تـحـدي الـعـنـف .. هـمـر H2 ام لانــدكروزر VXR

الهيليوكبتر
F15
الانــدكروزر

راح يفوز الاندكروزر :D

مشكورين على تواصلكم ومروركم


الحارثـي :eek:

8
8
8
وراه فاقع مرارتك اللاند

الله يعينك اجل مطول شكلك

قريبا شكلنا بنشوف موضوع مقارنه بين الهيليوكبتر او الF15 والاندكروزر!

اخواني اشكركم على تواصلكم :D

لكن نلاحظ أن الهمر سعره المستحق 170 الف فقط :
اولا : سيارة جدا عادية ليس فيها أي مظهر من مظاهر الفخامة
ثانياً : نظام ملاحة باللون ( الأبيض والأسود ) << قديمك نديمك :D
ثالثاً: عليه حجم لو تنزل فيه اي مواقف تحت الأرض امكن معد تلاقي السقف |13|

وانا من وجهة نظري الهمر مميز في شيئين اولا : شكله المرعب ثانياً : كبر حجم الكفرات اما الباقي ازهلها على قولتهم

وبالنسبة للصيانة واحد يقلي سيئة جدا فوق ما تتصور عند الجميح << هذا كلامه


اما الاندكروزر من جد قاهر الصحراء لكن لو يغيرون الشكل << زي الفورد كراون فكتوريا :D
وايضاً لو يغيرون قوة المكينة ليبقى في المقدمة دائماً وابدا

اللاند كروزر VXR تسارعه أفضل من الهمر H2، ولو عندي لاند كروزر VXR لدعوتك لتحدي، بس للأسف ما عندي.

وأتعجب من الهمر H2، التعليق الأمامي ما فيه يايات، ما فيه إلا مساعدات، ما أدري كيف قدرو يستغنوا عن اليايات.

أما طلعة الرصيف إللي تقول عنها، أتوقع إنه بسبب ضخامة الإطارات، وليس لها علاقة بنظام التعليق.

8
8
8
حرام عليك يارجل انا رجال كل سنه اطلع للصمان ومعي لاند كروزر vxr 2004 فل كامل من البازعي وله معي سنتين ونص
لا رحت للصمان اروح بالتحديد الى حسناء السبق وهي تبعد عن الزفلت كاقرب مسافه 78 كم
واقسم بالله نمشي في كثيرمن الاوقات حول الثمانين وياربي لك الحمد وماشاء الله ولاحول ولا قوة الا بالله هالموتر
اسطوره والواقع يشهد بهالشي ومن واقع تجربه اللاند كروزر لا يعلى عليه الا من ناحية المكينه
لكن بالتسارع انت ظلمته ,, لان اللاند من صفر الى 120 ماهو بطال ابدا ويجاري الجمس 1500 الى هالسرعه
ولاتنسى طبعا ثقل وزنه 2800 كيلو ومكينته ماتنتج الا 230 حصان تقريبا

للاسف موديل 2006 و 2007 نزلت في امريكا الشماليه بتقنيه VTTI لكن مانزلت عندنا والمكينه تنتج بالنظام الجديد 278 حصان بالضبط
من ناحية البودي الهمر اضعف من اللاند . الهمر كله فايبر لكن كبر حجمه يمكن تساعده في بعض الحوادث

عموما اللاند كروزر له تسع سنين ماتغير والكل يتنظرها على احر من جمر واانا والله اولهم
اللي مفرحني مكينته الجديده واللي بتاكل الاخضر واليابس وبتحرج مكاين الشفر والهيمي

لانه بصراحه تويوتا تهورت بهالمكينه ولاتنسى ان مكينه الديزل الجديده بشاحن تيربو تنتج 330 حصان

فيه معلومه عن المكينه الجديده البنزين تويوتا جربتها تحت الماء واشتغلت المكينه كيف ماادري

