مواصفات سيارات الدفع الرباعي ( موضوع مدمج )

أخوي الديم ... الذي يرغب في فصل الدفع الرباعي المستمر لا يعدو أحد ثلاث:
1. يرغب في توفير استهلاك الوقود، وأنا أشك بشدة أن هذا هو السبب لأن البنزين عندنا رخيص جداً والفرق في الاستهلاك ضئيل لا يستدعي التغيير
2. يرغب في التفحيط والتخميس ونثر النوافير الرملية في النفود، وهذا كان عليه أن يأخذ كبسولة أو باترول
3. يرغب في تحسين الاستجابة وتخفيفها للتسارع في سباقات الجر، وهذه صحيح تؤثر لأن الكفر الخلفي لا يحدث له انزلاق عند الانطلاق بقوة وبالتالي يؤثر على التسارع عموماً. لكن مرة أخرى، هذه ليست سيارة سباقات.
ونقطة رابعة، إنه خايف على استهلاك الدفرنس الأمامي، لكن هذا ما عليه خوف لأنه مصمم لتحمل هذا الشيء، كما أن الدفرنس الخلفي مصمم لتحمله، ووجود الدفع الرباعي المستمر يقلل الاستهلاك على الدفرنس الخلفي حيث أن الجهد المبذول في الدفرنس الخلفي يقل بنسبة 40% عن سيارة دفع رباعي مؤقت.

فصلها ممكن، بإحدى الطرق التالية:
1. تركب فرارات في الهوبات الأمامية وهذا أفضل حل وأكثرها عملية
2. أن تفصل عمود الكردان الأمامي، وهذا يضيع عليك الدفع الرباعي تماماً

3. الحل الثالث إنه يغير علبة الدبل بالكامل Transfer Case ويركب علبة دبل الموديل السابق، لكن هذا حل مكلف جداً.