الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

سؤال عن هدرز اللومينا

التزويد مغلق
13 رد 3,991 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
T
TOKYO @user_32880 · 10-01-2007
السلام عليكم روحمة الله وبركاته


كل عام وأنتم بخير أخواني



سؤالي هو عن هدرز اللومينا أس اس

شو هو أفضل نوع لها هل هو الشورت ولا الميد ولا غيره

وأي الشركات أفضل


وشهو الفرق بين أنواعه


هل فيه شي يصلح للخط وواحد للقومه أم أنه خط وقومه سوى

وكيف هو الصوت لكل منهم



عندي معلومات بسيطه

بس حبيت أسألكم وأخذ من خبرتكم

لكم جزيل الشكر
.
.MUSTANG COBRA. @user_18082 · 27-01-2007
السلام عليكم

انا عندي سؤال : الحين المرور عندنا في السعوديه مانع الهدرز اللونق ؟
وش بيدريهم انه لونق ولا شورت؟
لو بدخل سيارة من برا السعوديه بيجيبون فني يشوف وش القطع الي على السيارة؟

ولكم جزيل الشكر واسف على الاطاله
C
Caprice LTZ '96 @user_40042 · 27-01-2007
قريت موضوع عن الهيدرز بعد تغليقي السابق و هذا اللي فهمته الحين

- طبعا كل سلندر بيطلع منه انبوب عادم .. الوكاله تخلي الانابيب ذي تجتمع دفعه وحده بدون ترتيب و هذا يعفس تدفق الهوا و يخسرك احصنه .. هم يدرون بس عندهم تقليل تكلفة الانتاج و تقليل الازعاج اهم من القوه
- كل ما زاد طول الهيدر يصير عندك مجال انك تنظم دمج العادم من كل سلندر بشكل ما يضر التدفق .. علشام كذا كل ما طال الهدر كان احسن .. بس مو شرط انك تقدر تركب الطويل لانه ايضا يكون اعرض بعد
- تقدر تخلي الـ "كات باك" بدون تغيير حتى الدبه الخلفيه .. بس كذا تكون خسرت من قيمة الهيدرز خاصة انه اغلى اجزاء نظام العادم .. بالنسبه للصوت الهيدرز بيطلع صوت حتى لو خليت الدبه .. و كل ما طال الهيدر زاد الصوت .. بس علشان ما تخرب على نفسك فايدة الهيدر ممكن تبحث عن دبه تدفقها حلو و صوتها ضعيف

كل هذا اجتهاد و اللي عنده معلومه لا يبخل علينا
2
2wolf @user_41143 · 26-01-2007
ما شاء الله عليكم موسوعات
ب
ب ص س141 @user_18762 · 26-01-2007
طيب أنا عندي سؤال أنا عندي كورلا 1.3 ودي أركب هدرز هل أقدر أركب الهدرز بالمكينة والدبة الخلفية ماتتغير
علشان الصوت وشكراَ
T
TOKYO @user_32880 صاحب الموضوع · 15-01-2007
ا
الشــــــرطه
هلا طوكيو حبيبي

اهم شي الهيدرز يكون مطلي بماده سيراميك كوتد وفيه كم شركه غير كابا مثل بايس ماكر لكن خذ في بالك السعر تراه غالي الا غويل :D

وافضل شي ويعطي نتايج احسن وقوه افضل هو اللونق تيوب وتركيبه قلق |5|

كانت عندنا لومينا 2003 كوبيه عليها لونق تيوب وسيستم هيدرز صوته خيال ويطرب وهادي لكن ماطاعوا في مرور ابوظبي يسجلونه وخذ هذا في الحسبان لان الهيدرز ممنوع بس السيستم باك عادي ...

ولاتنسى تختار مقاس الكولكت 2.5 انش ولا ثلاثه انش ومنها تعتمد على السيستم كم بيكون قياسه ودبات التلوث بتكون موجوده في السيستم ...