انتظروا الموديل الجديد فاللاند اسطوره يعني باختصار راح يهز السوق هز

تحيه للجميع

عزيزي الخل الوفي
الارقام لاتعني الكثير, هي على الواقع
بحكم تجربتي للسيارتين الهمر اقوى بكثير اللاند تسارعه جدا بطئ
بالنسبة للتعليق فهو مختلف , يعني جرب تسوق همر واطلع فيه رصيف ارتفاعه 25 سم على سرعة 100 وشوف وش يصير, ونفس الرصيف اطلعه بجمس او يوكون او لاند بس ما اتحمل اي مسؤولية:)
او ممكن تجرب تمشي في ارض صخرية حجم الصخور فيها كبير يعني وعرة جدا وراح تشوف الفرق

مثلا مدري اذا انت في الرياض وجربت الطريق الى شعيب الشوكي,, معروف طريق خشن جدا ووعر, جربناه بلاند وجمس وهمر
الهمر يمشي بكل راحة وممكن تسرع فيه اما اللاند والجمس تحس السيارة بتتكسر
مع التحية

مكينة الهمر H2 صحيح نظرياً قوية، لكن مع وزن السيارة الهائل، فوق 3 طن، قوة المكينة وعزمها بالنسبة لوزنها ضعيف جداً. هل تعلم أن تسارع الهمر H2 من 0 إلى 100 في 12 ثانية؟ تقول مكينة ديزل!! بينما تسارع اللاندكروزر VXR من 0 إلى 100 في 10 ثواني فقط. هذا، غير صرفية البنزين الغير معقولة!

وتقول تعليق متطور؟ ولا متطور ولا شيء، نفس نظام تعليق الجمس. الخلفي محور صلب مثل اللاند، والأمامي تعليق مستقل، أيضاً مثل اللاند.



نوعا ما صحيح، بالمقارنة مع المنافسة. لكن لما تعرف إن المكينة طورت عام 98، فهذه القوة ممتازة بالنسبة لذلك الوقت. والآن، موديل 2007 يجي فيه مكينة سعته 5.7 380 حصان، نفس مكينة اللكزس LX570 الجديد ومكينة التندرا الجديد، ورح يكون عكس ما تقول، أقوى مكينة في فئتها بدون منازع.

أضعف محرك 8 سلندر هو محرك الـ VXR ....

اذا على القوة والقدرة على السحب وطلوع المرتفعات الهمر افضل, ويساعده نظام تعليقه المتطور
بس غرازه كثير مرة بسبب الوزن الثقيل
وصاينته اصعب من اللاند
وكل سياره لها محبيها وعندهم اسبابهم الخاصة, مثلا انا احب الهمر لأن البدي فيه قوي جدا واكثر امان من اللاند وقوته رهيبة, وهذي المميزات اللي تهمني, واللي يحبون اللند لهم وجهة نظرهم واسباب تجعلهم يتعلقون فيه, مثل فخامته وحجمه مناسب اكثر وسهولة الصيانة وسعر مابعد البيع وكرف اكثر ووو

يا عيييييييييني ع اللاند خصوصاااااااااا الفكس

سياااااااااارة سيااااارة

من وااااااااااقع تجربة شخصية

بس بصراحة إدا بنشر وبتغير الكفر تكره السياااااارة

وغير كدا السياااااااااااارة لا يعلى عليهاااااااااااا

الحقيقة، أحس إن الهمر ما توفقت في الإتش 2. أما في الإتش 1 والإتش 3، فممتازة.

الإتش 1 سيارة ليس لها مثيل في العالم، باستثناء التويوتا ميجا كروزر (Mega Cruiser). ارتفاعها عن الأرض 420 ملم (الإتش 2 إرتفاعه 260 ملم) مكينة 6.5 لتر ثمانية سلندر ديزل، أقوى محرك ديزل في العالم من ناحية عزم الدوران، الدي يصل إلى 700 نيوتن متر.

والإتش 3 ممتاز بالنسبة لسعره إللي ممكن ينزل إلى 110،000 ريال فقط.

أما الإتش 2، بصراحة حرام واحد يحط 250،000 ريال فيها.

