السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اخي تراى المشكلة مو بي التاهو المشكلة باليوكن والمشكلة التي تجمع التاهو واليوكن
ارتفاع الحرارة وهذا المشهور بالسيارات الامريكية
تحياتي
يحبيبي الحرارة طبيعية على النص أو تحت النص بنسبة لسيارات الامريكية و بعض اليابانية الحديثة
صدق ما عندك سالفة
من فوائد الحرارة
1) إقتصادية عليه في أستهلاك الوقود
2) يكون عزم الموتر في أفضل حالاته يعني توب ممتاز
الامريكي كله الحرارة على النص والفيكسار 2000 الحرارة على نص أو تحت النص
1) غير البلف وركب بلف يفتح على درجة حرارة أقل مثل 50 أو 70 درجة موية
2) تكون السيور جيدة وتشد شدادات السيور
3) إذا كان مراوح كهرباء خلى المروحتان يشتغلان عند دق السلف
بس صدقني رح تزيد صرفية الموتر بنسبة 40%
العزم بارد والاستجابة مرح تكون مثل إول
جربته على كابرس بس أن شلت البلف كامل وغيرت السيور وشديت الشدادات
وخليت المراوح تشتغل عند تشغيل المكيف وصرت أخلي المكيف شغال على طول
بدري عليك تفهم ليه الحرارة كذا