هلالالالا والله الشرطة


كيفك حبيبي عساك بخير


كل عام وأنت طيب بمناسبة العيد والسنه الميلاديه الجديده والسنه الهجريه الجديده


هو شوف حسب ما فهمته من المرور أنهم ماعندهم أي مشكلة بخصوص الموضوع طالما أنه الصوت بسيط يعني اللي يسمع الصوت يقول الموتر صافي

وهذا اللي خلاني أسأل عن الشورت


مع علمي أن اللونق افضل


ولكن هذا ما يمنع من التروي لحين وصول فئة لونق من كابا ولا هولدن للأمارات


هذا ولك وافر التحايا


ألف شكر عزيزي على المرور


وسلم لي على قلق كثير السلام
T
TOKYO @user_32880 صاحب الموضوع · 15-01-2007
تسلم حبيبي كابرس التي زد 96

على المرور ياغالي


ودبة الكتاليست مش ذات أهميه طالما الهدف هو التعديل



ثانكس
ا
الشــــــرطه @user_3663 · 14-01-2007
هلا طوكيو حبيبي

اهم شي الهيدرز يكون مطلي بماده سيراميك كوتد وفيه كم شركه غير كابا مثل بايس ماكر لكن خذ في بالك السعر تراه غالي الا غويل :D

وافضل شي ويعطي نتايج احسن وقوه افضل هو اللونق تيوب وتركيبه قلق |5|

كانت عندنا لومينا 2003 كوبيه عليها لونق تيوب وسيستم هيدرز صوته خيال ويطرب وهادي لكن ماطاعوا في مرور ابوظبي يسجلونه وخذ هذا في الحسبان لان الهيدرز ممنوع بس السيستم باك عادي ...

ولاتنسى تختار مقاس الكولكت 2.5 انش ولا ثلاثه انش ومنها تعتمد على السيستم كم بيكون قياسه ودبات التلوث بتكون موجوده في السيستم ...
C
Caprice LTZ '96 @user_40042 · 12-01-2007
انا اللي اعرفه ان فيه شورت و لونق .. اللونق الهدف منه تخطي دبة الكتليست و هذا هو اللي بيعطيك احسن زيادة احصنه و طبعا دام ما فيه دبه بيرتفع الصوت
$
$المهندس$ @user_18058 · 11-01-2007
مثل ما قال الافضل اللونق في كل شي القوه و الخط لانه يريح المحرك علي الاخر ...


و اذا تبي مستوي حلو و صوت مو عالي حيل اخذ المديوم


اذا تبي مستوي اقل من الحلو و احسن من الوكاله اخذ الشورت ..
T
TOKYO @user_32880 صاحب الموضوع · 10-01-2007
$
$المهندس$
كلام اخوي الشظيه 100%



بس لمن تبي تشتري الهدرز احسن شي سراميك و شوف السعر الي يناسبك ..



هلا والله أخوي المهندس

بالنسبه للهدرز هو ثلاث أنواع طيب أيهم أفضل في الخط وأيهم أفضل قومه


ممكن تحدد لي

شكراً
T
TOKYO @user_32880 صاحب الموضوع · 10-01-2007
ا
الشظيه
الانواع هي

short وهو اقل شي يعطيك عدد احصنه وصوته اقل واحد.

mid ويعطيك احصنه اكيد اكثر من الشورت وصوته اعلى شوي .

long وهو افضل شي لعدد الاحصنه وصوته عالي اكيد .

اكثر شي يأثر على صوت السياره الي هو الكات باك.

ومافي شركه افضل من الثانيه تقريبا جميع الشركات تكوت نفس الشي في عدد الاحصنه

بس اهم شي الجوده المصنوع منها الهيدرز .

بعدين في شي تاني وهو سعر الهيدرز ...لان في بعضها غاااااليه وفي بعضها رخيص

فانت تشوف الانسب لك في السعر والشركه .

لان الشركات الكبيره زي بورلا تكون مراا غاليه وجودتها ممتازه


================================

تسلم حبيبي على التوضيح الممتاز

وعلى فكرة الهدرز اللي حصلته بدون دبات كتاليست

فهل هذا له دور في الصوة أو عدد الأحصنه


الف شكر عزيزي
$
$المهندس$ @user_18058 · 10-01-2007
كلام اخوي الشظيه 100%



بس لمن تبي تشتري الهدرز احسن شي سراميك و شوف السعر الي يناسبك ..
ا
الشظيه @user_10256 · 10-01-2007
الانواع هي

short وهو اقل شي يعطيك عدد احصنه وصوته اقل واحد.

mid ويعطيك احصنه اكيد اكثر من الشورت وصوته اعلى شوي .

long وهو افضل شي لعدد الاحصنه وصوته عالي اكيد .

اكثر شي يأثر على صوت السياره الي هو الكات باك.

ومافي شركه افضل من الثانيه تقريبا جميع الشركات تكوت نفس الشي في عدد الاحصنه

بس اهم شي الجوده المصنوع منها الهيدرز .

بعدين في شي تاني وهو سعر الهيدرز ...لان في بعضها غاااااليه وفي بعضها رخيص

فانت تشوف الانسب لك في السعر والشركه .

لان الشركات الكبيره زي بورلا تكون مراا غاليه وجودتها ممتازه