وين فخامة!! والله الهمر إتش 2 ما فيه أي نوع من الفخامة أو الراحة. اللاند VXR 3أطلق منه من جميع الجهات، سواء كانت فخامة، راحة، كفاءة أو أي شيء آخر.

الشيء الوحيد إللي يميز الهمر على اللاند هو زاوية الإقبال والإنطلاق. اللاند فيها من أسوأ زوايا الإقبال والإنطلاق في عالم الدفع الرباعي، والهمر فيه الأفضل بدون منازع.

بخلاف هذه الميزة، ما فيه شيء يميز الهمر على اللاند.

|1| ....Landcruiser |4|

اذا غرز الهمر ماله إالا اللاند...

تحيااااااااتي

هذا التصويت لكي نجد الفرق , أو نعرف من الأقوى .

هل الجيوب الأمريكية أم اليابانية



معلومات بسيطة عن السيارتين :

1- هـمـر H2 :
سيارة رياضية عملية متعددة الاستخدامات ذات تصميم خاص ومتميز وهي تنفرد أيضا بقدراتها التي تساعدها على الوصول إلى أكثر المناطق وعورة وصعوبة

السعر : 265000 ريال

ابرز التجهيزات . مقاعد امامية منفصلة قابلة للتعديل كهربائياً , فتحة سقف , مركز معلومات للسائق يقدم 28 تنبيهاً , جنوط المومنيوم وريموت كنترول , نظام صوتي طراز (( بوس ))

ما لها : قدرات استثنائية للسير على مختلف انواع الطرق , مقصورة داخلية عصرية

ما عليها . استهلاك عال للوقود و فتحة السقف لا تفتح بلمسة واحدة << يعني كسرها :D

القياسات : الطول : [COLOR=darkgreen]517 سم العرض: 206 سم الإرتفاع : [/COLOR]208 سم



2- الانــدكروزر VXR ( الملقب بقاهر الصحراء ) :
واحدة من اقوى السيارات الرياضية العملية الكبيرة , ولها قدرات عالية في تجاوز المناطق الصحراوية .

السعر : 210000 ريال < للنوع الأعلى المتوفرة فيه جميع المواصفات VXR4

ابرز التجهيزات . مقاعد جلد تسع لـ 7 أو 8 ركاب , نظام صوتي متطور , فتحة سقف وجنوط المومنيوم وريموت كنترول , نظام ملاحي متطور يمكن تشغيله صوتيا , مع وجود كاميرا خلفية

ما لها . [COLOR=red]تجهيزات قياسية متعددة , اداء رائع على الطرقات , نظام ملاحي متطور , المحافظة على السعر بعد إعادة البيع [/COLOR]

[COLOR=black]ما عليها . لا اعتقد يوجد [/COLOR]

[COLOR=darkgreen][COLOR=black]القياسات : الطول : 489 سم العرض: 194 سم الإرتفاع : 185 سم[/COLOR] [/COLOR]


[COLOR=purple]من خلال هذه المقارنة أجد أن الانــدكروزر قد تفوق على الهمر [/COLOR]

الهمر :
%20 _ 30%
الاندكروزر :
80% _ 70%



ALHARTHI7:D

كثير سمعت عن فشل الهامر أتش 2

لذلك أرى أن الاند أفضل بكثييييييير

بصراحة شركة هامر ما عجبني شيء فيها غير H1 الوحش فقط اما الباقي المدلعة فأحس أنها مو مخصصة للتحمل في الطرق الوعرة اجل دخول مناطق صخرية يخلي التعليق الأمامي ينكسر زي السلام عليكم؟؟؟ الفيديو مليت وأنا اشوفه وقد عرض من زمان في هذا القسم

تم التصويت للاند

والله اشوف ان اللاند كروزر افضل بمراحل عن الهمر

اللاند كروزر لكل شي بر ومدينة وسفر والخ

الهمر عند البعض شكله زين اما بالنسبة لي ما اعترف فيه ابدا
واليوكون افضل منه بكثير

الف شكر لك اخوي عالمقارنة والاستفتاء

يعطيك الف عافية على مروركم

وننتظر آرى البقية