اهلا بك اخوي صلاح عادل وانشاء الله نقدر نفيك
انا عندي الاكسبدشن والحمد لله مرتاح فيه تماما والسياره ماشاء الله عليها روعة في الخط ثبات وهدء ونعومة ومن الداخل واسعة للعائلة والصف الثالث اريح صف ثالث ركبته بالاضافة الى ميزة طي المقاعد الثالث دون الاظطر لاخراج المقاعد خارجا ومواصفات السلامة الافضل دون منازع وحازة على جوائز في السلامة ومراكز اول , وقيادتها ممتعه ورغم حجم السياره تحس انك تقود سيارة سيدان امريكية عادية
لكن اقول والحق يقال
اذا كنت من المهتمين في البر من الدرجه الاولى اعتقد ان اليوكون والتاهو افضل لسبب ان نظام التعليق في الاكسبدشن مستقل وهو نظام متطور جدا يمنح السيارة رساوه اضافية ويقلل من خطر الانقلاب خاصة عند انفجار اطار , لكن مشكلته انه في الرمال الناعمه يثقل السيارة ويخلي الكفرات تحفر بشكل اسرع هذه المشكله لمستها شخصيا وايضا ذكرها احد الاخوان في المنتدى . وهذا لايعني انه الاكسبدشن ما يشمي في البر بل يمشي ويجمل لكن يحتاج الى تمرين وتاقلم لاحظ انه الي عندي دفع ثنائي ومع ذلك مشي معي .
لكن انا عن نفسي لايهمي هذا الموضوع بقدر اهتمامي بالرساوة على الخط والسلامه على الطريق وهذا ما يوفره الاكسبدشن عن جميع منافسيه الاخرين
السياره عندي قربت على 70000 وماشية معي ماشاء الله تبارك الرحمن تمام يمكن اكبر مشكله حصلت خرب المكيف على 50000 وصلحوه على الضمان غير كذا لا يوجد مشاكل تذكر
اكسبدشن 2007 اصبح اجمل وارسى بعد ماصبح التراكشون كنترول(نظام منع السياره من الانقلاب) في جميع موديلات الاكسبدشن اساسي وايضا حسنه نظام التعليق الى الجيل الثاني رغم انه النظام الاول كان مميز لكنهم ايضا حسنوه انا لوكنت مكانك والخط عندي اهم كنت اخذته.
حبيت اشارك تجربتي الشخصية عن السيارة,,
وربنا يكتب لك الخير
