((( تجـربـتي للـوميـنا 2007)))

شكرا لمرورك العذب أخوي2wolf


تحياااتي..

الله يعطيك العافيه على التقرير


تقبل تحياتي

مشكووور أخوي ميرندا على مرورك..

وقد يكون كلامك صحيح..

لأن اللومينا اللي مجربها ماشية 300كم فقط

فقد يصير عزمها أقوى من كذا بعد فترة...

تحيااااتي..

من ناحية ان عزم 2006 اقوى من الجديد 2007 فهذه كثر منها

استاجرنها بعد الطقاق من عند ذيب ومجربينها مع 2006

افضل شييئين عجبوني

عزل الصوت صار افضل والشي الثاني العزم واااااااااااااااااااااااااااو عجييييييييييييب

للأسف أخوي ماصورت السيارة ,,

لأن اللي خرج معي للتجربة ماخرج الا بتعب

لأن هذاك اليوم زحمة مو طبيعية بالوكالة يعني ماخرجت الا قرب الظهر..

لكن هناك صورة للسيارة من الخارج اذا تبيها خبرني....

وأشكر لك مرورك...

جذاب ما ودك تصور الموتر نشوفة بتمعن وتركيز

أشكرك أخوي المهندس على المعلومات المفيدة..

تحياااتي لك...

خلني اقولك شغله مفيده


ماكو شي اسمه تمرين ياباني او تمرين كوري


كل محرك له طبيعته


شوف الكلام الموصه فيه من قبل الشركه


بس مثل ما قتلك لا تدوس بسياره قبل استبدال اول زيت



يعني مثلاً السوبارو الي عندي اول تغير عند 5000 خلاص بعد ال 5000 مرنها


او مثلا الومينا اعتقد اول تبديل زيت لها 2500 ف بعد تبديله مرنها


تدري ليش بعد تبديل الزيت !!!!!!!!!



لانه جدار السلندر يكون ضيقه ف بعد الاستعمال مثلاُ 5000 كيلو يحتك البستن مع الجدار ف يزيد التأكل


بين الجدار و البستن ف يزيد الخلوص ف عندما يكون هناك احتكاك قوي انت تستخدم السياره علي 4000 RPM و 5000 RPM راح يزيد الاحتكاك و راح يزيد الخلوص ف الناتج كما يلي :


- انخفاض ضغط المحرك = تقل قدره المحرك ..

- ارتفاع درجه الحراره في المستقبل ..

- يقل عمر المحرك ...

- احتراق للزيت بسرعه = الصرفيه ..


و اشياء كثير كثير تحدث اذا ما نطرت فتره التمرين


و لمن تبدل اول زيت راح يكون هناك قطع حديد كبيره بسبب التأكل ف لمن تغير الزيت هذا الحديد يذهب مع الزيت


و مع الزيت الجديد صبح المحرك نظيف و جاهز للتمرين


و لازم التمرين يكون علي مراحل لانه الاحتكاك لا زال موجود و لازم تقلله بطريقه السليمه


يعني هل الاسبوع امشي 100 و الاسبوع الي وراه امشي 140 و الي وراه امشي 160 الي اقصي سرعه


بعدين يجي وقت التنشيط و هذه خطوه اخري غير مهمه في الحيات اليومي


و اي استفسار انا حاظر اخوك المهندس :D

مشكووور أخوي المهندس على المعلومات الهامة عن التمرين...

بس أظنها تكون ضرورية خصوصا للياباني والكوري أما الأمريكي فحسب ماسمعت أن1000كم تكفي..


أرجو أن توضح لنا...

وتحيااااتي لك..

التمرين مهم جداً و الي يقول غلط ما يعرف شي عن التمرين ...


فيه اشياء مهم جداً في التمرين و كل ما طالت تفرت التمرين طال عمر المحرك ..


فترت التمرين تبدأ بعد اول تغير زيت للمحرك و بعدها تصير السياره جاهزه للتمرين .


سيارتي السوبارو اول ما طلعتها ما تعديت ال 100 كيلو متر ... وبعد ال 5000 بدلت الدهن


و جربت التسارع كان بحدود 11 الي 10 ثواني هذا اول مره من غير التمرين ..


بعد التمرين ولله ما تصدق اصبح تسارع السياره 7.9 شوف الفرق ..


اذا تبي الفيدوهات قبل و بعد موجودين بس دزلي رساله علي الخاص اذا تبي ..

مشكووووورين ياشباب على مروركم الكريم..

وبإذن الله اذا حصلت الوزن أفيدكم به..

وسوف أقوم بتجربة للكابرس في أقرب وقت..

تحيااااتي لكم ..

أتوقع الوزن له دورة في العزم في الموديل الجديد

وتسلم يالغالي على التقرير وياليت تشوف لنا وزنها كم

مشكور اخوي على التقرير

اتوقع والله العالم ان السبب يوم كان العزم اضعف من الوديل السابق

وبالرغم من أفضليه الموديل الحالي بقوه الأحصنه 240 حصان مقارنه ب 230 حصان في موديل 2006

اتوقع ان يكون السبب في استخدام مواد أقوى واشد في البدي مما سبب في زياده وزن السياره الاجمالي

وبالتالي اثر هذا على العزم ..... الله العالم

2- توها مامشت كثير ولاتمرن

انا شفت موضوع باالورشه ان كلام التمرين كله غلط
افيدونا شباب

***

يعطيك العافية اخ جذاب,, غريبة سالفة العزم لأن السيارة بنفس المحرك,,,,,,
اعتقد التبرير احد السببين
1- مبرمجة من الوكالة لتضعيف عزمها زي مافعلو معي ايام اجرب SS كان العزم ضعيف
2- توها مامشت كثير ولاتمرنت
والله اعلم

شكراً أخي على التقرير البدائي

مشكوووورين ياشباب على الردود...

وبعدين مسألة القوة ,,,ركب معي واحد من الشباب معاه لومينا 2005 وشاف الفرق من صالح موديل2005

ولكن أتوقع يتحسن عزمها مع الوقت لأن اللي جربتها ماشية 300كم...

أكرر شكري لكم..