أبـو سـطـام
ما ادري الى متى بنتناقش معك بهذا الموضوع ؟
اول شي بالنسبه للروابط اللي انت حاط :
الصرفيه ما تحسب بالمده .. تحسب بالمسافه المقطوعه بالتانكي الواحد
و بالنسبه للفحمات شف فرق السعر بينها و بين فحمات السوناتا
و بتعرف ليش فحماتها ما تطول .. و ما ندري عن فحمات السوناتا
على ارتفاع سعرها هي تطول و لا لا
اما انها ما تجيب طبلونها .. فـ أغلب السيارات ما تجيب طبلونها
و فيه رد بنفس الموضوع لراعي سوبارو يشتكي من نفس المشكله
مدري بعد رده بتكره السوبارو و تحذر منها ؟؟
للامانة فقط انا اعرف احد الزملاء 2004 واخر 2006 ، كلهم لا يمدحونها ، الاول راحت السيارة للسواق ، والثاني يفكر يبيعها بس متخسف على الخسارة لانها ماجابت له سعر مغري .
ليش ما يمدحونها ؟
ثانيا بالله عليك مر المعارض و شف كيف ماسكه اسعارها
و انت تقول ما جابت له سعر
نجي التنسيم اللي ازعجتونا به ..
و الله اني اعرف اثنين واحد معه 2003 و الثاني معه 2004 << ولد عمتي
الـ 2003 ما اشتكى من التنسيم من يوم طلعها من الوكاله
و الـ 2004 اول ما طلعها كان فيها تنسيم و ضبطوها الوكاله و الحين ماشيه حول الـ 100 الف و زي العسل
سيارة ولد عمتي سافرنا عليها قبل 4 شهور على سرعة 220
و
و الله ما فيها تنسيم الا بعد الـ 190
نزول ضغط المكينه ما اشتكوا منه .. و اكيد سيارة خويك فيها مشكله بالبواجي و لا اسلاكها
و التنديه برضوه ما اشتكوا منه
( اذا كل مشكله بسياره بتعممها على كل السيارات .. فـ السوناتا بتطلع مشاكلها اكثر من الكامري )
و اخير الكامري اقوى سياره تتحمل الكرف .. تتحمل اكثر من الاكورد و السوناتا و الالتيما
الكامري تقدر تطلعها من الوكاله و تمشي فيها 200 الف كيلو بـ بنزين و زيت و فحمات بس
بدون تغيير اي قطع استهلاكيه
صح ان ما فيها مواصفات و ما فيها رساوه لكن تحملها يغطي
و كل واحد حسب احتياجاته
تحياتي
