السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا الموضوع تقريبا اول موضوع اشارك بيه في هذا المنتدى وحبيت اتكلم عن هذه السياره المهجنه نعم مهجنه وراح اذكر لكم سبب اطلاقي هذا الأسم عليها وهي ايضا سيارة ميسور الحال وفي نفس الوقت فخمه انا لست متعصب لهذه الشركه بل بالعكس اذم سياراتها القديمه ولا انصح الأغنياء باقتناء الجديد منها والشباب محبي التفحيط والتطعيس بل انصحهم باليابانيات والأمريكيات.
اسم هذه الشركه حسب معرفتي سكودا يعني أسف وهذه الشركه اسفت لما صنعت في الماضي من سيارات لكن كانت على الأقل لها اسم فقط لا غير في صناعة السيارات رغم انها كانت تنتج سيارات منذ 100 سنه تقريبا حيث كانت سياراتها الأرخص في السعر والأقتصاديه في الوقود بما معناه سيارة الفقير مثل فورمان وفليسيا وفيفريت ونيو فليسيا حيث اسعارها لا تتعدى 3000 الف دولار لكن هذه الشركه ظلت تناضل وحققت انتصارا عوضها عما عانته في الماضي حيث تعاقدت مع فاو فيه (فولكس فاجن) الألمانيه لكي تصنع لها محركات فولكس فاجن لطراز فليسيا وبدأ الزبائن يقبلون على اقنائها بشكل طفيف بسبب المحرك الألماني الموجود فيها مع مراعاة جعله اقتصاديا في الصرفيه بسبب فقر شعب التشيك وقد لاحظت فولكس فاجن ازدياد مبيعات هذه السياره الفقيره فنوت شرائها و اصابت في ذلك حيث اني لا ابالغ انه اتقنت صناعتها من ماتصنع من شركتها الحاليه مثل باسات وبورا وبدات بالطراز اوكتافيا 1999عام الديزل التوربو1.9 وبنزين 1.6 بقير اتوماتيك وعادي لقد راعت فولكس فاغن معنى اسمها عربة الشعب في هذه السياره ومستوى دولة التشيك في الأقتصاد في ان واحد مع عدم غفلتها عن منافستيها الرئيستين ب ام دبليو واودي وجعلتها مشابهه ومقلده لهما في هذه السياره التي ايضا مقتبسه من باسات وحققت ارباحها في بيع هذه السياره في الدول التي سعر الوقود مرتفع حقق رغبة المقتصدين في الوقود وخاصه الديزل حيث استخدمت هذه السياره سيارات تكسي واصبحت تفضل على المرسيدس في هذا المجال من ناحية استهلاك الوقود ورخص القطع اما بالنسبه لبعض الدول التي تنعدم فيها الخدمه من قطع غيار فذلك الى عدم وجود الطلب على السياره والتخوف منها وتشبتهم بشركات اخرى عريقه معروفه ومتداوله في تلك البلدان من20 و30 سنه كالتويوتا في الخليج والمرسيدس في الشام وشيفوليه وجمس في دول الخليج حيث ان هذه السياره سكودا اوكتافيا اصبحت في وطني فلسطين والقدس بالتحديد سيارة سائق التكسي ومعلم السواقه والخصوصي و الحكوميه خيث ان الشرطه الأسرائيليه الملعونه اصبحت تستخدمها في مطارداتها وهذه السياره من موديل 99 حتى--2000تشابهه لكنها تختلف عن موديل 2001--2006 حيث طور الطبلون والصدام الأمامي مع بعض الأضافات البسيطه من العلم انها متشابهه 2001---2006 وانا الاحظ ان هيئتها الأماميه مشابهه لل ب ام وهيكلها العام اودي ومؤخرتها باسات فلهذا اعتبرته هجينه لكن انا لاحظت ان قيرها الأوتوماتيك سريع الخراب اي لا يخدم مثل العادي فأنا لا انصح بشراء القير الأوتوماتيك ورايت العديد ممن عانوا هذه المشكله حيث اضطروا في النهايه الى تبديله الى قير عادي وحتى الأن لم يعانوا من مشاكل في القير ولا تنسى انها مزوده بتوربو وسعرها اقل بكثير من اخواتها الألمانيات وبالأخص الباسات التي تتشابه في معظم القطع معها وفي بلدنا اصبحت هذه السياره رخيصة قطع الغيار وارتفع سعره هذه السياره بسبب الزياده في الطلب عليها فهي عائليه وذات ثبات عال على الشارع رغم مستواها العالي عن الأرض وصالونها الداخلي المتواضع والتقنيات الألكترونيه فيها لكن لا تصلح للتطعيس والشباب الطائش اللي يحتاج تويوتا سوبرا او موستانج لأنك لو بغيت تطعس
هذي سياره عاليه عن الأرض وثقيله نفس الوقت وهذا يخرب اشياء كثير فيها مع اني ارى انها تصلح ان تكون رياضيه لكن ليس بمستوى الجنون الشبابي لأني رايتها اكثر من مره تغلبت على الكثير من اليابانيات في السرعه ام فابيا فرايتها سياره اقتصاديه اكثر من اوكتافيا لكنها انعم بكثير حيث
انها اخف واراها نسائيه بالنسبه لي لأن النساء يحبون السيارات الصغار خوف ليخبطونهم عند الصفه ام نيو اوكتافيا فأخذت تتألق لوحدها حيث تم سحب الأنوار الأماميه مع التعديلات الأنسيابيه في خطوط هيكلها وكانها تريد ان تتألق في ثوبها الجديد وترسخ وتثبت نفسها في السوق وكذلك السوبرب المتكبره
في فخامتها النصف ملكيه وفي صرفيتها الزائده للوقود لثقلها ولعلمكم انا لا املك اي سياره من هذه الشركه واتمنى ان اقتني الاوكتافيا 2002 وما فوق وانا اقتني الأن ميتسوبيشي سوبر لانسر
2.00 لتر والسماح من ألأخوان واي سؤال :rolleyes: انا جاهز للأي سؤال
