فضلا انتظر ظهور الصورتين
ولا يفوتكم رقم اللوحة وهي معروضة للبيع :D
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اشكر القائمين على هذا المنتدى لما قدموه لي واستفدته عن طريق البحث في هذا المنتدى المبارك
وبعد ،،،
المعلومات قليلة عن الافالون وخاصة الاكس ال وكنت ابحث عن معلومات قبل ان اشتري سيارتي الافالون اكس ال وكانت عندي تساؤلات كثيرة وجدت بعضها وبعضها لم اجد اجابته
عوما اخواني حتى لا اطيل عليكم وكما وعدتكم منذ فترة بان اقول لكم رأيي في السيارة واجاوب على استفساراتكم ان كان هناك استفسار
السيارة بصفة عامة رحبة وفارهة ومريحة جدا ماشاء الله تبارك الله وانا مقتنع بها تماما ولله الحمد وقد ركبها الكثيرون واخبروني انهم يشعرون كشعورهم عند ركوب الليكزس والسيارة جمعت الجمال من الداخل والخارج الذي قلما اجتمع في سيارة
عموما شكلها الخارجي جذاب ومن الداخل فسيحة ومريحة في القيادة وكلها تأتي بقير اوتوماتيك
بالنسبة لانواع الافالون حسب موقع شركة تويوتا تأتي اربع فئات ولكن ابو جميل لسياسة تسويقية لم يخرج لنا الا نوعين الاولى الليمتد والثانية الاكس ال السيارتان نفس المواصفات والشكل الخارجي وكلها جنوط وشكمانين الفرق في الشكل الخارجي كشافات صغيرة في مقدمة الليمتد وفتحة تندة
ومن الداخل الفروقات كمالية اما في السعر فالاكس ال سعرها 100.000 والليمتد 120.000 وبعد الخصم وصلت الاكس ال الى 93.000 والليمتد 113.000 يعني الفرق 20.000 ؟
نعود الى اهم الفروقات في الداخل وهو التشغيل وفتح الابواب عن طريق البصمة لصالح الليمتد
اما الاكس ال فهي مزودة بريموت كنترول لفتح الابواب والشنطة وجرس انذار
الفرق الثاني في المقاعد الجلد في اللمتد وتكييف المقاعد والستارة الخلفية والتخشيبة ماا الاكس ال فمقاعدها مغطاه بقماش مخمل ناعم وكل الابواب في كلا النوعين كهربائية
اما بقية الاشياء التي رأيتها فهي متشابهة كشاشة المعلومات ومثبت السرعة والتحكم في التكييف عن طريق ازرار على الاطار والتحكم كذلك في الراديو والمسجل والسي دي ، والسي دي فيهما كلها نظام ترك وتستوعب ست سيديات
بالنسبة لـ 2006 و 2007 لم يتغير شي
بالنسبة لشاشة المعلومات فهي تحتوي على بيانات درجة الحرارة الخارجية وبينات التكييف درجة التكييف الداخلي وسرعة المروحة واوضاع التكييف وبيانات الراديو والسي دي والتحكم بهما والتبديل بينهما وبين السيديات والقنوات ورفع الصوت وخفضه
كما تعرض الشاشة كمية الوقود ومقدار المسافة التقديرية حسب متوسط قيادتك التي يكفيك فيها البنزين وهناك بينات عدادين اثنين لقياس مسافة رحلتين منفصلتين واظهار معلومات عن الباب المفتوح
وفيها ميزة جميلة وهي ان الراكب يستطيع ان يتحكم بدرجة حرارة مكيفه بطريقة منفصلة عن السائق
كما انه يوجد مكيف خلفي ومكيف لارجل الركاب في الخلف وكل هذه المميزات في كلا النوعين وتوجد حاملة كأسين في الامام وكأسين في الخلف على التكاية الوسط بين المقعدين الخلفيين كما توجد حاملة نظارات علوية للسائق
وبها شاحنين اثنين في السيارة وصندوق الكونسول يتقدم ويتأخر ومقعد السائق كهربائيكما توجد حساسات امامية وخلفية
ومساكات لمسك الفرشة الدعسة للسائق كي لا تتحرك للأمام
اغلاق الابواب اتوماتيكيا عند فتحها وعدم ركوب السيارة فتغلق ذاتيا بعد نصف دقيقة للأمان
الانوار فيها وضعية اوتو لتعمل تلقائي عند دخول اماكن مظلمة كما ان الانوار ترتفع وتنخفض تلقائيا حسب وضعية الطريق وهي زينون للواطي
المساحات تعمل ذاتيا عند نزول الامطار اذا كانت في وضعية اوتو كذلك
بالنسبة للقوة جبارة ولكني مع الاسف لم اجرب القومات ولا انصح بها او السرعات العالية ومع ذلك احسست انها تستجيب وبقوة متى زدت الدعسة ، اقصى سرعة وصلت لها هي مئة وستين 160 كم فقط وليس لعيب ما لا سمح الله ولكن لاني لا احب السرعة ومتوسط سرعتي بين المدن 140 كم وانصح بتجنب السرعة العالية فلا توجد سيارة آمنة امام السرعات العالية
مع السيارة كاتولوج فيه اكثر من 300 صفحة بالخط الصغير وباللغة العربية فيها معلومات مهمة عن الصيانة وقيادة المركبة في ظروف بيئية مختلفة ومعلومات مفيدة انصح بقراءته
عيوب السيارة :
البعض يشتكي من رائحة في المكيف عند السرعات وانا شخصيا لم اصادف ذلك ومع ذلك علاجه بسيط لدى الشركة وهي حسب ما وصلني ان الرائحة تدخل من الخارج الى الداخل من خلال جلدة صغيرة في شنطة السيارة تتغير الجلدة وتنتهي المشكلة كما انها معدلة في الدفعات الاخيرة من الشركة
العيب الآخر ولا اعتبره عيب وهو تنسيم الهواء عند السرعات العالية وهذه في كل السيارات تقريبا .
هذا ما يحضرني على عجالة ... وآسف على الاطالة والزيادات الي مالها داعي لكن انا اعتبر ان هناك من هو مثلي يريد ان يعرف ادق الامور ...
تحياتي لكم واي استفسار انا جاهز واتمنى لكم قيادة ممتعة والحمد لله رب العالمين ،،،
