اللي معاه اوبل يجي ( تكفون )

اشبك المروحة الداخلية معالسويتش واذا مازبطت انا المسؤل
الحساس اللي على الرديتر من فوق تنشبك المراوح عن طريقة بدون توليف
اخوك اختصاصي اوبل من5 سنوات
0557946110هاني
فهد0566400767

ـــــــــــــــــ؛؛؛


اخوي ربشا



ياخي اما مشكلة الاوبل عندي نفس مشكلتك بالضبط الين ما قفلت معي والحين قاعد افكر ابيعها علشان افتك



الحرارة لعبت فيني اول ما اشغل المكيف ترتفع الين الاحمر



بس ضارت عندي مشكلة ثانية الا وهي تسريب بمبرد الزيت <<< اول مرة اسمع مبرد زيت


وفي تسريب بعد في الراديتر



انا قلت للمهندس الزول طيب دام التسريب بسيط بالراديتر ليش ما تلحمونه على طووول تبديل



قالي الراديتر المنيوم ما ينحلم



يعني كلها تكلف علي 3400 ريال


اذا تعرف ورشة ربشا زينة وثقه يا ليت تقولي



واسمحلي على الاطاله

طيب انا حصلت معي هذي المشكله في سيارتين اوبل سته سلندر .. 2002 و 2003 ..

طبعا المره الاولى كانت تحت الضمان .. لكن المره الثانيه ما لحقة على الضمان .. المهم

انا المشكله اللي كانت عندي انه اذا شغلت المكيف ترتفع الحراره فوق النصف .. يعني فوق العاده .. واذا وقفت عند اشاره .. ارتفعة الحراره .. والمكيف ماعاد يبرّد .. لكن اذا مشيت ومسكت فيها خط .. تصير زي الحلاوه .. ما تشتكي من شي .. مكيف بارد .. بس الحراره تكون اعلى من العاده .. وديتها للوكاله .. قالوا لي احجز و اقرب حجز بعد 14 يوم .. المهم انا دخلتها عندهم من بكره الصباح ( لا تسألني كيف ) ..

المهم صارت المشكله وحده من المراوح ما تشتغل .. متعطله .. قالي يمكن يكون كلتش المروحه .. المهم السياره عندهم اللحين .. وبشوف اذا صار معي شي جديد .. ببلغك ..

والسلام ختام ..

غيره وانتبه تشيله .

:D يا شباب ابشركم عرفنا الحل ان شاء الله

السياره اليوم ارتفعت الحراره مره قمت فكيت الكبوت وحطيت يدي على الراديتر من داخل لقيته بارد مع ان المفروض يكون حار واظن ان هذا بسبب البلف

تنصحوني اغيره ولا اشيله :confused:

سلام اخوي اوبل اوميقا :) :)

هي حساسات الراديتر تكون قطعتين على شكل اسطواني بس حق المراوح حجمه اكبر من الثاني والمشكله الى اليوم السبت ما هو متوفره مار عليهم امس السبت :confused:

اول ما احصلها بعطيك خبر

سلام

مرحبا اخوي ربشا

انت تقول انو غيرت حساسات الراديتر ؟ ليه هي كم واحد من نوع ؟ لا يكون تقصد قطعة على شكل دائري يركب بالجزاء العلوي الأيمن من الراديتر ؟ياريت تفيدنا برقم القطعة وبسعرها اذا تكرمت.
حساس سرعة المراوح ؟

سلام يا شباب

1-الحمدلله عرفنا المشكله اللي بالسياره وهي حساسات الراديتر وهي حساسين لقيت واحد بس الثاني مو متوفر الله يعين بس
2- طبعا الحساس الاهم هو اللي يتحكم في سرعه المراوح بس ما حصلناه
3- بالنسبه لاصابع البطاريه غيرتها بس ما تغير شي
و الورشه اللي رحت له والله انه فاهم والحق يقال

اشكركم جميعا وسوف اطلعكم بالمستجدات اذا حصلنا القطعه ان شاء الله

تحياتي لكم

1:/ غير اصبع البطارية من حديد او ماشابهه الى نحاس
2:/ المراوح لها حركتان للثلاث مراوح
المروحة الكبيرة الداخلية :/ تشتغل اول ماتشغل السيارة , واذا تجاوزت الحرارة 95 تشتغل الحرارة الثانية , عند وصول الحرارة الى حدود 95 او اكثر وقف على طول وافتح الكبوت وشوف هل عملت السرعة الثانية ام لا ,
كذلك الحال مع المروحتين الصغيرتين الاماميتان ولكن المروحتين اول ماتشغل المكيف تشتغل المراوح واذا تجاوزت الحرارة 95 او 90 لست متأكد با الظبط تشتغل السرعة الثانية .


لاتودي السيارة لأي فني أبدا ماعدا الوكيل او محطات اي سي ديلكو المنتشرة في كل حي في المدن الكبرى .

طبعا الحل حق المراوح اما يكون من اصبع البطارية كما ذكر سابقا او حساسات الحرارة تحتاج تعديل او المراوح تحتاج تغيير , طبعا تبدى با الاقل تكلفة وهو اصبع الحرارة 10 ريال ثم حساسات الحرارة الاربع بقيمة 350 ريال تقريبا ثم المراوح وهي نادرا نادرا جدا ماتخرب .
اذا وديتها لأحد ثاني اقرى عليها الفاتحة - حتى لو كنت تثق بة - .

اول شي قبل لا يتعبث احد بسيارتك غير اصابع البطارية وخليها نحاس وهذا الكلام يا اخي الفاضل من تجربة مو من اجتهاد .

اذا ما انحلت المشكلة نبدا بالخطوات الثانية إن شاء الله .

إذا كانت الحراره 95 طبيعي بس أنت تقول فلللل
أكيد مثل كلام الشظية المويه أو الغطاء
وراقب الليات الصغيرة اللي تروح للمكيف يمكن فيه
شي منفصل وخاصة تقاطع ليات مويه صغيره اللي تحت ليات2 فلتر الهواء
الكبيره في وسط الكبوت
والله يعينك:)

باختصار غير اصابع البطارية الى اصابع نحاس

بنسبه لي صارة لي مشكله سويت له تقويه لكيبل البطاريه هل انت اذا جيت تشغل الكهرباء تضعف عندك ؟ المهم فيه موضع بنفس القسم ابحث عنه فيه كل ما يختص بحرارة الاوبل على شان اختصر لك الطريق وشكرا