مشكله بسيطه وتتعلق في الحراره في الشتاء

2005 @user_15388 · 28-11-2006

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ونبداء القصه 0000

انا عندي كامري 2001 في الصيف الحراره وانا ماشي مع الخط الربع يعني فوق الخط الابيض تماما
بس في الشتاء وانا ماشي مع الخط تنزل الى حرف c
الزبده هي مع الاستمرار في المشي على الحاله هذي تضر السياره او لا
واذا تكون تضر وش المشكله مع اني شلت البلف حق الحراره وركبت بلف جديد من الوكاله وصارت الحراره نص واذا مشيت مع الخط ترتفع شوي ورجعتلها بلفها الاول وللمعوميه البلف الجديد اللي شريته من الوكاله فيه اختلاف من شد بلدها
ارجو الافاده للي عارف
تحياتي

2005 @user_15388 صاحب الموضوع · 30-11-2006

مشكورين على تعاونكم
كم من

فني سيارات
و
المهندس

وياليت اللي عنده معلومه اوضح وايش اسوي

$المهندس$ @user_18058 · 30-11-2006

اخوي لازم تحافظ علي حراره المحرك الاساسي ..

لانه اذا الحراره زادت او قلت راح يصير شيين ..

الاول صرفيه بانزين اكبر ....

الثانيه يزيد التلوث من العادم ....

و اذا الحراره زادت فوق الفوق الراس راح يشعر او ينكسر بكل بساطه ..

ف حافظ علي الحراره المناسبه للمحرك ..

فني سيارات @user_8460 · 30-11-2006

شوف اخوي البلف او الثيرمو ستات او المبادل الحراري او مايسمى الحرارة لو شليته هذا غلط لو بدلته بواحد ضغطه خفيف مش مشكله

واعتقد لو في الشتا وسخنت السيارة وبعدين مع المشي نزلت الحرارة من شدة البروده لااعتقد ان هناك خطر لان كل الماكينه بتكون على نظام واحد وحرارة وحده ولو انها نازله