوق عشان تعرف الـــ
[color=#0000ff][/color]
[color=#195689]
[color=#8b0000][color=#195689]كلمة الأخ ماكس 010 عن الميتسو
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههه أجل أول سنة أوكي وبعدين .. السيكل يقوم عليها
والله لو السيارة تصنع وتتجمع في أذربيجان .. ما صار كذا ... [/color]
انا سألتك سؤال محدد ..
الي اعرفه عن شعاارك .. انه سياراتكم اول سنه اوكي ... بعدها تجيب سيكل وتقوم عليها ..
يعني يطيح عزمها ... صحيح ؟
[/color]انا انا سألتك فــقــط لأن هالشي الي نسمعه من النااس .. وللعلم ما عمري جربت اي سيارة من ميتسوبيشي
عزيزي ..
الميتسوبيشي .. ياباني من ظهر ياباني .. وجودتها عالية جداً جداً ..
ما يحتااج غنية عن التعريف
ومو أنت اللي تشكك في جودة الميتسوبيشي ..
اتمنى تستخدم اسلوب افضل من كذا في الردود القادمه :)
(الشركة اللي تصنع سيارات ركاب و سيارات تحميل ونقل وشاحنات) "وما يعرف هالكلام إلا اللي جرب سيارات ميتسوبيشي.
أنا أقول .. خلك على النيسان أحسن لك ... وإن شاء الله تتهنى فيها
ان شا الله .. بأبقى مع نيسان
بس مو من زوود انتشار سيارات الميتسوبيشي عشان احكم عليها .. عشان كذا قلت لك اسمع من الناس
والي سمعته واعيده
(( يقولون لو تكرفها سنه وحده بعد السنه يطيح عزمها ..؟؟ ))
صـــحـــيـــح ؟؟
..........................................
ك ا م 370
اقول يلى انت تمدح النيسان خلاص عصرك راح وانتهى بنزول وحش كاسر هو دوج تشارجر 5.7 لتر بقوه 350 حصان طبعا مكينه هيمى الى يستخدمونها في سباق الدراق وعزم لا حظ العزم 530 مو زي اللومينا 470 فانا اتعهدلك وانصحك انك ما تغضب هاذا الوحش ويكفيك من صفر الى ميه في 5.4 يعني مثل الزد وايضا تقدر تحول القير الى عادي يعني مافي خوف اذا جاك التيما قير عادي احوله انا الى القير العادي وتعال جرب انتبه من هاذا الوحش ياراعي النيسان هههههههههههههههههههههههههههههههه
سلام
هههههه ودي أقوول (( هذا الشبل من ذااك الاسد )) :D
بس ما اقــــــدر .. لأني ما احب الكذب
ههههههههه
بس على العموم في انتضاار وحشكم .. واتمنى يكون أفضل من SS لنجد منافس للأتيما (( الــ 6 سلندر ))
يعني انت ملاحظ اني جاالس اقاارن الــ SS بــ |5| ألتيما
تحياااتي وفي انتضاارك
............................
[size=3][color=red]نيسان للأبد
[color=#000000]السـلام عليكـم ورحمـة الله وبركاتـــــــه
أولاً اأشكر أخوي مكس 10 على نقله للتفاصيل ،،
بالنسبة للسيارات نيســــــان (( الوحش الياباني )) من قديم الزمان وهو القوي من بين جميع السيارات وخصوصا محركات 5.7 لتر ،،
لو نرجع الى الخلف قليلاً في عام 1990 كانت الأتيما 6 سلندر قير عادي تقوم على الكابرس نفس الموديل ،،
نزلت الجميح كابريس اس اس وكانت على وقت نزول الماكسيما 1995 م وكانت (( المضحكة على أصولها )) حيث أن موديلات الماكسيما من 1995 إلى 1999 كانت قوية وكانت تخدمها الخفة في الوزن في عام 2000 نزل الكابريس بشكله الجديد وكان يقوم على الماكسيما قير عادي في الخط بعد 180 كم مجربه طبعا ومن بعد يفصل على 227 كم الكابريس ويأتي الوحش الياباني ويصرعه في الخط ،،،
أما الأن ومع نزول الأتيما 6 سلندر 6 تغيرات فالوضع أصبح مزري للذين يمتلكون محركات 5.7 حيث أنها قوية جداًً في القومة والخط يعني في الخط تجيب بالنمرة ال 5 سرعة 255 وال 6 كم يجيب تتوقع ... ؟؟[/color]
|1|
العفو حبيبي
و
ألـــــف شكر على ردك .. وفي انتضاارك في باقي الردود
تحياتي لك
.............
وللجميع
MAX-10
[/color]
